frigo qui congele

En attendant
la réponse de Tili, il me semble que le thermostat n'est pas un rhéostat, la sonde est elle bien en contact avec l'évaporateur, en particulier pour toi la plaque eutectique.

"frigo qui congele"
Questions : quelles sont les températures d'une part dans l'enceinte du frigo, d'autre part dans le compartiment où se trouve le groupe frigorifique ?

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compresseur
c'est un Danfoss modele BD 35F , de cela je suis sûr , c'est bien celui du manuel , merçi , je regarde le reste ce week-end .amicalement à tous

débranche le ...
pas le frigo le thermostat tu verras bien si c'est lui et quand ça sera décongelé tu pourras controler la position de la sonde .
alain

Ovni
J'ai le même que toi, monté par le même chantier.

Ce système est nul.

De passage chez Tilikum, j'ai fait changer la plaque eutectique par un évaporateur classique... le jour et la nuit. Merci Tilikum.

De quel
modèle parlez vs?

L'explication complète
est dans un article datant de 2004 :

[i][b]Évaporateurs à accumulation "eutectiques"[/b]

Un évaporateur à accumulation est un évaporateur enfermé dans un caisson métallique rempli d’une vraie, ou fausse solution eutectique.

Le but du jeu est d’accumuler "du froid" et de le restituer à l’arrêt du compresseur.

Une vraie solution eutectique est un savant mélange de saumures et de produits inhibiteurs de corrosion, qui a la particularité d’avoir un écart de température de 6 ou 7 degrés entre le moment où elle est congelée et le moment où elle va décongeler. Il faut bien sûr que tous les composants métalliques du réservoir soient de la même nature, et de bonne qualité.

[b]Le risque sanitaire :[/b]

Peu de fabricants se donnent la peine de faire ce produit de qualité, et 6 ou 7 degrés de variation de température sont acceptables dans un conservateur, mais discutables dans un réfrigérateur.

La plupart des autres fabricants produisent de magnifiques plaques en inox polis, mais l’évaporateur est en tube de cuivre. Ou alors l’ensemble est en aluminium. Dans ces deux cas, il est impossible d’utiliser des saumures. Miracle : il y a l’antigel de nos moteurs, qui n’est pas du tout corrosif. Et l’ensemble coûte beaucoup moins cher à fabriquer.

Seul problème : l’écart de température est trois fois plus grand que pour une saumure.

Ceci provoque d’importants écarts de température au fil des cycles de marche et d’arrêt du compresseur, ce qui d’un simple point de vue sanitaire est inadmissible.

[b]Le mauvais rendement :[/b]

Deuxième problème, sans danger sanitaire : le rendement.

On trouve sur le marché des petites "plaques eutectiques" (au glycol !) fonctionnant avec un petit compresseur Danfoss.

Si vous avez ce genre de système, et que le compresseur tourne 20 heures par jours, faites remplacer la "plaque eutectique" par un simple évaporateur, et vous verrez votre consommation électrique divisée par deux ! Avec des glaçons en prime...

Conclusion : un système frigorifique utilisant des évaporateurs à accumulation n’est crédible qu’avec des compresseurs puissants, et de vraies plaques eutectiques.

Néanmoins, ces systèmes ne pourront jamais égaler le rendement et surtout la stabilité de température d’un système utilisant un compresseur électrique associé à un évaporateur direct, et si possible un condenseur à circulation d’eau, si l’on navigue en climat tropical.

Il y a un détail amusant, sauf pour ceux qui ont déjà payé : les systèmes que je préconise sont chers, mais ceux que je critique le sont beaucoup plus... autant à l’achat qu’à l’utilisation.

Personnellement, je dépanne, répare, mais refuse catégoriquement d’installer, même et surtout chez un ami, un système à accumulation de froid pour un réfrigérateur.

Je refuse par-là la possibilité d’endosser la responsabilité de provoquer une intoxication alimentaire chez un client.

Ce n’est pas de la gentillesse, je déteste autant les hôpitaux que les prisons ![/i]

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retour de week
: la sonde était en place ...contrôle de sa valeur à 24° : 2,35 kohm pas facile à controler vu la taille des electrodes ....malheureusement pas de contrôle à d'autres temperatures , achat d'un thermostat mecanique ,mise en place , ça marche ... mais vitesse à 2000 constante: moins performant , bref j'attends de voire le coût de l'electronique défaillante? enfin beau week-end : chaleur et soleil sur la côte Basque et des glaçons pour le pastis , vais probablement resté avec ce systéme simple ...

"Pour information"
[i]"il y a quelques années sont apparus des compresseurs a "vitesse variable" dont la vitesse se regle par une resistance en serie avec le contact du thermostat." [/i]

Pour information : cela fait en effet plus de quinze ans que les compresseurs à vitesse variable existent, mais ce n'est certes pas par [i]une résistance en série avec le contact du thermostat[/i] que l'on gère une vitesse [u]variable[/u] en fonction de la demande de puissance frigorifique mais une vitesse fixe en fonction de la vitesse désirée : pour un Danfoss BD35 ou 50F en l'occurrence entre 2000 et 3500 t/m !

La valeur des résistances pour ces compresseurs est entre zéro et 1500 ohms, ce qui n'a rien à voir avec les valeurs des thermostats électroniques.

En conséquence, utiliser la sonde d'un système ASU avec un thermostat mécanique classique ne fonctionnera tout simplement pas.

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Changé la plaque eutectique
j'ai également viré la plaque eutectique il y a 4-5 ans, je ne l'ai jamais regrettée, ce truc est génial en théorie sur le papier et vraiment mauvais dans la réalité.

tilikum
merçi ;j'avais deja téléchargé depuis ton site les fiches techniques qui sont à bord du cannote.. j'espére que c'est tout simplement la sonde qui s'est déplacée : je verrai cela samedi ,sinon j'ai récuperé qlq valeurs ohmiques de la sonde suivant qlq températures pour la tester en premier lieu , merçi encore ,te tiens au courant .amicalement

Pour information
il y a quelques années sont apparus des compresseurs a "vitesse variable" dont la vitesse se regle par une resistance en serie avec le contact du thermostat.

pour info aux "malheureux" proprietaires de systeme ASU
au final : j'ai un systéme de secours avec un thermostat mécanique ....et c'est une bonne chose ...aprés avoir "réglé" les microswitches correctement pour un modéle à air à savoir seul le n°3 sur ON : tout marche à merveille ...le fautif : moi! je pense : en cours de croisiére le frigo s'est mis seul en arrêt : decongelation : tout out .. j'ai démonté l'éléctronique et remarqué un seul switch le 3 en ON , je l'ai modifié au feeling c'etait le seul sur ON ..et le systéme a redémarré sans pb et comme je coupe le frigo pour la nuit pour dormir tranquillement :j'ai mis qlq temps à réaliser que le frigo fonctionnait en permanence ...en fait il ne reconnaissait plus la sonde ... maintenant du coup j'ai monté un thermomètre en plus qui m'indique la temp int et tout va bien ..amicalement à tous

Et ainsi, ENFIN, on pourra boire le jaune
avec des glaçons... :pouce:

distributeur
Kent Marine sur la France mais qui ne vend pas aux particuliers... Proship est un de ses distributeurs tel : 02 40 12 04 44 tu trouveras chez eux sans pb l'electronique ASU , amicalement