frigo frigomar

Frigomar...
Ça existe encore ? :tesur: En principe, les derniers que j'ai vu fonctionnaient au R134a depuis 94...

Cliquetis : si ce bruit provient bien du compresseur cela peut signifier un trop-plein de réfrigérant qui lui fait avaler du réfrigérant liquide, ou d'un détendeur complètement déréglé avec le même symptôme.

Dans les deux cas c'est la fin annoncée du compresseur par destruction des clapets, le réfrigérant liquide n'étant pas compressible.

Ceci dit, le bruit peut bien provenir d'ailleurs que du compresseur lui-même, ce qu'un vrai professionnel doit être capable de diagnostiquer en moins d'une minute.

Dans tous les cas, ce bruit ne sera jamais dû à un manque de réfrigérant.

Sauf fuite importante dans le passé, le système étant en principe étanche il n'y a aucune raison pour qu'il manque d'huile... à condition que le réfrigérant utilisé soit celui d'origine et compatible avec l'huile existante... sujet un peu compliqué qui fonctionne dans un sens mais pas dans l'autre.

_/)

Ce système Frigomar
est à mon avis complètement obsolète : www.refrigeration-marine.com[...]pip.php ...

Mais comme on dit : "le conseilleur n'est pas le payeur" ! :heu:

Si je comprend bien il y a déjà eu quelques interventions sur ce groupe, et la qualité de l'intervenant est primordiale pour la survie du système...

Lorsque on remplace l'huile d'un compresseur de cet âge, c'est en général pour avoir une huile compatible avec les nouveaux réfrigérants autorisés, et cela suppose les détails suivants :

• Le nettoyage de tout le circuit compresseur - tuyauterie - évaporateur - condenseur - détendeur - bouteille tampon... et le remplacement du déshydrateur.

• Le remplissage du compresseur avec une huile autorisée par le fabricant et compatible avec le réfrigérant utilisé.

• La quantité d'huile initiale et le niveau à respecter sont également indiqués par le fabricant...

Le non-respect de ces consignes basiques ont inévitablement des conséquences destructrices pour le matériel, mais un vrai professionnel ne fera jamais ces erreurs...

_/)

On se calme !
Les pièces de musée je connais : mon bateau perso a été construit en 1966 et il flotte toujours !

Ce qui ne m'a pas empêché de virer les choses que je considérais comme obsolètes et trop énergivores, et il n'y avait pas que les frigos.

Si ton merveilleux système marche si bien, pourquoi venir ici poser des questions ?

Questions auxquelles j'ai d'ailleurs répondu, désolé si ça ne correspond pas à ce que tu espérais lire...

En pratique : ce genre de système demande une telle maintenance régulière que c'est une rente pour un frigoriste peu scrupuleux, alors qu'un système moderne correctement installé le privera de son client pour quelques années...

En ce qui me concerne : fin de communication sur ce fil !

_/)

frigo frigomar
Et bien oui ce système est ancien, mais de là à dire obsolète!N'oubliez pas qu'il s'agit d'un moteur électrique attelé à un compresseur, comme un système de chambre froide, et cette installation nous permet d'avoir du -27 dans l'évaporateur si on veut passer en mode congélation et tous ça pour une consommation énergétique carrément raisonnable!
Au cours de notre voyage croyez le ou non, nous avons fait des envieux car nous étions les seules à n'avoir ni de soucis de froids ni des soucis d'énergie! Combien sont obligé d'arrêter leurs frigos car il consomme trop!
Mais je comprends bien que c'est une installation à laquelle vous n'êtes guère confronté et qu'il vous est donc difficile de répondre à nos questions.
Mais merci quand même de vos réponses.