frigo en cours jus ?

quelle est la conso du frigo au démarrage ,une pince ampèremétrique
serait la bienvenue .
alain

il y a 350 a de batteries couplees, mais sans appoint ps ou chargeur les batteries se vident vitesse gv
au demarrage ou 10mn après meme difference de voltage
quant a la conso pas de pinces vais voir avec le metrix si inferieure a 10 a
Je savais meme pas qu il pouvait y avoir une telle difference entre batterie et consommateur ?

hum Fritz 120 e de pince pour savoir que le boitier electronique a 120 € est mort: j'ai un doute ...????

il faudrait que tu contrôle tes batteries en les faisant débiter dans une résistance connue ,genre phare par exemple en chronométrant le temps qu'elles mettent pour arriver à 12v .
évidement en partant de batteries chargées à bloc .
tu peux faire aussi un autre contrôle
tu isoles tes trois batteries ,tu mesures les tensions et tu recommences le lendemain ,normalement elles devraient avoir toutes les trois les mêmes valeurs ,si ce n'est pas le cas c'est qu'elles se vident les unes dans les autres ...
alain

oui tu as raison je vais commencer par verifier les batteries
de toutes façon il y a un bug bien possible qu une batterie soit morte : la tension descend a peine moins vite que quand j avais le trimix et une seule batterie de 80a

re...

Ce n'est pas trop compliqué à expliquer, la chute de tension en ligne est proportionnelle à la résistance de cette ligne (en ohms) et à l'intensité qui y circule : U = RI

Dans ton cas, en admettant que ton frigo consomme 5 A avec une chute de tension en ligne de 1,2 V, cela veut dire que la résistance de la ligne est : R = U/I = 1.2/5 = 0.24 Ohm.

Cette résistance peut être due à un mauvais contact (cosses des batteries, mauvaise connexion) ou à des fils trop "fins", contacts de l'inter si la ligne ne passe pas par un relais... contacts de ce relais...

Si cette intensité de 5 A ne circule pas dans la ligne, tu n'auras pas cette chute de tension, c'est pourquoi, frigo arrêté, la tension sera la même aux batteries qu'à l'arrivée.

pas ce fil ,ces fils ,il faut compter l'aller et le retour .
alain

je viens de tomber sur les instructions danfoss pour 2.5 m de long, ligne en 2.5 carre, et en 4 carre pour 4 m..
suis bien un peu juste avec mon 1.5....

files.danfoss.com[...]404.pdf

bon donc lundi fera jour j ai plus de 2.5

Puis, il faut pendre en compte l'intensité de démarrage, (moteur de pompe asynchrone en charge maximum) le plus mauvais cas , on doit tourner autour de 35A au démarrage, je dirais donc 10mm²

bonjour je viens de remettre en route mon vieux frigo qui a un compresseur frigorifique. D'après ce que je comprend,si tes contactes sont bon,exempt de toutes oxydation,que ton câble électrique d'alimentation principal est d'une section suffisamment consentante,ou cela doit probablement venir de ton boitier de régulation ...Mon installation a un boitier de régulation,un thermostat ,un compresseur frigo et un condenseur a air et un évaporateur...Le câble d'alimentation principal est de 2.5mm a fin d'éviter sont échauffement du a sa longueur et a la consommation du frigo,il se coupe quand la batterie avoisine les 10,5V.
j'espère que cet avis aura pus t'éclairer un peut
amicalement.

pour calculer la chute de tension
la formule c'est R = ro L/s
ro étant la résistivité du conducteur .
L en mètres et s en mm2,résistivité du cuivre 0.01711
après c'est u=ri
alain