Frigo à refroidissement SP

Je ne trouve pas beaucoup d'information sur ce type de refroidissement du gaz une fois compressé.
diamètres, encombrement, pose, conseils d'installation, CQFE (ce qu'il faut éviter) ?
Si quelqu'un peut me donner quelques informations je suis preneur.
Ils'agit l'installer sur un Moody 425 dont l'écoulement de l'évier est dans une petite boite au niveau de la flotaison...
Merci d'avance
Xavier

L'équipage
xtaillextaille
30 oct. 2017
fritz the catfritz the cat
30 oct. 2017

rien compris ....
alain

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patxi-euskadipatxi-euskadi
30 oct. 2017

oui un peu de lumière ...

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xtaillextaille
30 oct. 201716 juin 2020

Euh ...
Je souhaite remplacer mon frigo actuel avec condenseur à air, par un frigo avec condenseur refroidi par eau.
Il existe 3 systèmes :
-avec une plaque extérieure
-avec une pompe
-avec un passe coque adapté appelé SP (voir Indel Webasto par ex.)
C'est ce dernier que je souhaite installer, mais pas beaucoup d'info...
Si vous en avez ... elles seront bienvenues.
Voici ce que je viens de recevoir, mais ce n'est pas suffisant.
Merci d'avance

manuel-systame-sp-06-07.pdf
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KOALA-5KOALA-5
30 oct. 201730 oct. 2017

Je pense qu'il parle peut-être du système de condenseur par un serpentin se trouvant dans l'évacuation de l'évier, au niveau de la vanne, et qui donc, théoriquement, est refroidi par le mouvement de l'eau dans la vanne quand le bateau bouge.
J'ai vu ça quelque part...sans le retrouver.

PS: Je n'avais pas vu la réponse...maintenant c'est fait

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AICAAICA
30 oct. 2017

www.refrigeration-marine.com[...]/

Bonne lecture.

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Padre11Padre11
30 oct. 2017

moi aussi ça m'intéresse. J'ai croisé un suédois qui avait monté ça sur le même bateau que le notre. Il en était enchanté.
Par contre, ce qui me gène c'est que le passe coque ne se trouve pas seul (en tout cas j'ai pas réussi à le trouver). Du coup le jour où tu veux changer le passe coque, il faut tout mettre à la benne?
Les bons prix sur ce produit sont chez foxtrot ou marinestore (c'est là où je les ai trouvés le moins cher)

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fritz the catfritz the cat
30 oct. 2017

normalement si on change régulièrement l'anode anneau ,ça ne bouge pas ,
dans les années 80 j'ai monté un refroidissement à eau en se servant de l'eau d'un réservoir ,ça fonctionnait très bien ..évidement il ne fallait pas le vider entièrement
alain

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(MOBY)(MOBY)
31 oct. 2017

Et tu avais de l'eau tiède pour la douche :pouce: mais de l'eau tiède pour faire les glaçons :non:

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bettabetta
31 oct. 2017

Tout dépend du réservoir. S'il c'est une petite vache caoutchouc il vaut sans doute mieux éviter. Si c'est 1000l dans la quille (Amel) ou alu en contact avec la coque (bateau alu) le système par refroidissement grâce à la soute à eau marche très bien, y compris dans les mers chaudes. Dans ce cas 2 solutions : circulation par pompe ou tout simplement faire un serpentin de 3m dans lequel passe le gaz et placer le serpentin enroulé à plat au fond de la soute. J'ai mesuré sur mon Sharki, l'eau douce reste à la température de la mer, que le frigo soit éteint ou allumé toute la nuit, même lorsqu'il n'y a plus que 150 litres dans la soute.
Pour info la conso avec un frigo "table top" ordinaire pour studio tourne autour de 12 Ah par nuit (21h-7h) l'été en Grèce (sans ouverture).
Pour le système par le passe coque de l'évier il me semble me souvenir que Tilikum jugeait que ça ne fonctionnait que dans les mers froides et agitées. Normal, le serpentin est vraiment minuscule.

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matelot4x4matelot4x4
31 oct. 2017

Si je me trompe pas, on parle d'un frigo à compresseur ?
Si oui, j'avais installé sur un bateau polyester un condenseur sous marin en cupronickel (évidemment interdit sur bateau alu) C'est ultra simple à installer, le rendement est vraiment top. Moins de bruit, plus de ventilo qui brasse de l'air chaud au fond d'un coffre, efficacité excellente sous les tropiques (ça doit donc être encore meilleur par chez nous) La pose est simple, exactement comme un passe coque.
Cordialement
Yves

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xtaillextaille
31 oct. 2017

Oui, c'est ça que je vais choisir, car la solution SP (remplacement du passe-coque de l'évier) ne marche pas dans le cas du Moody 425 : évacuation de l'évier 5cm au dessus de la flottaison donc pas de refroidissement sauf à gîter en permanence tribord allure !!!
Je vais probablement rajouter le système Smart Energy Control de Isotherm qui me parait intelligent.

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