Merci Clarivoile
pour les superbes photos. ;-) :-D
Par contre, çà fait longtemps qu'on a pas parler d'ancre... ;-) :-D
c'est bien une Brake???
a+
Pierr
hé les lignes n'ont pas pris une ride
il pourrait presque sortir en l'etat, comme le capitaine quoi :-D
hum ! ! !
je ne crois absolument pas à rougir de ta première vie, et très difficile de dire aujourd'hui que tu aurais pu faire choix, car tu as fait des choix raisonnés avec les éléments en ta possession à l'époque et donc et donc avec un retour en arrière tu referais les mêmes choix :-( sauf à connaitre l'avenir, mais vaut mieux pas connaitre l'avenir qui nous est réservé amha
Quand on aime, quand on aime...
Merci de ta précsion.
Non, finalement c'est pas terrible comme bateau : trop vert et bon pour les goujats...
Pas si sûr clarivoile.
orienter son amour ou ses rêves vers quelque chose qui est strictement inaccessible conduit à la déception, le regret et la frustration.
Pas glop.
Un combat ne doit être mené que lorsqu'on est certain de le gagner (comprendre, pour éviter une discussion antérieure : lorsqu'on est certain de pouvoir le gagner).
A ce prix là, je sais que c'est hors de ma portée.
Donc, je ne le convoite pas.
Et donc, ça ne me manque pas.
demande de précisions
C'est quoi le revêtement dans le cockpit et les jupes?
Sera-til à La Rochelle le week-end prochain?
a+
pierr
réponse à Liamea
merci pour ces précisions. le teck est du plus bel effet.
A tout hazard, tu n'aurais pas des photos de l'intérieur, Clarivoile non plus?
merci d'avance
a+
Pierr
je suis heureux que ce chantier trouve des clients
disposant de sommes pareilles et le bateau est superbement fini, mais quand meme c'est 2 fois le prix d'un Oceanis 54, à titre d'exemple !!
A 600 000 e on doit toucher un monocoque sublime !
non non je ne veux pas relancer
le débat mono cata, je n'interviens plus sur ce sujet, ma position est connue et tout le monde s'en fout d'ailleurs
:-)
600 000 € est une somme énorme ca me laisse vraiment réveur mais ok c'est plus un sujet pour la taverne
avec 600 000 € je m'offrirai
une Tesla (auto electrique made in california le modele S à 4 portes à 100 000 dollars)
un voilier de 38 pieds toutes options
une place à la future marina de La seyne sur mer pour 20 ans
- un studio pas loin de la marina
et puis un ULM hyravion apres tout
:-)
pour la Tesla:
oubli, elle n'est pas encore homologuée en France. ;-)
Il te reste donc 100 000 dollars.
:-D
Oh YES!!!
a+
Pierr
mais
avec cette somme, j'arrête simplement de travailler, continue à me balader en vélo ou à pied de la maison au bateau, peut-être seulement m'achèterai-je ce petit Dragonfly 9.2 extrême (en plus du mien, mais rien d'autre!
euh
il me faudra une autre vie pour en avoir les moyens, et encore faudrait il qu'elle soit à la hauteur de la première! Je crains de ne pas être capable de le refaire deux fois
pour être complet
élément recopier sur:
Architecte : Erik LEROUGE
Constructeur : Constructions Navales Philippe Tournier
Marque : TOURNIER MARINE
Caractéristiques principales :
- Longueur 14.93 m
- Longueur flottaison 14.93 m
- Largeur 7.80 m
- Tirant d’eau :
1.10 m version à ailerons
0.50/2.55 m version à dérives
- Poids en ordre de marche 7.5 à 8 Tonnes
- Hauteur franc bord 1.60 m
- Hauteur sous roof 1.95 m
- Hauteur dans les coques 2.00 m
Mature :
- Mât rotatif aluminium Hauteur 18.40 m
- Mât rotatif carbone Hauteur 20 m
Surface du mât :
Mât rotatif aluminium 8.80 m²
Mât rotatif carbone 9.00 m²
- Jauge en douane 35Tx28
Voilure (Haut de Gamme) :
- Grand’voile lattée (trois bandes de ris) 79 m² (mât rotatif aluminium)
- Grand’voile à corne 93 m² (mât rotatif carbone)
- Foc sur enrouleur 48 m² (mât rotatif aluminium) / 53 m² (mât rotatif carbone)
- Trinquette de brise (sur bas étai largable 15 m²)
- Drifter en tête (envoyé libre) 79 m²
- Spinnaker triradial (au capelage) 160 m²
- Spinnaker triradial (en tête) 200 m²
- Spinnaker asymétrique (en tête) 153 m²
- Surface de route au près :
135.80 m² (mât rotatif aluminium)
155 m² (mât rotatif carbone)
Vitesse au près par dix noeuds de vent réel : 7.5 nœuds (mât aluminium) / 8,5 nœuds (mât carbone)
Moteur : 2 x 40 CV
Aménagement : selon versions
Catégorie de conception : A
Organisme certifié : I.C.N.N. ( Institut pour la Certification et la Normalisation dans le Nautisme)
Merci Clarivoile pour ce reportage photos.
a+
Pierr
y a pas de prix
...
quand on aime...
et puis il y a les satanées options...
mais pour vous faire une idée:
Vue sur multicoque mag:
Freydis 49
2007
4 cabines, 3 wc frigo, congel, four dessal, mat carbone rotatif generateur 4.5kw, gv à corne axe + 25 yam
539 000 euros
a+
pierr
Mais
lorsque je passe devant de magnifiques bateaux, Etoile, Belle poule, Pen duick, ....je me régale, je rêve, mais n'en ai nullement envie!
Il en est de même sur ce genre de bête.
Je suis heureux avec ce que j'ai depuis plus de 17 ans maintenant, l'un empêche pas l'autre
Réponse à Pierr
C'est du teck
Non le bateau sera parti mais il sera exposé au Grand Pavois de La Rochelle
Au fait le prix du bateau tel qu'il est -(mât carbone, grand'voile à corne, aménagement prestige....etc) 585 KF (les options sont comprises d'ailleurs chez eux les prix sont toujours options comprises) je le sais j'ai un devis de chez eux je pense que je vais craquer...
Pour les lits effectivement sur celui ci ils sont un peu hauts mais c'est le choix du propriétaire... en principe les lits sont disposés en travers donc moins hauts..
En tous cas il est beau intérieur et extérieur, je le trouve élégant et racé et sur l'eau question performances y a rien à redire....
photos intérieur
Effectivement c'est un look super sympa et question esthétique c'est de très bon goût - Le bateau me plait énormément et je suis très bien reçu au chantier j'ai vraiment toutes les réponses à mes questions donc.... je pense que...
non je n'en ai pas car lorsque j'ai vu le bateau le propriétaire était à bord (c'était le jour de la mise à l'eau) et par correction je n'ai pas osé en faire - Je vais faire un essai fin mai ou début juin pour me décider définitivement et si je suis autorisé à faire des photos de l'intérieur je note de t'en faire parvenir.
A bientôt
ok
mais là, on arrive au sujet:
cata vs mono
et çà a déjà été débattu plusieurs fois ici... ;-) :-D
et après
achat ou location ?
et ensuite: Tout çà est-il bien raisonable...
;-) :-D
a+
pierr
pour la TESLA
www.teslamotors.com[...]/
l'expression meme de la sagesse, clarivoile
je ferai la meme chose en fait !
aller un First 32 peut etre ou un 345 ;-)
