frein de bome

Bonjour,
Comment te sers tu d'un descendeur d'alpinisme pour réaliser un frein de bôme ?
Existe t il un croquis qui pourrait nous expliquer comment savourer cette belle économie (190E) ? :bravo:

+1 pour le huit descendeur (10 € à décathlon)
Par contre, à voir selon la taille de ton bateau (et donc la force de ta GV)
Sur mon 31 pieds c'était idéal ; sur mon 40, ça aurait été just... (donc montage "vrai" frein)
frédéric

Un frein de bôme n'empêchera pas de s'y cogner si ton petit matelot trotte sur le pont sans être conscient des risques générés par la bôme. Le frein freinera, la bôme ne lui cassera pas la crâne mais il en sera quitte pour une plus ou moins grosse bosse (avec les pleurs et les douleurs qui accompagneront)...

Quant à l'efficacité de frein (WICHARD), ça fonctionne bien, ça préserve surtout le matériel mais, dans la petite brise (12-15 noeuds), la bôme passe quand même à une vitesse impressionnante.

Perso un Walder, au début, pas la bonne section du bout, un tour de trop, et bien c'était pas terrible. Puis avec le bon bout et un tour de moins , le réglage se fait au petit oignons avec le winch.
Et vraiment au portant avec une mer un peu formé quand on se pose la question faut-il mettre une retenue de bôme dans des conditions pas facile, et bien là un coup de winch et tout est plus tranquille.

l'empannage dit "chinois" se produit avec un hale-bas détendu : la bôme remonte, empanne mais pas le haut de la voile ...
pas bon pour le tissu ni les lattes.
Le frein de bôme ne dispense pas de l'usage du hale-bas.

plutôt qu'un frein de bôme, l'urgence me semble être un harnais croché dans le cockpit pour le bambin gambadeur.

Bien compris!
En relisant l'ancien fil et le présent, il y a deux solutions : le blocage par petit temps et le freinage dés que le vent vient à fraîchir. Pour les harnais, ils sont systématiquement portés sur mon bateau mais n'empêchent pas un grand coup de bôme dans la tête..d'où mon stress! Comme à chaque fois que j'hésite, question équipement, je m'aperçois qu'il faut "les deux"...Les vendeurs d'accastillage ont de beaux jours devant eux!! Merci pour toutes ces infos.