Francisation d un voilier immatriculé a New york

bonjours
j aimerais savoir si certain d entre vous on déjà acheter des voilier immatriculer au états unie ? et aussi on deja naviguer vers le mexique depuis new york en cette periode ?

L'équipage
16 nov. 2022
16 nov. 2022
17 nov. 2022

savez vous si l on doit payer une tva pour immatriculer un bateau us en France ? ou l on peu utiliser des solution comme le pavillon de Gibraltar ou autre ?


17 nov. 2022

Il en est où le catamaran en CTP


17 nov. 2022

j’ai plusieurs idée ;) je voulais dans l idéal acheter ou construire un petit catamaran de 28 pied pour le Mexique . mais je vois quelque bonne affaire en voilier vers NY alors je me demande si certain on deja acheter des voilier pour les passer drapeau français et si la nav pour descendre au Mexique est simple en cette période si l’on fait abstraction du froid


pierreyves:Si tu hésites entre un bateau d'occase et une construction amateur, je te conseillerai de ne pas te lancer dans la fabrication d'un bateau. A moins d'avoir un truc en tête hyper précis, introuvable en occasion, ou à moins de vouloir vraiment construire un bateau, la construction amateur ne se justifie pas trop. En réalité, c'est une activité différente de la navigation. Tu peux prendre ton pied en construisant et en développant un bateau. Mais si tu veux surtout naviguer, va sur l'occasion. D'autant plus qu'il y a eu pas mal de catas de 28 pieds sympas conçus dans les années 80/90. Si j'étais sur le continent américain et si je voulais un cata de cette taille, j'achèterai un stiletto 27. Juste parce que j'ai rêvé des heures devant les photos de ce bateau quand j'étais gamin.·le 17 nov. 2022 18:19
Lucie3545:merci de me donner le nom des cata construit la bas car je n en trouve pas sur les site d occasion ... ·le 18 nov. 2022 01:00
17 nov. 2022

Question curieuse pour une personne de grande expérience avec diplômes.


Lucie3545:merci ·le 17 nov. 2022 15:09
18 nov. 2022

du coup on doit payer la tva pour un bateau americain ? si on veut le passer drapeau francais ?


18 nov. 202218 nov. 2022

sauf si les usa font partie de la cee..
sinon,dans le cas ou tu construirais ton cata,combien de temps te votes tu? et vers quel model te dirigerais tu ?


Lucie3545:j aimerais bien un model tres simplifier dun cornel 26 en cp pour naviguer uniquement dans un lagoon au mexique ·le 18 nov. 2022 11:17
Lucie3545:et je suis pret a payer plusieur mexicain pour le chantier ·le 18 nov. 2022 11:18
18 nov. 2022

l'immatriculer au delaware il y a des accords pour l'importation
il faut aussi voir l'age du navire et le tonnage ,
les douanes pourront te renseigner .


18 nov. 2022

Nous avons acheté le notre qui était avec un pavillon du delaware. Pas de difficulté car il venait d’abord d’europe. En revanche si le bateau a été acheté neuf aux usa, c’est plus compliqué car il ne réponds pas forcément aux normes européennes


Lucie3545:du coup pour celui la il est imatriculer a NY mais c est un jeanneau donc il a surement etait imatriculer en france au debut ? du coup pour franciser le bateau en france il n y aura pas de tva ? ·le 18 nov. 2022 11:55
iclo420:Un bateau d'un chantier français peut très bien ne pas avoir été immatriculer en France mais vendu directement à l'export.D'ailleurs quel chantier français avait une usine aux USA ?·le 18 nov. 2022 12:14
18 nov. 2022

Tu auras l’octroi de mer et la tva à payer.
Nous avons réglé 13000 euros pour notre SO51. La valeur de référence est estimée par les douanes.


18 nov. 2022

la tva car vous l avez acheter ou ? et l octroie de mer cest le racket obligatoir quand on navigue dans les iles ?


18 nov. 2022

Nous l’avons acheté en Guadeloupe. Il ne s’agit pas de racket mais d’une fiscalité indispensable à l’économie de nos îles. Cela est sensiblement la même taxation que la tva métropole.


Lucie3545:oui cela s aplique a tout bateau etranger naviguant dans les iles ? ·le 18 nov. 2022 13:19
18 nov. 2022

Non cela s'applique aux bateaux résidents dans les iles. Il s'agit d'une taxe d'importation. Si tu gardes un pavillon étrangé tu peux rester 6 mois par an consécutifs ou non dans les iles française.


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