Fort sifflement sur moteur neuf Volvo D1 30

Garantie ?
En principe la garantie n'est validée qu'à partir de la mise en route faite par un agent de la marque.

Perso, je ne prendrais pas de risques...

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Oui c'est ça
La garantie n'est effective qu'au moment de la mise en route par un agent de la marque.

effectivement
touche à rien ça peut être tout bête (filtre à air) par exemple ou une courroie ça peut être beaucoup plus grave et déjà quand il n'y a pas grand chose chez volvo pour les faire bouger et dans le sud c'est une cata

Et ne leur dis pas
que tu l'as mis en route et qu'il siffle !

"On" risque de te répondre "il fallait faire ceci ou celà avant" !!!

patience
Attends le meccano Volvo , tu risquerais de perdre ta garantie, il va controler le compteur horaire et le porter sur ton carnet, s'il y a déja des heures de marche enregistrées, et qu'il y a un problème Volvo peur te refuser la garantie sous prétexte que tu as anticipé la mise en route et les verifications qui vont avec.
J'ai eu le même souci de sifflement avec mon D1-20 ca c'est calmé tout seul ca couinait entre 2000 et 3000RPM.
J'ai nettoyé la courroie et les poulies a l'alcool a bruler.
Bonne mise en toute
Alain

ça m'ennerve...
Je sais bien que la visite du techos est obligatoire pour la première mise en route..

Mais, comme je l'ai dit plus haut, forcement les mecs vendent un moteur à un prix déraisonnable et sont incapables de faire une mise en route rapidement.supp
Mon bateau à été remis à l'eau (2semaine lémentaire sur le chantier coute un bras, le moteur m'en à déjà pris un...) et pour ne pas le laisser dans la darse j'ai du faire la première mise en route pour la manœuvre.

Ceci dit, j'ai bien appelé volvo pour leurs demander si je pouvais le mettre en marche, il m'ont répondu que ça posait pas de soucis.

Maintenant ça serai un comble que ma garantie saute.

Merci altr, si tu as le même sifflement, ça me rassure.

D30
devrait etre silencieux

... au ralenti ce serait pas plus mal qu'il siffle un peu le notre, parce que comme on l'entend presque pas on sait pas si'il tourne :oups:

c'est pas ton hélice qui "chante"?, a tout hasard, car ça existe aussi chez certains..

Si pas d'huile...
L'alarme de pression d'huile se declenche immediatement, elle est branchée avant le filtre à huile dans le circuit de remontée.

Bonjour, j’ai eu le même problème aussi la même année sans réponse de l’installateur ni de Volvo!
Présentement mes silenblocs sont à remplacer après 431 h d’utilisation.L’installateur m’a fait le devis 2550€ !!! Pas de geste commercial, crache tes tunes!cordialement.

Bonsoir,
Dans la bande de voleurs que sont les motoristes, Volvo détient la palme.
Je ne me suis pas gêné de leur dire quand j’ai eu la malchance d’avoir un moteur de leur marque dans mon ancien bateau.
Yanmar n’est pas donné, mais c’est quand même moins cher.
Bon courage,
Patrice

euh, tu as fait faire d'autres devis ailleurs bien évidemment ?

Si ça peut t'aider....mais rien avoir avec le moteur...
Depuis qu'un pro ma changé totalement ma ligne d'arbre, j'ai moi aussi un sifflement à mi puissance, mais pas dû au moteur En fait le nouvel arbre est très légèrement différent de l'ancien. L'helice a été reculée d'environ 1 a 2 cm par rapport au support du tube d'etambot. Ce qui induit maintenant ce type de désagrément qui diminue ensuite via l'encrassement de l'hélice. Question de passage de fluide par rapport aux palles de l'helice selon le pro....bien évidemment ce bruit se manifeste uniquement quand le bateau avance et pas quand il est amarré au ponton.

C’est dommage que depuis 2009 on ne connaisse toujours pas la cause de ce sifflement, ça aurait pu être instructif 😗