Forme d'aménagement intérieur

Hello !
Petite question générale pour des gens qui connaissent plein-plein-plein de bateaux :)
Il y a déjà eu des voiliers de grande taille conçus sur cette forme ?
[img]
(avec un carré au dessus, et des cabines en dessous ?)
Je ne demande pas tant si c'est valable, mais plutôt si un architecte a déjà pondu un truc du style :)

Pas besoin de railler mon dessin, ou d'étudier la forme de la carène, c'est 10min sous plaint avec l'outil "ellipse" :D

Si oui, je serais preneur des noms, j'aimerais bien voir à quoi cela ressemble si c'est possible :)

Merci !

L'équipage
04 fév. 2013
04 fév. 2013

pour la partie coque, certains dessins de Lerouge ont cette forme ...

04 fév. 2013

En fait, la question est plus sur la position du carré.
La forme, j'ai fait seulement fait des ellipses (d'ailleurs, j'espère que des bateaux avec des ponts aussi glissants n'existent pas :D)

04 fév. 2013

Ne veux tu pas plutôt dire la position du cockpit ?

04 fév. 2013

En gros, si je ne me trompe, tu souhaites minimiser la taille du cockpit afin de gagner de l'espace intérieur.
Pourquoi pas.

Pour ce qui me concerne, je n'aime guère les bassines de cockpit où l'on se sent en boite de sardine dès qu'on est trois debout dedans…

Il s'agirait de judicieusement établir les volumes de cet espace.

04 fév. 2013

Y a des aménagement "salons de pont" avec des cabines engoncées sous le carré:
stadtdesign.com[...]an_48/6
www.sirius-werft.de[...]dex.php

04 fév. 2013

Un autre
www.nordhavn.com[...]awings/

Et la cabine sous le carré a la hauteur sous barrots. Mais l'appelation "voilier" est très limite.

04 fév. 2013

40/48/56 pieds
Évidement avec de telles tailles, et ce type de voiliers, la quadrature du cercle est plus facile à approcher.

10,6m pour le 35DS de Sirius boat et une habitabilité importante :
www.sirius-werft.de[...]dex.php

04 fév. 2013

Fouine sur internet, toi seul peux trouver la réponse...

04 fév. 2013

Ah, oui, c'est vrai que vu mon dessin, on dirait une vue arrière du cockpit.
Le dessin représente effectivement un carré qui ressemble exactement au cockpit classique (rabaissé quand même, je suppose) avec les cabines dessous, mais avec un toit dessus.
Donc effectivement, des cabines sous le carré, ca existe, mais leurs plans sont totalement torturés :D (ou avec des formes de chalutier pour nains, c'est selon ...)

04 fév. 2013

Il n'y a pas la hauteur. Donc c'est forcement du torturé.

Cf un voilier de 45m: www.shipman.dk[...]iew.asp
Pas la hauteur suffisante pour un aménagement sur 2 niveaux.

04 fév. 2013

Là où je me suis fait avoir, c'est que le croquis présente un cockpit alors que Peuwi parle de carré.
S'il s'agit d'une timonerie/carré, la partie arrière du voilier peut être réduite à un minima coté cockpit. la bassine pouvent même éventuellement être zappée.

Il ne doit pas manquer d'exemple dans ce genre.
J.P Brouns a dessiné quelques trawlers dont certains plus fifty.
Quelques PDF disponibles pourraient t'aider :
www.brouns.fr[...]com.htm

04 fév. 2013

Deux posts viennent de se télescoper !

04 fév. 2013

Seul le choix trawler permet de s'en sortir à bon compte.
Sinon, il faut en effet, faire un compromis très peu satisfaisant.

Il y a les Atoll de Dufour, en 43 et 50 pieds qui doivent correspondre au schéma.

04 fév. 2013

Ca ressemble a un classic33 de David Réard, ce dessin...si le cockpit était plus large.

04 fév. 201304 fév. 2013

Par contre il semble ne pas y avoir de cabine sous le carré des Atoll 43. On ne peut pas tout avoir.
Ceci dit dans le genre, l'Atoll 43, c'est vraiment bien pensé.


Ce que recherche Peuwi est très éloigné du Classic 33, un très bon voilier par ailleurs.

04 fév. 2013

Merci pour toutes vos réponses !
(ma découverte des descriptions des voiliers atolls sur ce même forum furent un moment très drôle :) )
Et en effet, les sirius-boat correspondent le plus à la réflexion que je me suis faite :
sur un grand bateau, de plus en plus large, avec un roof surélevé, à quoi cela sert de mettre un carré "DS" de 5m de large et de 2,1m de haut à fond de cale ?
On pourrait le mettre plus proche du roof, moins large, mais plus sympa.
Le seul problème, c'est qu'ils cherchent à appliquer cela a des bateaux de 10m, donc ça fait un peu labyrinthe.

Il n'y a pas nécessairement d'impacts sur le cockpit, sinon qu'on se demande bien du coup ce qu'on pourrait mettre dessous.

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

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