Ford Lehman 2712 (?) sur Nauticat

visite en vue d'achat d'un nauticat équipé du ford 80cv d'origine (lehman 2712 ?) 4000h
il aurait une fuite d'huile à l'inverseur (1 verre tous les 10h) : un joint spi ?

cest un moteur de réputation solide je crois
je voudrais votre avis, quels points surveiller en particulier lors de la visite ?
les pièces sont elles encore (facile) à trouver ?

(et oui il a été repeint)

merci

L'équipage
#ford#lehman
puccavegapuccavega
27 jan. 2024
TrimaranTrimaran
27 jan. 2024

La peinture d'origine était de très bonne qualité, je recommande..🤔😅🤣
Un moteur repeint, c'est comme un moteur que le vendeur fait tourner 2 HS avant ton arrivée ? Je n'aime pas trop. Voir pas du tout.
Mais pour la fuite, oui.

Super Typhoon:L'ennui quand un moteur a été repeint c'est que tout les fils électriques ont la même couleur, c'est galère quand il y a un problème électrique.Une nouvelle peinture donne aussi l'impression que le moteur a été bien entretenu mais cela peut être un leurre.·le 28 jan. 10:35
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Super TyphoonSuper Typhoon
27 jan. 2024

L'huile se retrouve t'elle dans la cale ?

puccavega:oui·le 27 jan. 23:17
Super Typhoon:C'est peut-être dû à un mauvais alignement du moteur.·le 28 jan. 21:43
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RigilRigil
27 jan. 2024

Ces moteurs sont indestructibles,

25 000 heures mini.
Tout se repare, un joint d'inverseur, c'est pas grand chose.
En revanche l'entretien, tout à fait basique, doit être soigné et fait par soi-même plutôt que par un pro.

QuizasQuizas
28 jan. 2024

salut, tu dis :
"il aurait une fuite d'huile à l'inverseur (1 verre tous les 10h) : un joint spi ?"
un joint spi ou autre type de joint, il faudrait consulter le manuel atelier, mais dans l'absolu si les autres diagnostics moteur sont bon ce n'est pas cette fuite qui devrait te faire hésiter à t'engager, disons que si tu as quelques notions de mécanique c'est une réparation facile et peu couteuse, sinon un billet de 500 maxi pour un mécano pro.
et je rejoins l'avis de Rigil, moteur basique, pieces moteurs agricoles à trouver sur le net grace à une communauté d'utilisateurs de ces vieux Lehman

puccavega:je me suis surement mal expriméma question est :- je voudrais votre avis, quels points surveiller en particulier lors de la visite ?- les pièces sont elles encore (facile) à trouver ?et effectivement je précise :- il aurait une fuite d'huile à l'inverseur (1 verre tous les 10h) : un joint spi ?je voulais plus savoir si ces moteurs sont courant de cette fuite, et le joint spy pour préciser à la sortie d'inverseur vers le tourteau·le 30 jan. 16:05
Super Typhoon:La fuite d'huile peut aussi venir d'une huile trop chaude, donc un nettoyage du cooler au vinaigre permettrait d'y voir plus clair.Si le moteur n'est pas bien aligné le presse-étoupe vibre quand on enclenche l'inverseur. Un bon truc aussi est de faire tourner le tourteau à la main. Si c'est dur c'est certain que le moteur n'est pas bien aligné.·le 30 jan. 21:45
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