Fond de cockpit.

Pourquoi pas un Caillebotis ?

Comme dans les douches. C'est toujours propre, et les pieds au sec.

Peinture
Jusqu'à présent, j'ai toujours utilisé de la peinture polyuréthane anti-dérapante (toute faite).

C'est facile et rapide à faire, propre, solide et d'un entretien négligeable (par rapport au bois).

De plus, c'est réellement efficace en anti-dérapant tout en restant doux pour les orteils.

Attention à prendre des teintes claires (pas de gris !) , sinon, ça chauffe dur sous le soleil !!

tbs pour ce qui me concerne
hello,
pour moi rien ne vaut le tbs, que ce soit en panneaux pleins ou en techkit.
j'avais sur mon muscadet recouvert le pont, le cockpit et les plancher de tbs indoor en 1990 ou 91 et il etait encore en super etat lors de la revente en 2001.
pour la refection de mon cabernet je fais rebelotte, sauf pour les plancher sur lesquels je pose des dalles de lino autocollante (ça tiendra ce que ça tiendra mais ils sernt de toute façon à refaire d'ici 2 - 3 ans) et en prime je mets du techkit sur le pont et le fond du cockpit ce qui donne un aspect de pont latté.
je suis ravi de ce revetement qui outre un tres bon antidérapant est aussi confortable pour les pieds nus, isolant phonique et thermique et antichocs. attention cependant si ces carracteristiques sont celle du tbs 16 anciennement indoor, le tbs 21 est plus granuleux et pique un peu la peau mais est encore plus performant pour ce qui est de ne pas glisser.
ne pas hésiter à me contacter pour d'autres infos.
bon vent
jp

lattes en pin = échardes !!!
ça résiste effectivement pas mal, mais il faut super bien les poncer pour réduire le risque d'échardes (ça fait mal dans les pieds !) et encore meme bien poncées ... c'est un bois tendre à longues fibres, donc à moins de les vernir (là, ça glisse !)les échardes reviendront vite.