Fonctionnement relais bosch

Peut-être le fil de commande va t-il au tableau moteur ? Il s'agirait donc de coupler les deux batteries lorsque le moteur tourne.

Salut,
Pourrais-tu faire une photo avec vue sur les broches faston...
(Sous réserve de la photo du brochage), en principe, ce relai Bosch 12v de 75A , avec 2 gros fils rouges(16mm2), un fil rouge (2,5mm2), et un fil noir (2,5mm2), avec 75A, ca ressemble bien a un relai de charge avec couplage de batteries. (voir dessin ci-joint).
Pour qu'il se ferme, il faut que le moteur soit tournant, ainsi l'alternateur débitera dans la batterie moteur et la batterie services. Avec ce système, la charge des 2 batteries ne peut se faire que par le moteur tournant.

On peut bien sur, remplacer ce relai de charge par un cyrix; ainsi la charge pourra se faire depuis l'alternateur vers les 2 batteries OU par les PS vers la batterie services puis vers la batterie moteur, meme moteur non tournant.
Mamita

je ne pense pas que ce relais soit de 1987 ! Boch made in Malaisia en jolie plastique bien brillant ,connexion nickel même piquet ,câble CE !?

Bonjour Mamita,

Je n’arrive pas à faire une photo qui rende qqch mais j’ai vérifié le brochage. Tu as vu juste le relais est cablé comme sur ton schéma.

C’est donc bien ça. Quand le bateau sera à l’eau je vérifierai s’il se ferme bien quand le moteur tourne.

Je vais encore réfléchir pour voir si je change pour un cyrix.

Un grand merci !

Merci beaucoup pour cet autre schéma qui m'est très utile! Je vais encore réfléchir pour le Cyrix, mais effectivement ce serait simple de le monter. J'ai maintenant bien compris la différence avec le relais qui est monté sur mon bateau.

Le relais de couplage est donc commandé par le même relais que le ventilateur de cale, lui même commandé par le D+ de l'alternateur.
Si ça fonctionne convenablement comme ça pourquoi changer ...

A mon avis, quelque chose d'utile à rajouter serait un interrupteur sur le (+) de la bobine du relais, pour pouvoir interrompre manuellement le couplage des batteries, par exemple pour mettre un bon coup de charge à la batterie moteur.