Fonctionnement du relais Stop sur Nanni

Bonjour,
Pour arrêter le moteur je coupe le contact.
Un relais alimente un solinoide qui commande l'etoufoir pendant 10 secondes environ.

Je n arrive pas a comprendre le fonctionnement de ce relais qui a 4 fils d'alimentation.

Quelqu'un peut il m'expliquer ce fonctionnement.
Merci

L'équipage
08 mars 2015
08 mars 2015

Bonsoir,
les 4 fils ont la même section ?

08 mars 2015

Bsr, A défaut de pouvoir expliquer le fonctionnement dans le détail, le principe est qu'il y a un temporisateur, de sorte que si on maintient le stop trop longtemps, le solénoide se relachera après 10 secondes pour qu'il ne grille pas. ;-)

08 mars 2015

Le solénoïde est au repos.
Pour arrêter le moteur on coupe le contact et
oh miracle
Le solénoïde s'enclenche puis retombe après 10 secondes.
je pense que c'est ce schéma (pas sur)

08 mars 2015

J'ai beau regarder le schéma je ne comprends pas

08 mars 2015

Je n arrive pas a comprendre le fonctionnement de ce relais qui a 4 fils d'alimentation.

Quelqu'un peut il m'expliquer ce fonctionnement.
Merci

08 mars 2015

Pour comprendre, il te faudrait le plan côté connecteur, parce que là je ne vois pas de tempo, et rien qui permette de fermer les relais.

09 mars 2015

Il n'y a que le 3 et 1 en télécommande, le reste c'est du ressort d'un relai classique; entrée/sortie force, entrée relai/retour masse.
Il faut chercher sur un autre plan avec quoi est partagé le connecteur 5 de la prise femelle.

09 mars 201516 juin 2020

Le plan du tableau de bord
Le relais fait monter le solénoïde quand on coupe le contact (on enlève le + de la borne 5)(on enlève le + de la borne 3 du relais)????


10 mars 2015

Si j'avais le schéma du relais cela m'aiderait

DENSO 061700-3770

11 mars 2015

oui la est la question, par ou arrive ce "+"

Le schéma semble indiquer un "+" quand on met le contact et non quand on coupe le contact.

11 mars 2015

Et ce qui semble le plus curieux, c'est que les relais de préchauffage et d'arrêt sont alimentés en même temps, à moins que ce ne soient les retours bobine qui sont coupés au tableau de bord.

Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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