Folkboat if 26 qu'en pensez vous?

salut a tous
un ami est tombé amoureux d'un petit voilier assez speciale (pour ne pas dire bizare) il est vraiment sympa mais pas comme les autres est ce qq peut m'en dire plus
merci

L'équipage
05 nov. 2007
06 nov. 2007

TOC TOC ...........
................

06 nov. 2007

peu de folkboats en france
le chamionnat du monde a eu lieu a san francisco en juillet, c'est un bateau tres sur et assez rapide finalement pour sa taille.

Si tu tapes Folkboat sur Google tu tombes sur le site de l'asso francaise

www.folkfrance.fr[...]ion.htm

06 nov. 2007

Connais pas mais,
www.solopublications.com[...]e26.htm
en.wikipedia.org[...]olkboat
translate.google.com[...]anslate

Un bateau de près "à l'ancienne", étroit et bien lesté.

06 nov. 2007

mais ......
il n'ya pas de proprio de folkboat sur le forum???

06 nov. 2007

AU PREMIER ABORD...
...non,il n'y a pas de propriétaires de FOLKBOAT.
Et comme toi,mais peut-être pour d'autres raisons,je le regrette vraiment.
C'est un TRES BEAU bateau et de plus trés marin.
Heureux celui qui peut en être Capitaine!
La traversée de l'Atlantique ne lui fait pas peur.
"PIERRE2" saura te donner l'historique glorieux de ce type de bateau.
Certes,il ne fait que 7,50m je crois mais quel BONHEUR d'être à sa barre.
Bien entendu,hors de question d'envisager un "frigo",une "salle de bain" ou une cuisine du type "Bocuse"...à son bord.
Et,peut-être est-ce l'explication du pourquoi il n'y a que trés peu de propriétaires de ce merveilleux bateau.
N'oublie pas que MAINTENANT,pour NAVIGUER il te faut un bateau ayant minimum 11/12 métres voir plus!!!...
C'est celà la "plaisanterie" nouvelle!

06 nov. 2007

Qui construit
ce bateau là, je ne le vois pas dans la gamme chez les "grandes marques", ce doit être une série spéciale de ceux qui partent dans les pays à la mode en méditerranée, croatie? ETC,,, :-D :-D

Eh, je plaisante !!! c'est un trés beau bateau, un bateau vivant, un vrai bateau , de ceux que l'on ne fait plus, pas un tas de plastique brillant avec des voiles qui viennent de chine

j'attends comme vous que quelqu'un qui le connaisse vraiment nous en parle.
J'attends... ;-)
@+

voila le site
www.solopublications.com[...]eif.htm
c'est un site tres complet mais en anglais

heureusement que tu comprends l'anglais
car sur ce site il y a tout ce qu'on voudrait savoir sur ce bateau j'ai recherché des essais dans d'anciennes revues francaises mais nada

il y en a un en ce moment a toulon
sur l'aire de carenage de la darse nord ,c'est un tres beau bateau qui est encore construit par le chantier marieholm en suede,d'ailleurs les concepteur du contessa 26 se sont largement inspiré de ses lignes, j'ai l'adresse d'un site americain tres complet sur ce bateau je vais la rechercher
ps:jester du colonel hasler etait un folkboat en bois !

06 nov. 2007

effectivement.....
..........c'est en anglais du charabia quoi mais euhhh j'ai tout compris :-p

06 nov. 2007

merci....
pour les infos je crois alors que je vais encourager mon ami a l'acheter ce bateau

07 nov. 2007

OUI ...
...il t'en sera toujours trés reconnaissant le veinard!

07 nov. 2007

Voiles et voiliers
de novembre 2007 voir article page 150 concernant 2 folkboats

07 nov. 2007

ah oui....
ils sont vraiment tres joli mais il ne sagit pas du meme model ce sont des nordic folkboat et pas des internationale folkboat mais ils sont plus beaux que ces derniers

07 nov. 2007

Voiles et Voiliers
V&V publie un article ce mois-ci ... joli bateau de lac ou de petite mer.
Cordialement,
Christian

07 nov. 2007

pas seulement....
de lac ou de petite mer d'apres pierre 2 ce sont des bateaux tres marin et qui marcheent bien dans une mer assez formé pour sa taille
vous savez quoi je commence a aboré ce petit bateau :-D

07 nov. 2007

IF26
Le Nordic Folkeboat est l'original datant des annees quarantes.
L' IF26 est une copie
L'original est plus leger et plus rapide. Il est souvent en bois mais existe aussi en Polyester. Son cockpit n'est pas autovidant.

L'IF26 a ajoute l'inbord, le spi et un peu plus de confort et du poids.

J'opterais pour le 'Nordic'. Il y en a beaucoup en Danemark, Allemagne ...

Andy

l'internanional folkboat de marieholm
est mieux fini et surtout mieux etudié pour la croisiere que l'original ,il est aussi un peu plus lourd ce qui lui donne de meilleures qualités marines au large ,on peut donc dire que c'est une copie ameliorée ;-)

07 nov. 2007

construction en
statifié encore actuellement, a l'origine,construction a clins, pin ou accajou. de très beaux exemplaires accajou ont été construits en Belgique. Très a l'aise en mer formée.Bons souvenirs d'il y a 30 ans. si bois ...entretient...

07 nov. 200716 juin 2020

phptos du if 26 en question
!

07 nov. 2007

SALUT............
pierre 2 et merci pour les photos ;-)

07 nov. 2007

SALUT............
pierre 2 et merci pour les photos ;-)

07 nov. 200716 juin 2020

encore une
!

07 nov. 2007

Folkboat et Marieholm 26 ...
Après avoir construit de nombreux Folkboat polyester, le chantier suédois Marieholm avait imaginé un modèle plus "croisière", le Marieholm 26, qui est en fait un folkboat dont la coque est légèrement rehaussée et le rouf allongé.

Pour avoir essuyé un coup de vent il y a une vingtaine d'années au large de la Gironde avec un Folkboat, je confirme que c'est un bateau très sûr, qui peut très probablement envisager des traversées océaniques. Bien sûr, c'était un peu humide ...! donc pour la croisière la capote est recommandée.

Le Marieholm 26 a bien failli être mon premier bateau, mais à l'époque il était cher car la Couronne suédoise était très forte par rapport au Franc.

En passant à Loctudy fin août, j'ai vu un Marieholm 26 à vendre; il était sur le ponton visiteurs à l'entrée. Il devait être agé de 20 ans minimum et était encore dans un super état.

07 nov. 2007

Si tu passes par le 13/83
Vas voir à Sanary sur le ponton des bateaux classiques, y'a un folkboat acheté il y a pas longtemps : Mushanga.

J'ai vu des folkboats avant d'acheter mon bateau et je n'ai pas donné suite : trop petit, trop léger, pas assez de hsb pour moi. Et je me méfie des constructions à clins pour la restauration.

07 nov. 2007

c'est celui la
meme qui est decrit dans voiles et voiliers il est magnifique

07 nov. 2007

tour du monde
il y a pas mal de FB en Australie
suberbe voilier
une mamie Australienne de (60 +) a fait le tour du monde sur un ,
bouquin genial
Anne Gash ,dans les annees 70
j'ai envoyer le bouquin une copine aux USA
mais je peux essayer de le trouver encore ici.

cathy

07 nov. 2007

ha..
oui , c'etait un FB en bois
et l'ironie , c'est qu'il a coule qd elle est revenue , juste pres de Sydeney quelques temps apres , quand elle est allee pour une ballade en week-end ..avec sa famille , la ou elle habitee !!
Ann etait une personne geniale
qui s'est eteinte l'annee derniere ,a plus de 80 balais ..

08 nov. 2007

voilier c'est tout faire??
Vetigo
sur le voilier est "une chose"
vous croyez pas que le skipper ou dans ce cas " la skippette " a fait le le plus que tout ???

just teasing ..

07 nov. 2007

Oui il est beau
et son propriétaire est très sympa.

07 nov. 2007

Ann Gash
le livre

"a star to steer her by"

Ann Gash

07 nov. 2007

alors la ....
je suis sur le c.. le tour du monde? plus de 60 ans?en folkboat????
il est genial ce voilier il sait tout faire..

07 nov. 2007

bon sens de l'humour
elle ne connaissait rien a la voile
apres avoir elevee seule 4 enfants avec son maigre salaire d'infermiere ..
elle part autour du mode sur ce FB ...

elle a vraiment un bon sens de l'humour et tres Australien , meme qd ils la boude en Angleterre car son FB a l'air d'une epave comparer a ceux des British !!
c'est rigolo ce bouquin , anti -hero..
plein d'humilite et tendresse ..
a lire ABSOLUMENT qd on se sent "down" ..

08 nov. 2007

oui
c'est sure je suis en admiration devant cette femme et ce qu'elle a accomplie a son age mais qu'on on sait que c'etait sur un fb alors la chapeau a la skipette et au rafiot ;-)

08 nov. 2007

ENFIN...
des "plaisantins" MARINS qui,sur ce fil (Merci Curé de l'avoir lancé)prouvent que ce n'est pas la longueur du bateau qui est primordial pour une traversée sérieuse mais bien le sens marin du Capitaine.

08 nov. 2007

.........
bien dit caoitaine

08 nov. 2007

CAPITAINE....
desolé...... :-D

08 nov. 2007

Dans la fin des années 70 (1970), un chantier de R.F.Aconstruisait des
folkboats à clins de bois (acajou). Cette production respectait le plan de coque du FB mais elle était dotée d'un rouf à 2 étages beaucoup plus proéminent. Un FB de cette provenance était basé au Havre: malgrè ce rouf, l'allure était élégante.Principal avantage de cette version: le prix, la R.D.A était la Chine de l'époque!
Un FB Mariholm en polyester, avec un moteur IB Diésel, était basé à Deauville en 1980.Appartenant à une Allemande, Il portait les couleurs de la R.F.A, bateau très élégant et bon marcheur.
Bon vent :-)

je vous mets la, l'histoire du if 26
in 1967 tord sunden was commissioned to bring the folkboat up to date for the glassfibre age .
he gave a little more lenght,height in the topside,wider beam and deeper draught.
she also had 500lb more ballast .aesthetically,she had a long ,low coachroof so internal volume was still cramped with sitting- only headroom.
she has a simple ,four berth accomodation with a rudimentary galley and heads .she was built and finished by marieholm in sweden where around 1000 are in existence .in some areas she race as a class but she was never accepted by the folkboat association for in class competition,ouf !!!!

08 nov. 2007

YES YES
iam tout compris

27 août 200916 juin 2020

co-propriétaire d'un Marieholm 26 (Folkboat version croisière)
Bonjour à tous,

Meme si le fil de discussion est vieux je voulais juste donner quelques infos :-)
Mon conjoint et moi meme avons acheté un Marieholm 26 (dessiné également par Tord Sundén pour créer un folkboat plus habitable) en Hollande il y a 3 ans et nous avons fait le tour de l'europe de l'ouest. Le bateau est actuellement à Faro, au sud du Portugal.
Comme beaucoup d'entre vous l'ont déjà dit et je le confirme à 100% : c'est un VRAI bateau, capable d'encaisser force 7-8 au près et sur une mer formée sans aucun problème (c'est du vécu, on s'était fait surprendre comme ça à l'aube au large de l'Aber Wrac'h en bretagne). Il tient aussi merveilleusement la cape contrairement à beaucoup de bateaux modernes, et sa proue ne frappe pas sur les vagues. Ses qualités marines sont dues principalement à : quille longue, 54% du poids total sous la ligne de flottaison, coque étroite, faible franc-bord.
Par rapport au folkboat le marieholm 26 est légèrement plus long (Lht: 8m) et a un peu plus de hauteur sous barreau (1.60m) ce qui donne plus d'espace à l'intérieur.
On a équippé le bateau d'un régulateur d'allure de chez Windpilot est c'est le bonheur total: plus besoin d'etre à la barre sauf pour le plaisir! Au près le régulateur n'a pas besoin de forcer pour maintenir le bateau grace à la très bonne stabilité naturelle du marieholm 26 (au près, avec les voiles bien réglées vous pouvez lacher la barre et le bateau garde son cap! essayez de faire ça sur un First: ça donne pas le meme résultat!). Et par vent arrière le régulateur fonctionne aussi parfaitement...

C'est simple: l'essayer c'est l'adopter!

19 sept. 2015

Est-ce que quelqu'un a remplacé les Winchs d'origine (à palette) par des Lewmar 30 (14cm de diamètre) ?

13 nov. 2018

Zorggy
J'ai conservé les winchs d'origine trop beau et tres efficaces ..si bien entretenus.
Je veux absolument le garder "dans son "jus" je n'ai fait que rajouter deux petites banquettes en acajou de parte et d'autre à l'arrière du cockpit de manière a se poser confortablement à la gite avec des dossiers sur les filières. En acajou c'est tes élégant.

19 sept. 2015

magnifique site sur ce bateau :
www.marieholm26.org[...]

19 sept. 201519 sept. 2015

Le Folkboat est un bateau parfaitement réussi dans sa catégorie et qui survit en conséquence à l'écumoir du temps depuis 1941. Il est mieux connu et répandu dans les pays nordiques qu'en France. J'ai scanné et publié un essai de la revue "Bateau" de Mars 1968 sur une version construite alors en Allemagne de l'est :

clinkemaillie.free.fr[...]oat.pdf

A noter que "Jester" le célèbre voilier du génial Blondie Hasler qui participa dés son origine à la transat anglaise sous un gréement de jonque est un Folkboat.

PS: On remarquera la qualité des essais par les revues nautiques de l'époque...

19 sept. 2015

Voilier extraordinaire, idéal pour le large et le mauvais temps : il ne mouille pas. Le mien était dépourvu de cockpit autovideur, ce qui n'était absolument pas gênant. Les architectes navals d'aujourd'hui sont incapables de dessiner des bateaux aussi marins.

19 sept. 2015

Quelles sont les performances? vitesses moyennes/max? il parait qu'il est assez rapide pour sa taille...
merci

20 sept. 2015

Les notions de vmax ou vmyenne n'ont pas grand sens sur un voilier de croisière. Un folkboat tourne, comme tous les voiliers de 7,6m, autour de six noeuds (2,5racine carrée de la longueur de flottaison).
Sa carène miraculeuse (résultat d'un concours et mainte fois copiée) ne tape jamais, quelquesoit l'état de la mer, ce qui est inimaginable aujourd'hui. Son faible tirant d'eau ne l'empêche pas de remonter au vent. Au portant, il est plutôt stable (pas de roulis rythmique).

13 juil. 2018

Je viens de tomber raide amoureux d'un Folkboat IF 26 de Marieholm de 1983....une merveille.
QQ sorties en mer dont une par force 4 avec deux petits enfants j'étais sur un rail..
Je vais le remonter en eaux intérieures ( lac Annecy) et là je ne sais pas ce qu'il va donner en régate????? Classé C9 en HN OSIRIS ?
je vous tiens au courant
Zorggy

13 juil. 201816 juin 2020

Je viens de tomber raide amoureux d'un Folkboat IF 26 de Marieholm de 1983....une merveille.
QQ sorties en mer dont une par force 4 avec deux petits enfants j'étais sur un rail..
Je vais le remonter en eaux intérieures ( lac Annecy) et là je ne sais pas ce qu'il va donner en régate????? Classé C9 en HN OSIRIS ?
je vous tiens au courant
Zorggy


21 juil. 2018

Il existe peut-être un gréement lac (fréquent sur les quillards d'Europe du nord ...)

27 sept. 2018

SANS DOUTES ...pour l'instant il est gréé avec des voiles de Dragon de North et les résultats sont bons.
En fait il est classé C7 en HN OSIRIS et marche tres bien dans sa catégorie. Remarquable au près ....mais au dessus de 6/8 noeuds sinon ...
il ne décolle pas.
Il a un frère sur le lac d'Aix les Bains et de nombreux autres sur le Léman. Je vais essayer de les rencontrer pour faire un Bol d'Or ensembles..S'ils lisent ce message...appel au peuple
Zorggy

12 nov. 2018

Je suis très, très heureux d'avoir découvert d'autres amateurs - d'amoureux devrais-je dire - du Folkboat. Je rêve depuis des années d'en posséder un ou l'un des voiliers qui en sont dérivés: IF 26, Marieholm 26, Contessa 26, Stella, Great Dane 28. Il est facile d'en trouver en bois en Grande-Bretagne (des Nordic, l'original à clins, ou des English Folkboats bordés à franc-bord et dotés d'un petit diesel), en Allemagne, aux Pays-Bas ou en Scandinavie. Que le cockpit ne soit pas auto-videur et sur certains modèles pas même étanche, m'inquiète quelque peu. Je sais bien que ni le Requin, ni le Dragon n'en possèdent mais ils croisent à proximité des côtes. Au cas ou j'achèterais un Folkboat outre-Manche, il me faudrait lui faire traverser le Channel, mais moyens financiers ne me permettant pas de me payer un transporteur routier. Je serais donc plus que reconnaissant de connaître le point de vue de ceux qui ont quelque idée à ce propos. Je les en remercie par avance.
Un Folkboat classique, coque en bois à clins mais roof semble-t-il rallongé, est à vendre sur Le bon coin depuis l'été 2017. Son prix me semble exagéré (12000 ou 12500 euros) d'autant que le mat en bois nécessite une restauration.

LONG LIVE THE FOLKBOAT!

12 nov. 2018

IL ya un folkboat qui semble en tbe à vendre àBenodet sur lbc

12 nov. 2018

Un Folkboat en bois ...bien sur ...mais attention à l'entretien..il faut un hangar, du matos et de la graisse de coude tous les deux ans....? la version polyester est tellement conforme au modèle bois que la différence ne se justifie pas.
Performances : Je régate en eaux intérieures il lui faut donc du vent ..10 nds minimum mais avec 15/20 nds il marche très fort, sous spi en vent arrière il marche mieux que les first 210, First 18 et autre micros, et au près il remonte à 20 25°....incroyable. Je commence a faire de tres bons classements d'autant qu'il a on bon HN en C7.
En mer on est sur rail la barre est douce il ne fait pas d'eau ( la version polyester. est auto videur) et le confort est incomparable.
10/12000 euros et un bon prix.
Regardes les sites Suisses il y en a bcp. en helvétie.
Le yanmar diesel 9cv in board est un délice..
Bonne pioche
Dominique Annecy

12 nov. 2018

Bonsoir à tous,

Je peux parler en connaissance de cause de l'entretien que demande un canot en bois. J'ai possédé, en 1972 ou 73, un Cornu dessiné et construit dans les années 50 pour courir en classe III au RORC. Il mesurait près de 11 m. Un Folkboat, bien plus petit, nécessite beaucoup moins de travail, surtout si l'on n'attend pas de réaliser ce qui doit l'être et d'autant que les produits modernes ont rendu cette tâche plus facile. J'en conviens toutefois, ce n'est pas une sinécure.
Pour en revenir au Folkboat sur Le bon coin que j'ai évoqué, il est sur la Rance. Je maintiens que son prix me semble exagéré. En témoigne d'ailleurs le fait qu'il n'ait pas trouvé acheteur en plus d'un an de mise en vente. L'annonce de celui de Benodet a disparu. Son prix plus élevé était justifié. Il avait été splendidement restauré et modernisé (renvoi au cockpit des drisses, winches selftailing, foc auto-vireur). C'était un véritable bijou.
On trouve des Nordic Folkboat en bois à clins en bon état à moins de 7500 € aux Pays-Bas, en Allemagne et en Scandinavie. Le Nordic Folkboat constitue la version d'origine. Roof court et bas, cockpit ni auto-videur ni même étanche. L'eau va directement dans les fonds comme sur un Dragon ou un Requin. Hors bord.
En Grande-Bretagne, les prix vont de 3500 à 10.000 £, selon l'état, les voiles, etc. Ils sont également en bois mais, pour l'immense majorité, ce sont des English Folkboats, légèrement transformés par rapport au Nordic. Coque bordée à franc-bord, roof un peu plus long, un peu plus haut, parfois à deux niveaux car doté d'un petit doghouse, moteur diesel. Le cockpit n'est toujours pas auto-videur mais il est étanche. Enfin, dans tous les pays mentionnés, on trouve des Nordic Folkboat en plastique fidèles à l'original ainsi que des International Folkboat (IF 26) construits par Marieholm dont la hauteur sous-barrots, quoique supérieure à celle du Nordic, est de 4 pieds 8 pouces, soit 1,39m.
Il existe de très nombreux sites en anglais dédiés au Folkboat ainsi qu'une association internationale et des associations nationales. Je dispose d'une abondante documentation en anglais pour ceux que cela intéresserait.

Amicalement
Classique
PS Un chantier situé dans les pays baltes - je ne sais lequel des trois - construit toujours des Folkboats en bois. Je n'ai pas encore acquis de Folkboat pour la raison que je n'en ai pas trouvé en France à mes goûts et dans mes prix. Surtout, à mon âge, 71 ans, je ne me vois pas traverser la Manche sur un tel canot quoiqu'une Australienne de 80 ans ait fait le tour du monde sur le sien. Je crois que je vais finir par aller en acheter un aux Pays-Bas que je ramènerai par les canaux avec mon chien, Cairn terrier de 6 kilos, pour équipier.

12 nov. 2018

J'ai achetée un marieholm IF e il ya un an en Hollande. Trop content avec. J'ai montée un régulateur Navik, refait l'intérieur: cambuse, coin navigation, installée des panneaux solaires etc. Le moteur Volvo Penta est d'origine; 40 ans et ça tourne comme une horloge; monocilindre qui consomme 0.7L/H a 5 noeuds. Je suis sur La Rochelle et je souhaitais un bateau qui pouvat faire un bon pres, alors la je suis servi et de plus ça ne tape pas du tout, trop pénard quand ça soufle un peu. Pas de hauteur sous barot ce qui est un peut inconfortable car une gite de 25° est plutot courant.

05 jan. 201916 juin 2020

Mon Folkboat Felicidade sous voiles sur le lac d'Annecy..
Un peu à l'étroit sur les eaux intérieures il demande à retourner en mer..
Zorggy
Annecy

05 jan. 2019

Bonjour Zorggy
On ne distingue pas très bien de quelle version il s'agit. Il semble qu'il soit en plastique mais est-ce un Nordic Folkboat (cockpit non étanche, roof minimal, hauteur sous barrots symbolique) ou bien d'un International Folkboat (IF 26) version améliorée de l'original construite par Marieholm ? Il ne semble pas non plus qu'il soit à clins, ce qui laisse à penser qu'il s'agit d'un plutôt f'un IF 26. Mais toutes ces supputations sont pifométriques ! Eclairez ma lanterne en MP et dites-mois également combien vous en voudriez. Merci d'avance.

05 jan. 2019

Zorggy,

Je n'avais pas bien lu votre message précédent qui répond à toutes les questions que je vous pose.

30 oct. 2022

Bonjour à tous, je viens d'acquérir récemment un FB Nordic bois qui était à l'abandon dans un chantier proche de chez moi (Finistère Sud). Il a besoin d'une bonne restauration et du remplacement du gréement (mat brisé). Je suis à la recherche soit d'un marché d'occasion FB, soit d'artisans qui en fabriqueraient encore (en France ou à l'étranger).
Je suis preneur également de toute expérience de restauration sur FB bois.
Merci d'avance à ceux qui pourraient m'orienter.
Bien amicalement à tous

30 oct. 2022

Le spécialiste du mât bois en France, c'est www.woodspars.com[...]/ , avec leur tour, unique en Europe, qui permet d'usiner des poutres jusqu'à 30m de long et 80cm de diamètre.

31 oct. 2022

merci !

31 oct. 2022

Si un mât en alu peut t'intéresser, il y a ici un mât d'International Folkboat d'occasion, gréement inclus (aux Pays-bas) :

www.marktplaats.nl[...]if-mast

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (95)

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

2022