fleuve le Trieux

Jusqu'à Lézardrieux sans problème. Au dessus, je ne sais pas.

Merci, et pour le tirant d'air, ça passe ?

Merci

Au delà de Lézadrieux le Trieux est navigable au moteur jusqu'à Pontrieux. Il faut prévoir l'horaire de l'écluse, de toutes façons il faut monter avec le flot. Pas de problème de tirant d'air ou d'eau.
Le port de Pontrieux peut être une escale sympa.

en complément

projetbabel.org[...]ere.htm

JF

oui, les deux

J'ai fait la remontée jusqu'à Pontrieux avec 1.80 M de tirant d'eau sans problème en remontant avec le flot.
Pour l'amarrage un quai puis a couples si manque de place.
Possibilité de faire de l'eau.
Le village est à quelques centaines de mètres très bien fleurie.
Un parcours de barque électrique pour la
visites des anciens
lavoirs .
Belles escale.

Superbe escale a faire au moins une fois dans la vie.
Les Lavoirs sont effectivement très beaux avec la balade en barques électriques.
l'ensemble est très fleurie

A part Pontrieux ou je suis allé une fois, j'ai souvent remonté le Trieux et mouillé sous la Roche Jagu. Il y a une cale pour débarquer, et après possibilité d'une superbe balade à pied jusqu'au château et son parc. Pour avoir le temps de se balader, et profiter du courant, vaut mieux passer la nuit au mouillage.

Bonjour
No problem pour passer sous le pont de lezardrieux
l'idéal remonter avec le flot jusqu'a Pontrieux.
Bien rester dans le milieu du chenal.
et SURTOUT FAIRE LES EXTÉRIEURS DANS LES VIRAGES.
Tres belle Ballade Et Pontrieux très agréable.

Pour information peu ou pas de signal GSM après La roche Jagu et dans le port.

Certainement pas. Aucune écluse avant, et le balisage reste maritime, vert et rouge, jusqu'à l'écluse de Pontrieux.

NON !

bonjour,
l'été dernier, j'ai remonté cette jolie rivière jusqu'à Lézardrieux avec mon voilier de 15m et 2,20m de TE. aucun problème. les agents portuaires m'ont installé à l'extérieur du port, sur le brise clapot où nous étions très bien installés.
nous avons visité la région en vélo.
bonne soirée,
patrice

Merci pour les infos.

Ce sera pour moi plus un problème de largeur qu'un problème de tirant d'eau.

Oui, de largeur, je suis large. Enfin surtout mon bateau.

T'inquiètes pas, 6M50 de large, ça passe jusqu'à Pontrieux ! 😉
Sur le Trieux aucun problème et même l'écluse fait 12M de large X 65M de long...

Bonjour.

Oui, après il faut faire attention dans le port et même entre l'écluse et le ponton visiteurs, l'année dernière avec mon First qui fait 1.70 de tirant d'eau c'était déjà compliqué pour être placer à cause de l'envasement, alors que dans les guides maritimes le tirant d'eau maximum est de 2.20 mètres pour 16 mètres de longueur.

Sinon, pas de soucis pour les sas entrants ou sortants.
Bien à vous

Si je crois un navire, je m'écarte du lit de la rivière, je ne cale que 40cm au moteur.

Croisé ou doublé plusieurs fois par le sablier "Cote d'Armor" sans probleme. Mais c'etait impressionnant dans le haut de la riviere.

Avant l'ère de la Secma et des sabliers de la CAN, les caboteurs remontaient regulierement jusqu'à Pontrieux, jusqu'aux années 70. Et avant eux les voiliers de travail.
Quelques exemples glanés vite fait sur delcampe,

Bonjour,
Tant que vous parlez du port de Pontrieux, est-ce toujours Marinov le gestionnaire, et où en sont-ils avec le dévasage ?
J'y ai amarré mon mini il y a longtemps, le port était alors géré par la CCI.
Bonne journée !

Si j'ai bien compris ce que j'ai lu, le dernier date de 2017 et il y a des problèmes pour savoir ce que faire des boues. Personne n'en veux et certains se sont élevés contre la technique employée.
Il y a eu des projets en 2018 pour créer une société regroupant des communes de côtes d'Armor ayant les mêmes problèmes pour garantir l'entretien des rivières maritimes. Il semble que le Covid, mais pas que, a mis un coup d'arrêt aux projets en cours.
Le passage au privé de la gestion des petits ports du secteur va certainement créer des problèmes de financement. Qui paye quoi ? Collectivités locales ou gestionnaires ? Qui décide ? entre impératifs économiques, protection de l'environnement, conflits d'intérêts et décisions politiques, cela risque de ne pas être simple.
Quand je regarde l'historique, l'entretien était régulier avec des gros travaux tous les 3/4 ans...
Mais c'était avant.
Affaire à suivre

Merci Esperend pour ces précisions. Malgré mes recherches (sans doute mal ciblées), je n'avais pas trouvé de nouvelles de cette "SPL" depuis 2018. Les choses avancent donc

Bonsoir

Oui, après maintenant les passages de sabliers dans le Trieux sont assez rare, et l'envasement s'accélère de plus en plus, surtout entre la Roche Jagu et l'écluse de Pontrieux.

Les sabliers avait tendances à creuser le lit du fleuve à certains endroits, ce qui permettaient l'entretien du chenal.

Et concernant le port de Pontrieux, en sortant du sas entrant donc du quai des sabliers jusque au ponton visiteurs ce sont maintenant les seuls endroits ou il y a vraiment du fond, et encore les bancs de vase ce déplaces en permanences dans cette zone.

Pour information, il a aussi que 15 places visiteurs, et pour l'écluse c'est VHF canal 12.

Et pour un trimaran, il faudra certainement ce mettre à couple d'un autre bateau après le ponton visiteurs.

Bien à vous

Oui, et l'autre sablier le Banco est maintenant hors-service.

Bien à toi

Merci pour ces détailles et cette belle photo d'un sablier rentrant à l'intérieur du port de Pontrieux.

Tu as raison de le mentionner... il a bien mérité son grand repos !

J'aimais bien le voir passer dans le Ferlas ou derrière La Croix, et j'aimais bien entendre le doug doug doug caractéristique qui me permettais de savoir que c'était lui qui passait.