Fixer la balancine sur la bôme du Blue-Djinn

Sur le haut de la pièce en fonte d'alu noire au bout de ta bôme, au dessus des poulies de passage des tes bosses de ris
www.aspro-djinn.fr[...]/

Manille longue si possible.

Voui, il est.

Et j'ai fait déjà des progrès consistants en matière de navigation au moteur, pour juger de l'erre et m'arrêter au ponton sans choc. La marche arrière du HB est inefficace à un point ...

Demain, nous gréons le génois sur son enrouleur et si je ne me suis pas pendu au mât de désespoir, nous gréons la grand voile.

Et si tout s'est bien passé - je n'ose y croire - nous hissons les voiles pour une folle course de deux trois kilomètres ...

Il semble que c'est un embout de bôme comme celui-ci.
Tu passes une petite manille longue de préférence.
Epivoala

oui tout à fait, si les embouts de bôme n'ont pas été modifiés depuis......

Merci à tous.

Balancine installée, tout va bien

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Première nav en eau douce à la voile hier. C'étaient pas les Quarantièmes, hein ! Deux trois nœuds de vent et parfois rien.

Gréer le génois sur son enrouleur, la grand-voile et ses ris s'est bien passé.

Hop, 'tit graissage du vieux moteur ? La veille j'avais saccagé une cartouche de graisse en essayant de la charger dans la pompe toute neuve, et la tunique de mon épouse passée trop près de l'établi. Finalement, seconde cartouche (j'avais trouvé la notice) et premier graisseur. Impeccable ... sauf que je ne parviens pas à retirer l'embout. ET mon pote pas davantage. Vous sauriez quoi faire, hors changer de moteur ?

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par petit temps, il faut relâcher de la bordure de GV .... ;-)

Hé hé ... La clé plate de 10 était parfaite, entourant le graisseur et le poussant bien dans l'axe. Le graisseur s'est arraché, tout est passé à l'eau, graisseur et embout.

C'est un gars qui a été aux zécoles, pourtant ! Comme conseillé ailleurs, j'allais mettre le flexible, mais il était plutôt gênant... La clé plate de 10 s 'est trouvée parfaitement adaptée pour pousser le mieux possible dans l'axe, c'est une information à retenir. Mon collègue ne s'est blessé qu'un seul doigt, et il en a beaucoup. Et j'ai beaucoup de collègues. Vous méritez un petit récit, pour votre aide, chez HEO ...

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[i]le mousse[/i]

Avant cet incident domestique, nous avons navigué sur notre mare. Un vent de NO de 25 km/heure était annoncé, mais il s'est fait attendre longtemps et nous nous somme traînés au grand largue, puis nous avons poursuivi au moteur en direction de l'autre base de nautisme, dédiée à la voile. De lenteur en immobilité, après avoir été doublés par un bois flottant, la motogodille s'était imposée.

Eole avait alors fini sa sieste et un joli vent nous a permis de tracer le sillage du retour sans moteur.Au près, non nous n'avions pas bu !

[URL=]
[i]pour un mille vrai parcouru, 2.5 milles de zig zags ![/i]

D'après mon GPS de rando sur mon téléphone, [i]Iphigénie[/i], les creux étaient de 20 mètres (dénivelé de - 10 à + 10 m ;)). Nous n'étions pas totalement ivres comme le laisse à penser notre trace de 2.4 milles à une moyenne de 2.5 nœuds et une pointe à 6.5 nœuds. Ça doit être quand le bateau se couche et veut lofer (stressant) ...

Nous nous sommes régalés au retour, et le ponton atteint sans bruit de choc parasite. On progresse.

[i]quelques secondes de près.
Dites-moi ce qui n'est pas bien

Le guindant du foc mériterait lui aussi d'être mieux étarqué.
Avez vous au moins une manivelle de winch ? :heu: :mdr:

Bien sûr qu'ils s'amusent. Etarquer efficacement la GV fait partie du jeu. Je te raconte pas le nombre de conneries que je ferais si quelques emmerdeurs ne m'avaient pas fait remarquer mes erreurs...

De toute façon, le plaisancier ambisenestre qui tire des bords comme ça sur un étang étroit avec un vent forcément perturbé est sur la bonne route...

Oui, bien sûr, c'était de l'humour.
C'est te rappeler qu'il faut s'en servir pour étarquer les 2 voiles et pas seulement pour border le génois.
Continue à prendre du plaisir

Je double les émoticones pour lever le doute
:heu: :mdr: :heu: :mdr:

Faut juste pas mouliner comme un bourrin.

L'usage du winch est déconseillé pour enrouler ou pour dérouler le génois.
Pour la drisse de génois il faut étarquer jusqu'à faire disparaître les plis mais pas plus. Ensuite, c'est bien de relâcher la tension quand le génois est au repos.