Fixation pour pavillon de courtoisie

Bonjour,

Si l'on veut faire simple, c'est à dire sans avoir à poser de rivets dans les barres de flèches, pensez-vous qu'il soit possible de fixer à ces dernière via un noeud type tête d'alouette une poulie de renvoi pour la drisse des pavillons de courtoisie ?

Merci

Fab

L'équipage
15 mai 2007
15 mai 2007

je ferai plutôt
un noeud constricteur (variante du noeud de cabestan qui en glissera pas et n'obligera pas a voir une tension exagérée dans la drisse de pavillon pour que la poulie ne glisse pas sur la barre flêche, ce qui risque de se produire avec une tête d'alouette

15 mai 2007

mieux
un p'tit bonnet turc...
ou un noeud de bouteille (hackamore pour les anglais)

Les 3 sont des noeuds qui ne se relachent pas.
:scie:

15 mai 2007

sans blaguer...
le noeud constricteur est très facile à faire.

c'est presque comme un noeud de cabestan, en fait un cabestan raté qu'on ne peut pas déserrer !

Plus simple que 2 rivets, un pontet, et merde j'ai oublié de passer la poulie dans le pontet, j'ai pas de manille, percer un des rivets, tourner le pontet, merde l'autre a pété c'est vraiment de la saloperie ces trucs de castodépot, allez hop 2 autres rivets, p... la pince qui tombe sur le pied ça fait mal, oui.

15 mai 2007

Riveté ?
André,

Le pontet, tu avais du le riveter en grimpant dans le mât non ? J'ai juste la flemme de faire des trous dans les barres de flèche et de riveter.

15 mai 2007

Ok
Merci pour vos idées de noeuds.

C'est quand m^me plus simple qu'aller riveter une poulie.

15 mai 2007

tu confirmes
ce qui est écrit juste au dessus

va falloir penser au labrador...:coucou:

15 mai 2007

Je n'avais pas de poulie
la drisse pour les pavillons passait directement dans le pontet :-)

15 mai 2007

Un simple
collier Colson suffit pour fixer la poulie à la barre de flêche sans perçage...

15 mai 2007

Ouai...
Colson = nylon = dégradation aux UV; mais ce n'est qu'une drisse de pavillon!

15 mai 2007

Pas mal
Et hop, un bricolage tout con à faire.

Vu mon poil dans la main ça me va.

15 mai 2007

le + simple des + simples
c'est de faire passer la drisse par dessus la barre de fleche sans pontet ni rien du tout si c'est du temporaire et faire attention quand tu envoies ton pavillon de courtoisie a bien le regler en hauteur

voila voila

c'est quand meme mieux que attaché à mi hauteur des haubans comme souvent sur voiliers de regate

;-) ;-) ;-)

15 mai 2007

Pontet-poulie
Personnellement, je préfère le pontet et la poulie ; ça coulisse mieux et ça ne bouge pas. Faut dire que sur mon bateau c'était déjà monté donc ...
Par contre, ce qui m'énerve c'est de voir l'état de beaucoup de pavillons de courtoisie, qui n'ont de courtois que le nom. Laissés à poste à longueur d'année, décolorés, effilochés c'est une insulte au pays "d'accueil" alors qu'il est facile de descendre le pavillon et de le ranger dans la housse de G-V sans même l'enlever de la drisse. Je parle ici des bateaux qui stationnent à l'année à l'étranger : Belges, Allemands en Hollande en France etc.

Pierre

15 mai 2007

2 petites vis
autoforantes pour alu c'est pas long et facile à faire...
Ne pas oublier de bien centrer le pontet pour que le pavillon ne rague pas sur le haubans.
Principale cause de dégradation des pavillons.

16 mai 200716 juin 2020

C'est comme ça
que j'ai procédé, enfin c'est ce que mon jeune équipier a fait .... ça tient bien, je retire le pavillon lorsque je ne navigue pas.

amitiés salées,

Eric

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

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