Fixation pataras sur portique

Que pensez-vous de fixer les Patara sur le portique, afin de libérer la place pour ceci ?

L'équipage
11 jan. 2024
11 jan. 2024

Pas une bonne idee. Un portique n'est pas concu pour supporter les efforts de traction d'un patara.


11 jan. 2024

Tu vas tout casser tres mauvaise idée
En plus d’aprés la photo c’est pas vraiment un portique pour voilier
C’est plutôt utilise pour des bateaux a moteur type SR (ou autres )pour mettre un taud de solail (éventuellement une antenne VHF )


11 jan. 2024

Hello,
D'habitude le bimini a une fente pour faire passer le pataras, c'est tout simple.
Amicalement.
FX


11 jan. 2024

Il y a eu ça par le passé, sur les balcons arrières. Après, c'est comme tout, ça se calcule.


LAKS:J'ai vu une seule fois un double pataras amarré sur les angles d'un "portique" qui ne ressemblait pas aux notres en tubes d'inox. C'était une arche en polyester, comme celles de certains voiliers où elle supporte le rail d'écoute de GV, mais inclinée à 45° ,vers l'arr. elle était maintenue vers le bas par des cables verticaux amarrés à des cadènes en bout de plage arr.Cela dégage effectivement un volume à l'arr. de la GV permettant de longues lattes de GV et un grand bimini ou panneaux solaires. Et deux pataras au lieu d'un permettent un bon accès à la jupe arr.Mais une telle construction devrait ètre concue d'origine par un architecte naval pour ne pas risquer le bricolage dangereux, sauf qualific. pro. perso.·le 11 jan. 22:58
12 jan. 202412 jan. 2024

Sur mon boat l'ancien proprio avait fait ça, c'est pas mal et ça tient... mais c'était plus pour supporter le mât lors des déplacements sur remorque...


12 jan. 2024

A quoi sert ton pataras ? Tenir le mat ou pouvoir juste le cintrer ?
Sur mon canot, Etap 21i, d’origine le pataras double est fixé sur les balcons ARR... le mat tient tout seul avec étai et haubans...le pataras ne sert que comme reglage du cintre (greement 7/8), donc la solidité des fixations est adaptée aux efforts.


Boatallo:Le mat tient tout seul avec étai et haubans...le pataras ne sert que comme reglage du cintre (greement 7/8), donc la solidité des fixations est adaptée aux efforts, c'est bien ça.·le 12 jan. 09:28
12 jan. 2024

Tu ne nous dis pas si barres de flèche poussantes ou dans l'axe du mât.
Ni la taille et dimensions de tout ça, bateau compris, surfaces de voilure, nombre de barres de flèche.

Rajouter des bastaques ?
Tout dépend des efforts à encaisser.

Cdt
Yves


12 jan. 202412 jan. 2024

Je pense que le pataras va d'abord plier l'arceau, puis l'arracher du pont. Comme fxvt l'a suggéré, une fente dans le bimini pour laisser passer le pataras. Ou peut-être transformer le pataras simple en pataras double. Mais dans ce cas, il faut installer de nouvelles cadènes sur la coque ou sur le pont.


Boatallo:Les cadènes sont renforcées, ça risque pas de bouger, il n'y a que peu de force à tirer le mât tient seul avec haubans et étais, c'est repris sur 2 cadènes de chaque côté au lieu d'une seule de chaque côté initialement.·le 12 jan. 09:47
12 jan. 2024

Voir en PJ


Polmar:Il me semble qu'il s'agit d'un gréement fractionné, avec barres de flèche poussantes. Le pataras ne sert qu'à contrôler l'ouverture de la GV et éventuellement la tête de mât si spi hissé en tête. Un double pataras me semble bien compliqué.·le 13 jan. 22:05
12 jan. 2024

Je vais fabriquer le portique sur mesure, il s’agit d’un Gib’sea 28 avec double pataras.


Trimaran:Tu peux aussi faire une queue de malet, mais tu rallonges la longueur de bateau.·le 12 jan. 13:08
nico 26:Si le portique est réalisé sur mesure Si les supports sont bien positionnés Si les renforts sont bien conçus pour repartir les efforts vers les parties structurelles de la coque et du pont, pourquoi pas !Si non… :-(·le 13 jan. 19:37
13 jan. 2024

il te faudra une reprise sur le tableau arrière ,autrement tu vas tout arracher


Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022