Fixation étai larguable sur Bavaria 39

Bonjour Xenophon

Pas de photos, et en espérant être claire.....
Si c 'est comme sur le 37 tu as juste après la baille à mouillage une zone sans antidérapant.
il y a dans l'épaisseur du pont une plaque d'aluminium. La zone est en surplomd par rapport à la cloison de la baille.
Tu poses ton pontet là avec au choix deux méthodes taraudage dans l'alu pour visser tes vis ou passage de part en part avec rondelle écrou frein.
Mon pontet est à trois trous seul deux sont du bon coté de la cloison (coté baille) le troisième non accessible donc vissé dans l'alu.
Les deux vis doivent sortir largement en dessous afin de fixer une reprise d'effort qui sera aussi fixé sur la cloison afin de repartir l' effort de traction.
La reprise d'effort peut être faite avec de grandes pattes en inox ou autre il y a plein de descriptif sur Heo.

Le Moko

Merci Le Moko pour ta réponse !
Je ne sais pas si la baille du 37 est identique au 39
L'importateur Bavaria (SNIP a Ouistreham) me dit que la cloison n'est pas suffisamment solide pour recevoir les efforts de l'étai et qu'il faudra renforcer.......oui! Mais comment...??? car côté baille a mouillage,il est trés difficile d'accéder à la paroi pour renforcer car il y a le bâti du guindeau......
On va y penser......grrrr!!!

Chez moi, travaux dans 1 mois , renfort sur le triangle avant avec fibre de verre etc... gros travaux coûteux

Bonjour,

Pour info voici le montage réalisé sur un Bavaria 40 cruiser à 15min10s :

Mon 39;est de 2006!

Bavaria 40 prix 2300eur plus tva

Beau travail!
Cela n'a pas du être simple de fixer la contre plaque dans la baille a mouillage sous le bâti du guindeau!
La cadene doit être côté cabine avant? Peut tu me rappeller quel est le type de ton bateau?
Et encore bravo belle réalisation cela a l'air costaud..!!

Intéressant, ça ressemble à du bon boulot de pro.
Comment est-il possible de dater ce qui précède des 9, 10 et 11 Mars 2021 alors que nous sommes Dimanche 4 Mars 2021 ?