Fixation du palan d'écoute de grand voile

hello
même avec un pontet en bon état, on recommande de l'assurer avec un bout de dyneema, alors un pontet douteux ça doit se réparer (+ s'assurer).
En effet, si ça doit péter ce sera un jour de baston et on imagine le bocson pour rattraper la bôme!
Si la GV est à bordure libre, il est facile de gréer un bout qui fasse le tour de la bôme.

Cordialement
Guy

C'est le montage sur mon bateau mais je n'ai pas de photo. Certes les efforts sont importants mais pas plus que sur l’écoute (au mouflage près).
Par contre :
- il peut y avoir de l'usure et exposition aux UV , donc plutôt choisir le cordage (et/ou gainage) en conséquence.
- il faut que la/les boucle(s) de cordage fassent le tour de la bôme donc pas possible a l'endroit de la ralingue (si elle existe) : soit en extrémité AR de la bôme, soir sur voile non ralinguée.

Merci pour vos réponses, c'est vrai que l'argument du "ça tient depuis 30 ou 40 ans comme ça" et du coup, une réparation pour un remontage à l'identique est séduisant.

C'est vrai que l'aluminium tiendra mieux le temps et les UV que du bout, même du dynema j'imagine.

Je n'ai pas fais de photo, j'aurais peut être du pour mieux illustrer le problème, mais du coup si je veux réparer, je pense avoir deux options :

La première serait de déplacer le ponter vers l'arrière de la bôme sur une partie saine du métal

La seconde serait de souder une plaque d'alu là ou la corrosion à fait son oeuvre pour y riveter à nouveau le pontet mais cette fois si sur la plaque en alu neuf.

La première solution me semble plus facile, je ne sais pas souder l'alu, mais en même temps, je ne ferai que déplacer le problème...

"fritz the cat" pour la bande velcro, j'imagine que c'est une boutade ? mais j'imagine peut être mal... Tu penses que les efforts sur cette partie peuvent être soutenus par une telle bande ?

Tu as aussi la possibilité de mettre un pontet soudé sur une plaque, ce qui permet de le positionner au même endroit qu'actuellement

il est certainement possible de mettre une plaque formée à la forme de la bôme, et refixer le pontet dessus, à la même place, sans soudure :reflechi:
JL.C

velcro avec plusieurs tour pour le point d'écoute.
N'ayant pas confiance dans la pièce en bronze en bout de bome qui avait ces 45ans j'avais sécurisé enfin pratiquement remplacer par un bout d'écoute, pour fixer le palan de grand voile sans problème.

Et surtout la charge sur la bôme est répartie sur la surface de contact du bout ou de la sangle au lieu d'être concentrée sur les fixations de l'accastillage, et il n'y a pas de trous de fixation qui affaiblissent le profil ou nécessitent une plaque de renfort.

Merci beaucoup pour toutes vos réponses et pour votre aide.

J'ai maintenant un autre regard sur la question, et ça m'évitera de faire réaliser de la soudure pour rien.

Je partirai certainement sur les sangles de bôme du genre www.uship.fr[...]11.html