Fissures pont teck
Bonsoir la compagnie, quel traitement préconisez vous pour mon pont vieux de 40 ans qui laisse apparaître pas mal de fissures sur plusieurs lattes . Et apparemment l’ancien propriétaire en avait traiter en colmatant avant un produit (peut être de la résine ou de la colle ppu)?
Quelle est la cause sachant que le seul entretien c’est une fois par an acide oxalique et beaucoup d’eau de mer (donc pas d’huile ni saturateur depuis quelques années )
Comment boucher les fissures et éviter d’en voir d’autres apparaître ?
Bonjour Jad
A proprement parler nous ne sommes pas sur un pont en teck latte par latte mais sur des latte très large avec une rainure pour loger un joint sika . Je ne vois pas trop de solution sauf à mettre du joint dans les fissures.
Le Moko
Sur une photo on voit des fissures qui sont des raccords de latte et le faux jointe en peinture?? A côté
40 ans de vie pour ton pont en teck dénote une mise en œuvre de qualité, un entretien suivi et des lieux de navigation pas trop méchants.
Notre premier a duré 30 ans, l'actuel a donc 20 ans et bien qu'il soit en très bon état, je ne suis pas sur qu'il dure encore 20 ans sans y faire quelquechose.
Il y a des artisans qui peuvent le retravailler. Un chantier à côté de Nantes m'avait proposé de refaire les joints (car le bois est encore très bien et épais). Le processus était de bien poncer, d’ôter le joint existant, de recreuser et refaire tous ces joints. Il me garantissait une durée supplémentaire de vie de l'ordre de 20 ans.
Vu que pour moi, ce n'est qu'une isolation et décoration, je me suis abstenu, mais j'ai gardé ça au fond de ma tête.
Tout ça pour dire que 1) 40 ans est une belle durée de vie et qu'il va peut être falloir songer à un remplacement.
2) Dans le cas d'une réfection, puisque des artisans le font, c'est que c'est possible.
Bonjour,
Je viens de rénover mon pont en teck, 4 semaines de boulot en travaillant tous les jours ou presque. Il faut enlever un morceau de joint et voir dessous si la rainure, là où les deux lames se rejoignent, a suffisamment de profondeur. Sur mon pont, il restait encore 7 à 8mm d'épaisseur. Si l'épaisseur est trop faible, on doit envisager le remplacement. Dans le cas contraire on peut refaire les joints. En enlevant un joint on peut voir quel est le système d'assemblage des lattes. Il y a des assemblages sans feuillure, avec deux feuillures comme sur mon pont ou avec recouvrement un peu comme des lames de parquet flottant. Si les rainures ne sont pas assez profondes pour refaire les joints, il faut creuser les rainures avec un outil. Sur mon pont l'usure atteignait le niveau des feuillures, j'ai donc dû recreuser avec une rainureuse avant de refaire tous les joints.
Bonjour,
Les photos me laissent perplexe : le teck paraît peu creusé (pour 40 ans) et les rainures peu profondes, voire symboliques. On dirait que le pont a été surfacé récemment, ça serait intéressant de connaître l'épaisseur résiduelle.
Autre point: on voit pas de vis ou d'emplacement, le bois est donc sûrement collé, mais comment ?
Le collage sous vide n'était une technique courante il y a 40 ans.
Dernière remarque, les joints : si on arrive à les décoller et qu'ils gardent un peu d'élasticité, c'est pas du sika mais du silicone.
j'ai fait un léger resurfacage il y a presque 2 ans
les joints ont presque tous été changes par de sica et il sont bien adherents
j'avais 2 lattes très abîmées, que j'ai changé et c'était l'occasion de constater qu'il y avait pas ma l d'épaisseur encore
certaines vieilles fissures ont été réparées avec une sorte de colle comme cela ce voit sur l'une des photos
salut,
si les lattes sont larges et collées avec une colle perdant son élasticité au fil du temps avec la diminution d'épaisseur la dilatation du teck créé ces fissures mais comme tu dit que le revêtement ne fait pas étanchéité et que ces lattes fissurées ne se décillent pas à part colmater esthétiquement les fissures je ne vois pas l'intérêt de te prendre la tête avec d'autres solutions.
