Fissure au niveau du joint quille

Bonjour,

A la dernière sortie de mon Fantasia, j'ai refait ce joint sur toute la longueur avec du SIKA SG-20.

Avec une spatule ou gros tournevis plat, enlève tout le joint sur tout le tour de la jonction coque-quille. Puis tu refais un nouveau joint au sika (astuce : liquide vaisselle sur le doigt pour lisser le joint avec le doigt).
Ce joint a naturellement tendance à se dégrader avec le temps, il faut le refaire régulièrement pour éviter d'avoir de la rouille qui peut gagner entre la coque et le dessus de la quille.

Bonjour, un tube suffit pour faire le tour complet.
Après avoir retiré le joint, enlève le maximum de rouille et nettoie au mieux. Ensuite dégraisser à l'acétone avant d'appliquer le sika. Il faut que ce soit le plus propre possible pour que le joint tienne bien et que rien ne continue à rouiller par dessous.
Bon courage !

Merci à vous deux, je crois avoir ce qu'il me faut, plus qu'à réaliser le job ;)

Bonsoir à tous,

Je me permet de faire appel à vous car je viens de sortir au sec mon first 27 GTE.

À la sortie de l’eau j’ai inspecté la coque et la quille et j’ai enlevé le joint extérieur de quille qui était vraiment usé. (CF PHOTOS).

Qu’en pensez vous ? Comment bien refaire le joint ? Obligation de dequiller ?

Un simple resserage des boulons plus refaire le joint est envisageable ?

Merci d’avance pour vos retour..

Mince je pensais que mon message ne c’était pas envoyé sur ce poste ! Désolé !

Ce serait mon canot:
Je referais l'arête de la photo 4.
Je créerais une gorge d'environ 8x8 mm à la liaison quille-coque. Cette gorge est destinée à accueillir le joint extrudé.
Après nettoyage, préparation de la surface fonction du joint à mettre en place, pose d'un fond de joint, masquage périphérique, j'extruderai le joint de manière à remplir toute la gorge; ensuite serrage puis lissage du joint.
Enlèvement du masquage. Séchage du joint.
Travaux de finition. Et si le joint peut être recouvert de peinture ce sera que mieux.

Ainsi le joint de 8 x8 mm de section peut faire son travail en se déformant sans aucun risque de déchirure car restant très en deçà des limites d'élasticité.