First 45 f5

Plan Farr rapide facile à mener.Au départ bateau construit léger insuffisamment structuré certains ont été renforcés par le chantier.le bateau chantier mené par des gars de Cherbourg avait bien marché au Rorc

Bonjour,
Pour un tour du monde classique, sans hésiter. Il vaut largement beaucoup de bateaux de taille équivalente. Très bon au près et par petit temps. Par contre pour la Patagonie, l’idéal serait de l’équiper d'une trinquette, d'une max pro , d'un 80 CV , d'un guindeau plus puissant avec un très bon mouillage et d'un chauffage efficace. Le problème est d'en trouver un en trois ou quatre cabines. Sur le marché, c'est souvent des deux cabines qui ne trouve pas preneur.