First 35: refaire le joint coque -quille

Salut.
Qu’entends-tu par refaire l’étanchéité? Faut-il dequiller? Si c’est le cas je ne sais pas.
Dans le cas contraire (sans dequiller et à flot), j’ai payé 3500€ pour changer les 13 goujons de quille sur mon First 435, mais il n’y avait pas de fuites et il n’y a eu aucune complication. Il faut démonter presque tout le carré pour accéder aux boulons. Ensuite si on a de la chance et un matériel adapté, on peut réussir à sortir les goujons et les remplacer un à un.
Bon courage.
Bruno

bonjour
eau douce ou salee ?
il faut trouver d'ou vient l'eau , du papier pose a differents endroits permet de voir celui qui est mouille .
payer plusieurs milliers d'euros , et apres constater , c'est pas la , donc c'est ailleurs .
mouille le pont a plusieurs endroit ou sortie en mer dans des conditions semblables et essayer de determiner l'origine qui peu etre assez loin des boulons ( ou puit de quille )
un essai de resserage des boulons de quille est a mon avis a faire , boulon acier ou inox sur first 35 ?

salut