First 32 : comment ne pas se ruiner quand les chariots de Genois Amiots sont morts

bonjour à tous.

Ce sont d'origine des chariots avec galets tournants sur un axe serti de 6mm de diamètre. Cela s'ovalise, les galets partent de travers, c'est le début de la fortune pour les vendeurs de chariots à billes tous incompatibles des rails en "I" de l'époque. Donc en plus changement des rails, revissage et bla bla bla.

Et bien j'ai plusieurs solutions, dont la première étape commune est le perçage des sertissages des axes, cela se fait facilement. Après :

1) remplacer les galets par des patins comme sur la première photo. C'est facile, en provisoire ca marche, mais sous tension de l'écoute il est quand même totalement impossible de translater le chariot!

2) Avec entretoises filetées inox STANDARD + vis 6mm STANDARD + entretoises plastiques STANDARD = les deux autres photos. Les entretoises filetées inox sont à couper en deux (tronçonneuse + huile de coude). Une fois engagé dans le rail, les entretoises plastiques (galets) ne peuvent plus sortir des entretoises inox (axes). La vis + entretoise sont vissées entre-elles avec de la colle epoxy . L'inconvégniant et que les entretoises plastiques (galets) ont un diamétre externe pas exactement comme il faut : 16mm au lieu de 18. Ca laisse un peu plus de jeu. Latéralement c'est calé .

3) dernière photo : remplacement des entretoises en plastique par des galets sur mesure à partir d'un tour plus âgé que moi ... Je suis mieux conservé que lui :-) aspect bof bof mais par contre pile dans les cotes.

Solution 2 et 3 non encore testées.

A+