First 30 en Patagonie

04 avr. 2017
04 avr. 2017

Bonjour. La pluie, la glace, faut aimer Brrrrrrrrr!! mais jolis paysages.

04 avr. 2017

:bravo: :bravo:

04 avr. 2017

Une bonne nature, beaux paysages, baleines, dauphins, condor

on ne sait rien sur son voyage pour arriver en Patagonie ni sur sa préparation. Le bateau est impeccable mais pas trop d'éléments de confort, pas de guindeau, pas de chauffage

J'ai trouvé la vidéo sur le site de l'asso des First 30

04 avr. 2017

il y a eu bcp de travail à l'intérieur, vaigrages virés etc tres clair

04 avr. 2017

Magnifique!

Il est gonflé le gars.

Il a l'air de souvent naviguer sous génois seul.

Effectivement le bateau est nickel.

Et les images ... c'est beau!

ça devrait plaire à Mayko ça.

Merci pour le lien

04 avr. 201704 avr. 2017

sous génois seul, c'est un des avantages en solo de ces génois à 155 %, enroulé en 10 secondes (plus facile que d'affaler une gv) si nécessaires et avec lequel le bateau avance très bien et n'a pas besoin de pilote au près

d'ailleurs on le voit barrer tout le temps

ça change des chars d'assaut supposés seuls capables d'arriver en Patagonie et de survivre aux williwaws et aux glaçons

04 avr. 2017

:pouce: sur une série de bateau qui a déja prouvé beaucoup de voyages différents

05 avr. 2017

:pouce:

04 avr. 2017

C'est ça :

04 avr. 201704 avr. 2017

une bonne illustration du "petit bateau petits problèmes" si on a un budget limité, solitaire ou couple tolérant

05 avr. 2017

Je regrette vraiment beaucoup mon first 30

04 avr. 201716 juin 2020

On peut aussi y aller avec un bateau plus grand...il ne faut pas avoir honte!!

04 avr. 2017
04 avr. 2017

belle aventure !

04 avr. 2017

C'est beaux,bravo

05 avr. 2017

Super !
Merci pour le lien !

05 avr. 2017

Merci pour le lien. Et bravo au First 30 et au bonhomme pour aller dans ces endroits ou statistiquement la taille est rarement inférieure a 50 pieds. Il serait interressant d'avoir une liste complète des grande navigations réalisées sur ce valeureux bateau. Je n'en connais que 2 documentées: la traversée de l'atlantique Nord ( de l'auteur de fil), et carrément un tour du monde en 3 ans du couple de jeune trentenaire Breton Claire et Gaetan OZENNE ( livre "au fil des milles") partis de Bretagne Nord en 09/2010, le meme gaetan Ozenne ayant réalisé sur le meme bateau une boucle Atlantique précédemment. Cette navigation en Patagonie rentre dans cette catégorie, il serait interressant de connaitre son parcours d'avant la Patagonie.

05 avr. 2017

ça c'est facile ,il a un blog et toutes ses vidéos ,tu peux le suivre à la trace depuis le début ! :pouce:

05 avr. 2017

:bravo:

05 avr. 2017
06 avr. 201706 avr. 2017

j'ai regardé les deux videos :
- pas de guindeau, mais on le voit quand même bien galérer à remonter son ancre.
- pas de chauffage, mais il n'arrête pas de louer le soleil. 3°C dans la cabine le matin. Hummm....
- pas de régulateur d'allure, mais on voit un ST2000.
- pas de capote de descente.

Comme quoi, c'est possible sans, mais ça doit être mieux avec.
:-)

06 avr. 2017

bardiaux l'avait fait, et avec moins d'aides, avait il même un moteur

06 avr. 2017

Oui, Bardiaux avait un couach. Je viens de relire les 4 vents de l'aventure. Par contre, je ne me souviens plus de la puissance.

06 avr. 2017

Joshua Slocum l'avait fait aussi, sans pilote ni moteur. Il a bien galéré quand même !

Bravo pour ce jeune ,ça fait plaisir a voir :pouce:

06 avr. 201706 avr. 2017

ça fait d'autant plus plaisir pour lui qu'il a eu un gros pépin en argentine juste avant ce voyage, il a perdu un jouet 10.80 dans un naufrage
edit : en uruguay, pas en argentine

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022