First 285

gitard
Bonjour,
Pas plus gitard qu'un autre, en tout cas. Nous avons un deriveur bi-safrans et une fois sur l'angle, un vrai chemin de fer quelque soit les conditions...(normales, j'entends, bien sur pas force je ne sais pas combien)sinon je vais me faire benir de ne pas préciser qu'a force quarante douze il y a du risque.......
Bateau très agréable et super confortable.
Cordialement.
Michel

Le GTE
Bonsoir, j'ai un GTE et je ne le changerai pour rien au monde. Je confirme qu'il est agréable et confortable, mais gitard non, en tout cas pas plus qu'un autre, du moment où l'on réduit à temps. De même sous spi il est très stable et sur des rails! Un vrai régal!
L'intérieur est bien fichu, les dernières versions (après 89) ont eu un aménagement différent du carré et des hublots de coque. Je navigue dessus en couple et un bébé sans problème.

Arcadia
C'est un super bateau. Une très belle carène, rapide, marin et confortable. Très bon bateau.

Précisions
Quelques précisions concernant le côté gîtard du F285.
- La gîte du F285 se marque surtout au niveau de la stabilité initiale (entre 0 et 15°)
- Cette gîte n’est pas due à ses appendices (quille, dérive …) mais à la forme de sa carène. Les appendices n’entrent en action qu’à partir d’un certain angle de gîte, ce qui explique que tous les proprios de F285 (moi y compris) s’accordent à dire qu’une fois « calé à la gîte », il est sur des rails.
- Je confirme aussi qu’il faut réduire à temps. Je viens encore de l’expérimenter cet après-midi : vent de 30km/h, tout dessus, la moindre survente provoquait des auloffées incontrôlables. J’aurais dû prendre un ris, ou quelques tours de génois, … mais la paresse …

Précisions 2
Pour ceux que ça intéresse, voici un autre fil traitant du First 285
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Je voudrais ajouter un détail : dans plusieurs fils, on lit des doléances sur les vaigrages de certains bateaux : vaigrages pourris, décollés ... etc.
Personnellement, sur mon First 25 qui avait 24 ans quand je l'ai vendu et sur mon First 285 actuel qui a 21 ans, les vaigrages sont INTACTS. Pas de décollement, de craquelures ou autres.(Qualité Bénéteau ou pas ???) Juste quelques petites taches de moisissure au plafond de la cabine arrière à la fin de l'hiver. Il manque un aérateur au tableau arrière ou alors il faudrait remplacer le hublot rond (fixe) par un ouvrant ce qui en plus serait le bienvenu certaines nuits d'été.
Quelqu'un a-t-il fait cette modification ? ... ou d'autres astuces ???

Quelle dimension
pour les winchs st? Je cherche aussi les cotes du compas de capot car il manque sur le mien. Merci d'avance
Alain

vaigrages
ceux de la cabine arrière ont commencé à se décoller cet été (fond du cockpit). Sinon je n'avais eu aucun souci auparavant

vaigrage
En fin de compte, pas beaucoup à gratter, c'est partie en poussière, faire attention de le faire rapidement, car la poussière s'échappe lors des vagues qui font faire soufflet au vaigrage décollé...Je ne sais pas si je suis bien clair.
Pour le grattage après le tirage, bien sur, je me suis contenté d'enlever le vaigrage avec un aspirateur qui suit le mouvement, puis je me suis servie d'un grattoir inox et beaucoup de chiffon avec acétone. Attention à l'aération et au masque anti-poussière. Pour la colle, colle sans odeur pour vaigrage de chez AD. colle aussi spécifique Dépron.
En fin de compte cela va pas mal à faire.
Michel

Oui les winchs de genois
Je cherche les dimensions en Harken, Antal ou Lewmar pour remplacer ceux d'origine et avoir le meilleur compromis taille/force et eventuellement deux vitesses.
Alain

Oubli
Fifi, qu'appelles-tu compas de capot ???
Le capot de la descente est coulissant et les deux capots Goïot du carré et de la cabine avant ont des charnières à "cliquets".
???????

héhé ....
ça serait pas plutôt "capot de compas" ??
;-)

Je suis un peu distrait
c'est du compas de porte de frigo dont je voulais parler. avec mes excuses.

Perelandra
peux tu me mettre une photo et la longueur de ton ressort. Merci
Pour eviter de saturer cette discussion on peut passer en mp pour ceux qui le desirent. Je cherche tous renseignements et conseils pour ameliorer mon bateau(frigo, retour de drisses au cockpit,palan de pataras etc...)
Il me semblait qu'il y a quelques temps avait été évoqué la creation d'un club First 285/29.

Ressort
Alain,
Je peux faire une photo du ressort et de son montage lundi quand j'irai au bateau, mais voici déjà une photo faite dans le catalogue Plastimo. C'est un bidule assez standard mais je ne sais pas si le mien fait 21 ou 26 cm.
Pour le club F285/29, comme il y a déjà un club "First", je ne sais pas si ce sera possible.
Dès que j'ai un moment, je relance Tom.

Ressort, ... le retour
Alain,
voici les photos de la glacière et du ressort avec les "mesures" de montage

Merci perelandra
Je vais a mon bateau samedi prochain donc je regarderais comment installer ce ressort.