first 25 et kelt 760

Bonjour à tous!
j'envisage d'acheter un bateau légèrement plus grand, après avoir bien réfléchi sur mon plan de nav essentiellement de la croisière côtière ou de la sortie en solo a la journée, mon choix irait sur un first 25 ou un kelt 760 qui me semblent assez polyvalents avec un tarif au port restant en dessous des 8 mètres.
Je ne connais de ces bateaux que ce que j'en ai lu ici ou ailleurs sur le net, ou bien ceux que j'ai pu voir du quai en me baladant dans les ports.
Je ne suis jamais monté à bord...et pour cause il n'y en a pas a vendre dans mon département le 06, et ça fait un moment que je regarde. Donc s'il 'y a une âme charitable qui aurait un de ces bateaux dans le coin ce serait sympa de pouvoir se rencontrer pour qu'il m'en parle un peu et faire une visite de la cabine histoire de voir en réel si je ne me plante pas dans ma recherche. Ensuite il ne restera plus qu'a attendre la bonne occaz...
ps : je paye le kawa au bar du port en prime!

Bonne soirée à tous !

L'équipage
07 mars 2019
07 mars 2019

Bonjour,
J'ai un Kelt 760 de 1983 depuis 2012... enchanté ! mais je suis un peu loin : Cap d'Agde. A toi de voir.

07 mars 2019

Attention au tarifs portuaires. Mon Kelt 7.60 a été mesuré 8m21 avec le safran extérieur et la ferrure d'étrave, tous les deux de série. Les Capitaineries utilisent un fil à plomb... MM

07 mars 2019

Saroyan,
Ben mince alors! je ne voyais les choses comme ça... je pensais que je serai bon avec une place 8x3. je voudrais rester dans cette catégorie je trouve qu'il y a des ecarts important dés que les 8 mètres sont franchis y compris pour l'entretien ensuite.. Merci pour ton intervention ca va me donner matière a réflexion sur le budget place

08 mars 2019

Je te conseille de voir avec ta Capitainerie. Les catégories sont peut-être différentes d'une région à l'autre. Et ne laisse pas ton ancre à poste au moment du mesurage car elle s'ajoutera à la longueur hors-tout... ! ! ! MM

08 mars 2019

Le problème de longueur est interprété différemment par chaque capitainerie: Au Cap d'Agde selon l'acte de francisation, à Gruissan selon leur propre fichier dont les valeurs sont supérieures à l'acte de francisation ! Seule solution, se renseigner avant.

08 mars 2019

OK Merci à vous deux, pour vos réponses. ma demande n'a pas eu grand succès auprès des autres possesseurs de first 25 ou kelt 760 pour une visite...
Concernant la place, en fait je n'ai jamais rencontré ce problème, j'ai fait escale dans tous les ports de Menton à Fréjus avec mon edel 660 et j'ai toujours annoncé la longueur qu'il y a sur l'acte de francisation, les capitaineries ne m'ont jamais rien demandé d'autre... mais si on avait mesuré, effectivement il y aurait eu quelques centimètres de plus, compte tenu du hors bord et du balcon avant.
En tous cas SAROYAN je prend bonne note de ne pas laisser l'ancre à poste pour éviter les discussions .

08 mars 2019

En escale le problème est diffèrent ,à l année sur P Camargue ,c est hors tout..

08 mars 2019

Dans les même taille il t a aussi le Fantasia qui fait 7,99 de longueur.
On en trouve dans tous les ports et c'est un super bateau solide et qui pardonne bien les erreurs.

08 mars 2019

Pour la place je ne savais pas qu'il y avait une différence d'appréciation de la longueur par les capitaineries selon que l'on était en escale ou a l'année. ok c'est bon a savoir.
Janyc : Oui j'ai également pensé au fantasia mais les problèmes récurrents au niveau du safran qui casse me freinent un peu.

09 mars 2019

Sur les fantasia le safran qui casse c'est sur les dériveurs ou le safran est beaucoup plus léger et en bois.
voir une réponse sur le sujet:
Safran Fantasia

Effectivement les safrans des Fantasia Quillard sont en composite plus grands et plus larges
Autres avantages ils sont beaucoup plus solides.
J'ai eu un Fantasia quillard pendant 8 ans le safran avait une déformation bizarre comme un gonflement vers le milieu et ce sur un seul bord.
J'ai donc refais un nouveau safran en époxy et tissus de verre l'ensemble parfaitement symétrique
et tout çà pour plus de Plaisir.
Dans mon port d'attache j'ai vu tous les Fantasia dériveurs revenir en remorque ,safran brisé au niveau de la ferrure basse.Ils étaient fait en contreplaqué et l'ensemble pourrissaient par les boulons.
J'espère avoir répondu à la question.
@+++et bon vent.
Janyc.

08 mars 2019

Voilà deja pour le Kelt:
www.leboncoin.fr[...]84.htm/
Sinon mon Trident est a vendre.. :acheval:

08 mars 2019

J’ai un copain, voisin de ponton, qui a kelt 7,60 sur lequel j’ai assez souvent navigué. C’est un très bon bateau, solidement construit, comportement très sain et marin.

Un peu mou en-dessous de force 2.

Il traverse souvent la manche avec et en est très satisfait.

Ce modèle existe en quillard ou dériveur lesté, celui de mon copain est la version dériveur lesté.

09 mars 2019

Tu es où dans le 06 ?

09 mars 2019

Si c'est pour moi la question, je suis sur Antibes mais je n'ai pas de Kelt ... :tesur:

09 mars 2019

Non, pour voilevent

Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

Phare du monde

  • 4.5 (23)

Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

2022