First 22

sur l'eau,
on peut toujours verifier les boulons de quille (sous l'evier a babord, et derriere une trappe a tribord). En faisant giter le bateau d'un bord sur l'autre, il ne doit y avoir aucun jeu au niveau de la derive.
On peut aussi abattre en carene (apres avoir remonté la dérive, c'est plus facile). On peut alors voir l'etat des equerres qui tiennent l'axe de la derive.

Enfin, on peut auusi profiter de la marée (hors méditerrannée) pour échouer.

D'une maniere generale, le systeme de fixation de la derive est connu pour etre tres solide.
Par contre, le systeme de remontée est verifier régulierement. Mais son remplacement/entretien est vraiment tres facile.

Laurent