first 211 : la dérive ne descend plus

bonjour à tous,

Vous ne me connaissez pas, mais moi si ;-), j’ai déjà pas mal utilisé votre site avant l’achat de mon bateau, en début d’année, pour y trouver pas mal d’info sur le first 211 : donc MERCI à tous !
Aujourd’hui je m’inscrit à l’occasion de mon premier problème (sérieux): un des points faible de ce super bateau c’est sa dérive, un sujet largement commenté sur ce site (et sur d’autre) pourtant je n’ai pas trouvé une expérience similaire à la mienne.
Si je résume finalement c’est assez simple : la dérive ne remonte pas .. enfin si elle remonte mais de 20 cm pas plus, du coup au lieu des 70 de tirant d’eau je me retrouve à 1m50 environ (estimation sous l’eau pas très claire ;-) ).
Dans la cabine, lorsque nous descendons la dérive nous « Moulinons » et lorsque la partie supérieur du mécanisme bouge un peu dans le support blanc nous faisons un tour dans l’autre sens et tout va bien.
Lorsque nous souhaitons remonter la dérive, nous « moulinons » en sens inverse pas mal de tours puis ça devient de plus en plus dur on force raisonnablement et jusque-là nous pensions la dérive remontée (puisque le fonctionnement semble normal) mais il n’en est rien en fait la dérive reste quasi toute sortie.
Nous sommes dans un port qui échoue à Pornic et nous avons découvert le problème en arrivant à une heure (et donc une hauteur d’eau) largement compatible avec nos 70 cm de tirant d’eau et nous nous sommes échoués dans la vase (par chance la marée montait), il faut croise que jusqu’ici mous avons eu de la chance ou avions pris assez large pour ne pas avoir le problème …

j’espère avoir été assez clair (pas sûr ..) c’est pas très facile à expliquer … ;-)
voilà si vous avez des infos pour me faire avancer je suis preneur

L'équipage
#First#First 211
jpfdu44jpfdu44
06 août 2018
ZérauqatZérauqat
06 août 2018

Suri âge à le système de relevage//descente?
A t il été révisé ??
Selon
Mettre à terre et démonter
Et au moins changer la noix de bronze
Possible de faire tourner les pièces car chez beneteau les prix piquent fort
Fafbriquer avec madriers un berceau qui recevra la quille bloquée sur la tranche sous la coque un peu sirelevee

Répondre
jpfdu44jpfdu44
07 août 2018

bonjour Zérauqat et merci de ta réponse.
je pensais que le système avait été vérifié puisque quand on a mis le bateau à l'eau le technicien du chantier à changer une petite pièce du mécanisme (une goupille). j'ai un document qui montre comment changer le système, mais je n'identifie pas ce que tu appelles la noix de bronze ? peux-tu me l'indiquer sur l'éclaté du système que je viens de charger ?

Répondre
Christine argile Christine argile
06 août 201806 août 2018

J ai un first 210
Pour relever la dérive il faut compter 54 tours de manivelle avec à la fin un léger « bloom » qui annonce que la dérive est relevée
Donc il va falloir sortir le first avec dérive basse et observer l état du système de relevage

Répondre
jpfdu44jpfdu44
07 août 201816 juin 2020

Bonjour et merci de ta réponse Christne Argile.
nous ne pouvons réaliszer qu'une quinziane de tours pas plus ...
je ne vais pas avoir d'autre choix que de le sortir.

quille_211.pdf
Répondre
vendesir2vendesir2
07 août 2018

je pense effectivement que le souci vient de la noix en bronze. J'avais eu le meme pb sur un first 235 il y a qq années.
Tu démontes ton système. Tu fais refaire la noix par un tourneur et ça te coutera bien moins cher que si tu l'achetes chez Bebeteau.
Attention: de mémoire: la noix de bronze est en pas carré. Mais le tourneur le verra vite.

Répondre
margottemargotte
07 août 2018

Ou un pas trapèzoïdal

Répondre
jpfdu44jpfdu44
07 août 201816 juin 2020

bonjour et merci de cette réponse.
sais tu me dire sur l'éclaté en pj qu'elle piece constritue la noix de bronze ?
merci encore

quille_211.pdf
Répondre
xabiaxabia
07 août 2018

La noix en bronze est l'écrou dans lequel tourne la tige filetée

Répondre
jpfdu44jpfdu44
07 août 2018

ok, vu !
bon y a plus qu'à ...

en tout cas merci de votre aide à tous

Répondre
amhaamha
07 août 2018

C'est la pièce n 20 sur l'éclaté.

Répondre
jpfdu44jpfdu44
07 août 2018

merci a tous pour votre aide, Xabia,amha et margotte ;-)

Répondre
ZérauqatZérauqat
07 août 2018

la noix est (en principe)a remonter avec du frein filet "moyen"
le mieux=harceler le sav beneteau jusqu'à obtenir éclaté des pièces et manières de faire
j'avais eu cette doc ...mais pour 21.7S ou là,la noix de bronze etait en haut et pas en bas...doc laisseé à celui qui nous a acheté le 21.7S.....

Répondre
jpfdu44jpfdu44
14 août 2018

bonjour à tous,

pour info sur la suite, Rdv est pris pour sortir le bateau de l'eau jeudi matin prochain.
Après démontage du mécanisme de relevage direction Bénéteau pour récupérer la bonne noix (prix annoncé 84 € HT .. j'ai été étonné vu ce que j'ai lu sur le forum où il est dit que la noix est hors de prix et qu'il faut la faire faire chez un "Tourneur ..") .
Le prix du mécanisme complet de relevage est lui de 792 €.
Je prendrai des photos du démontage et des pièces pour alimenter le post si ça peut servir à d'autre membre se sera ma façon de vous remercier de l'aide que vous m'avez apportés

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

  • 4.5 (116)

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

2022