Firgo, glaciere à compresseur ou groupe froid sur First 260 ou first 25.7

Bonjour
Voilà un sujet récurent sur le 25.7. Nous avons déjà eu une discussion la semaine dernière sur le même sujet dans un forum technique.
Naviguant en Méditerranée au départ de Port-Fréjus, j'ai vite vu le bout du glaçon en regrettant de n'avoir pas mis à la place de la nourriture et surtout de la boisson fraîche...J'ai mesuré jusqu'à 33° dans le carré au mois d’août.
Préférant naviguer que bricoler j'ai fait installer ça par un chantier naval :
1 - Le groupe froid ( waeco ) dans le coffre bâbord contre la cloison avant.
2 - Une protection en bois vers l’arrière du voilier afin de ne pas heurter le groupe froid en manipulant annexe, table de cockpit...
3 - Le thermostat a été installé à proximité de la vanne coupe gaz donc ne gêne pas dans le frigo.
4- Une batterie supplémentaire de 70 Ah sous la couchette tribord. ( avec 30 minutes de teuf teuf matin et soir jamais de problèmes de jus ) En tout 3 batteries à bord : une pour le moteur, une pour le pilote + lumières et une pour le frigo. Donc jamais pressé de trouver un port et du 220V )
5- Si tu as toujours les paniers superposés dans le frigo il te faudra découper les deux tiges en inox horizontales qui évitent au panier supérieur d'écraser les victuailles du dessous afin d'éviter d'endommager la plaque qui fait le froid.
6- Vu que la glacière n'est quand même pas énorme régler le thermostat avec délicatesse sinon c'est un congélateur que tu auras !
7- Coût total : 1426 € pour un travail "tip-top". C'est dommage que Béneteau ne le propose pas en option.
Cordialement
Roller

Ok merci, pas de problemes pour attendre les photos.

Encore Merci
Gilles

www.compass24.fr[...]acieres
Pour exemples de models

dans le frigo la plaque fait 27 cm sur 22 cm
le volume utilisé par le compresseur est de 49 X 35 X 20 (profondeur ) mais il y a beaucoup de vide au dessus...

Bonjour Roller,

A nouveau sur mon bateau, est ce possible d'avoir vos photos ?

Cordialement
Gilles

Bonjour Roland,

Ma saison de navigation se terminant, je commence à penser aux quelques bricolages à prévoir et bien-sûr à la transformation de la glacière. Auriez vous ré trouve les dimensions du compresseur et de la plaque ?

Gilles

Pour quoi faire ?

C'est une chose d'avoir du froid à bord pour une sortie à la journée, c'est une autre si c'est pour vivre à bord. Et, entre ces deux extrèmes, tu as encore toutes les nuances de saisons et de durée.

Une solution hyper facile, c'est le frigo trimixte. J'ai ca depuis 26 ans sur Erendil, j'en suis au troisième modèle.

Cela marche en 12 v, en 220 et au gaz. Perso, je ne m'en sers qu'à gaz, et une bouteille bleue me fait toute la saison (c'est à dire grosso merdo 40 ou 50 jours de mer, dont trois semaines d'affilées).

Contrairement aux légendes, ca marche bien, même gité, si les circuits de circulation de l'amoniac sont bien dans l'axe du bateau (autrement dit, la glacière ne devra pas être en travers de la marche).

J'ajoute souvent un sac de glaçons, qui me servent plus pour l'apéro que pour réfrigérer, le système se suffisant.

La clé du succès : hyper ventiler l'endroit où sera installé l'engin. Pour deux raisons : evacuer les gaz brulés, mais surtout maintenir l'installation la plus froide possible. En fait, un trimix baisse la température de 25°de degrés. S'il fait 35°, tu auras 10° dans le frigo. S'il fait 25 °, tu auras 5°.

Pareil, il faut veiller à la température de ce que tu rentres dans le trimixte, qui n'est pas trés puissant. Tu sers le rosé, tu remet la bouteille au frais ou tu la finis. Mais tu ne rentre pas une bouteille chauffée à 30°.

Je l'éteins tous les soirs après le repas, et on le rallume le matin avant de l'ouvrir.

Jacques

Oui j'ai un trimix pour le camping, il est lourd et très encombrant.
Pas beaucoup de place dans un 7,5m.
Le groupe froid me tente bien, il existe en kit, mais c'est un investissement important.
Nous allons donc enjamber encore quelques années notre glacière/frigo à compression.

Il existe les glacieres passive Peli Elite, très chères ( 280 € ) en 20 L, indestructibles, capables de maintenir de la glace pendant 8 jours.

Voilà

C'est un groupe froid vendu chez AD je ne sais plus la marque. Ce qui est chouette c'est que l'on peut continuer à utiliser les paniers dans la glacière. Mais il faut prévoir une deuxième batterie.

Bonjour Gilles,
C'est le groupe Danfoss BD35F , L60630, à 489€, à ce prix là l'évaporateur PT2 est inclus et entre dans la glacière.
Le thermostat à moitié il fait 4°C dans le panier du bas quand il fait 30°C dehors. Le groupe tourne environ 5/10 min toutes les 1/2 h.
Il est branché sur une deuxième batterie de servitude qui sert à tout sauf le moteur. Et cette batterie tient 24h sans recharge. Après c'est moteur ou prise de quai.
Il faut isoler au maximum le plateau de la cloison pour limiter les bruits dans la cabine. J'aurais pu faire un peu plus mais ça ne nous empêche pas de dormir
Ensuite il faut faire un gros trou dans la glacière pour passer les tuyaux avec les raccords que j'ai bouché avec du mastic acrylique.
En espérant avoir répondu à tes interrogations que j'ai moi-même eues en le faisant.

Bonjour Greg,

Ca y est, je me lance; j'ai recu le meme groupe froid de chez AD; j'ai encore quelques questions afin de profiter de ton experience :
1/ pourrais tu me dire ou a été fixe de thermostat, ou arrive le petit capillaire dans la glaciere et commet est il fixé ?
2/ quel chemin empruntent les tubes entre la glaciere et le compresseur ?

D'avance merci
gilles

Bonsoir Gilles,
Voici ce que j'ai fait
- J'ai fixé le thermostat dans le coffre de cockpit bâbord à droite du compresseur au dessus de la petite trappe et les tuyaux passe par un trou juste au-dessus de la trappe puis passe sous l'évier pour rejoindre le frigo par le bas au fond à gauche
- le thermocouple du thermostat rentre par le même trou et dépasse d'environ 1cm sous l'évaporateur, il est tenu par la mastic qui bouche le trou du frigo

Précision : Le thermocouple doit être monté sur la sortie de l'évaporateur avec le clip fourni, voir notice.