Finition sur strat époxy (carré et réservoirs)

sur l'epoxy des reservoirs, il existe une revêtement époxy blanc à passer au pinceau et qui a la qualité alimentaire (en plus, diluable à l'eau)
pour le reste, sous couche PU pour garnir les microporosités de la strate, et peinture PU (mono ou bi peu importe.. j'ai même utilisé de l'acrylique salle de bain :heu: )

sans pub
www.martin-dominique.fr[...]/
www.resoltech.com[...]hes.php

et d'autres...

Pour avoir du gelcoat epoxy, je peux acheter de la parafine et faire mon mélange?

Je ne savais pas qu'il existait du gelcoat epoxy....

Le gel coat n'est ni plus ni moins de la résine polyester que l'on met dans les moules en première couche (ce qui sera l'extérieur de la coque par exemple) mais quand on veut appliquer cela sur une coque ça s'appelle du top coat qui est le même produit avec de la paraffine qui a la propriété de créer un film en surface et permet la polymérisation du composant résine-catalyseur.

Pour l'epoxy, y en n'a pas besoin.

Dans ton cas, comme dit plus haut, une couche d'epoxy supplémentaire qualité alimentaire

question con : comment as tu fait pour stratifier le capot à l'interieur des reservoirs.
Je dois faire la même chose mais ne voit pas trop comment m'y prendre.

oui?

humm, je crois comprendre.
Donc tu as fais un support pour pouvoir recoller les trappes par le dessus.
Tu vas ensuite les remettre en place et stratifier par dessus.
Par contre ca a du être bien galere de stratifier le champ des panneaux sur la coque, non? Tu ne pouvais passer qu'un bras, tu ne voyais rien et en même temsp t'assurer que c'était bien fait.
Une astuce ou un truc à éviter comme connerie à faire?

Pour ce qui est des miens, il s'agit de la banquette du carré dont je termine l'assise, sans la fixer au sol du carré.
Les trappes me permettent d'entrer dans le réservoir, et de le coller au sol, gros joint congé. la partie arrière est collée, posée sur un gros tasseau, et le joint congé est à l'extérieur. Les cloisons sont collées à la fin, mais entrées avant. Je ne comprenais pas ta question Johan... :reflechi:

Est ce bien raisonnable d'utiliser ce produit pour un réservoir d'eau potable?

Sicomin conseille :
SR 434 et SD 4341 pour les fonds de cales (couleur blanche)
et SR 8500 SD 2324 pour les réservoirs éxiste uniquement en pot de 20kg, nécessite une cuisson et une charge et n'est pas de couleur blanche, juste transparente nécessite donc un autre produit pour la teinte...

Bref deux produits, une mise en œuvre galère et une grosse fortune environ 500euros juste pour la finition...

Pour ce prix, j’achèterai de l'evian et je ne boirai pas l'eau des réservoirs.

Bonsoir,

pour l'intérieur des réservoirs, la meilleure solution que j'ai trouvée est ceci :
www.deproma.com[...]02.html
ne pas s'arrêter au fait qu'ils parlent de béton et d'acier, cela tient parfaitement sur un support époxy.
Attention, vous n'êtes pas obligés de stocker de l'alcool dans vos réservoirs!..

J'ai souvenir qu'un kg est presque entièrement consommé pour un réservoir d'environ 60 litres. Le produit est assez épais.

Pour ce qui me concerne, cata en cp/epoxy, le haut du réservoir n'a pas besoin d'être stratifié. C'est du cp, imbibé d'époxy.
De toute façon, la solution réservoir intégré a fini par me prendre le chou: en cas de fuite pour diverses raisons, je vais vers du pourrissement. J'ai donc enlevé les cloisons et vais intégrer un réservoir rigide de chez AD, pas trop cher finalement, et correspondant à mes cotes. Le traitement antérieur était de toute façon à faire.
J'ai essayé des réservoirs souples sur mes autres bateaux, et je n'ai jamais eu aucun problème, mais les récents me semblent fragiles, même posés sur moquette, etc. Alors mon choix final: rigide, et un bon désal.
On est quand même pris en otage avec le prix de certains produits, hors de proportion avec l'usage que l'on en a. Sicomin, malgré sa bonne réputation, est ici (Martinique) trop cher chez son revendeur, et les résines de chez Wind me donnent des résultats identiques pour 30% de moins.
Je me dis que des réservoirs non intégrés sont quand même une sécurité, en cas de lézard, si la config du bateau le permet, et à choisir, en fabriquer où en acheter un et le poser soulève moins de problèmes dans mon cas que d'utiliser une coque où une nacelle de cata. D'autant que dans ce cas toute la strat est en externe.

par contre , d'accord avec vous pour les réservoirs rigides
j'ai pris les miens chez Vétus, prix correct

Cette solution :
www.ruedelamer.com[...]le.html

Aurai été beaucoup plus simple... Pour la galère j'aurai franchement pu rogner sur la capacité !

Cette solution est en effectivement plus efficace ! Et plus rapide, plus facile....

Mais je ne pensais pas que ça serai si difficile depuis l’intérieur, je regrette.

Par contre ça sera étanche c'est sûr ! Avec 3 couches de FDV depuis l’intérieur j'ai du mal a imaginer comment ça peut fuir. Un peu d'optimisme me semble indispensable après tout ces efforts ;)

Sur la cinquième photo on voit l'ouverture qui est conséquente et celle ci possède un cadre pour le collage du couvercle, finalement on est pas si loin de ta solution.

Et as tu des fuites?

Hello,

Petit question au sujet de la mousse airex

Lorsque je fais des perçages dans la mousse pour laisser passer la tuyauterie, les anguillets des réservoirs; les troues qui permettent a l'eau de rejoindre le puisard, dois je protéger la mousse airex du sandwich?

Celle ci est réputée imputrescible mais serait-il judicieux de la protéger quand même et si oui comment?

J'ai mis en eau les réservoirs et tout fonctionne ; ballast, pompe de cale, pompe d'eau, sonde de niveau...
Je n'ai pas encore remplie a fond les réservoirs pour voir si il y a des fuites sur le couvercle, affaire a suivre.

Merci pour ta réponse.

Encore du boulot :)