filtre go moteur qui fuit...

tout d'un coup , j'ai eu du fuel dans la cale moteur .Depuis combien de temps , je l'ignore ???
que pasa encore sur ces foutus moteur ???
j'ai serré un peu plus le filtre et apres plusieurs tests négatifs je me suis décidé a changer mon filtre côté moteur ( pas le décanteur).
Et bien ça continue à suinter sous ce filtre.
faut il serrer à fond ??? je ne crois pas et ai besoin de conseils .
D'autre part , puisque j'avais installé une pompe fuel électrique je me suis demandé s'il était nécessaire d'avoir le solénoïde d'arrêt moteur ??

L'équipage
lolapololapo
08 mai 2019
bil56bil56
08 mai 2019

d'abord quel moteur ?

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TobagoTobago
08 mai 2019

Quelle filtre ?

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bil56bil56
08 mai 2019

faut lire, c'est écrit !

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philippe.0812philippe.0812
08 mai 2019

Tu dis avoir installé une pompe de gavage électrique ... donc peut être augmenté un peu la pression ... peut être juste le joint du corps de filtre qui a fait son temps ? Ou un banjo mal serré ? Ou une tubulure fissurée ? A l’arret tout nettoyer et dégraisser, coller des bouts de papier buvard un peu partout puis démarrer pour voir d’ou ça vient.

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Rolu44Rolu44
08 mai 2019

Déjà vu : un filtre peut aussi avoir un défaut au niveau du sertissage ( pour un filtre qui se visse)

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lolapololapo
08 mai 2019

hello tous,
le moteur est un lombardini 1404. 40 cv
l'ancien filtre avait 250 h.
le nouveau , 0 heures

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tonyvtonyv
09 mai 2019

Je suppose que tu parles celui avec le bocal en verre ? Si c est le cas a tu bien retirer
Le joint qui est dans la gorge où tu visses ton filtre ?

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lolapololapo
09 mai 2019

j'ai un filtre fuel direct sur le moteur qui fuit
mon filtre décanteur ne fuit pas

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margemarge
09 mai 2019

J ai déjà du retirer le filtre pour bien placer les joints , il ne faut pas serrer trop fort se sont les joints qui font l étanchéités

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targaztargaz
09 mai 2019

change de fitre et joint et nettoie la portée sur le support du filtre,vérifie ta vis de purge

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PolmarPolmar
09 mai 2019

J'ai ete confronté au même problème.
En fait le filtre était en alliage et plus s'était serré plus cela fuyait.
Les joints toriques n'apprécient pas un excès de serrage.

Ma solution: remplacement par un neuf.

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xalynexalyne
09 mai 2019

Comme Polmar j'ai eu le mème soucis sur un filtre à huile trop serrè.

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Pastis et manillePastis et manille
09 mai 2019

Sur mon Yanmar c’était le joint torique coincé... et aussi des joints en cuivre trop usées et pas étanche!

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targaztargaz
09 mai 2019

un filtre se serre a la main,pas plus

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Persil pas fanéPersil pas fané
09 mai 2019

J'ai eu le même problème : le filtre GO était serré à mort, et quand j'ai remonté le nouveau à la main il fuyait. J'ai été obligé de le serrer également à mort.
Changer le porte filtre ?

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lolapololapo
03 juin 2019

finalité :
j'ai eu beau serrer , deserrer toujours des petites gouttes ...
Auparavant , j'avais modifié de supprt du porte filtre pour le rendre plus accessible.
La nouvelle plaque alu vibrait
j'ai donc monté le porte filtre sur silent bloc et après avoir dégraissé le joint ,mis du silicone joint.
poir l'instant, c'est bon mais....
mon moteur ne s'arrête plus par cle de contact. Obligé d'actionner la tirette.????????

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super typhoonsuper typhoon
03 juin 2019

Il faut que la solénoïde d'arrêt soit bien alignée.

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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