Filtre à eau, à quelle hauteur ?

Bonsoir à tous,
Mon bateau a un moteur à refroidissement direct et sans filtre à eau. Navigant assez souvent dans des eaux chargées (estuaire), je compte en mettre un cet hiver. Chez Accastillage Diffusion, il en proposent un, à monter au-dessus de la ligne de flottaison.
D'où mon interrogation : la pompe de refroidissement est-elle auto-amorçante, sera-t-elle capable d'amorcer le siphon ainsi créé ? Et si le couvercle de filtre a une toute petite prise d'air ?
D'un autre côté, mettre le filtre sous (ou juste dessous) la ligne de flotaison ne présente-t-il pas un risque de voie d'eau ?
Comment est-ce monté sur les bateaux équipés à l'origine ?
Merci de vos...tuyaux !

L'équipage
06 déc. 2008
06 déc. 2008

chez moi
c'est a + - 25cm au dessus de la flotaison sans probleme
pour le couvercle avec le papillon qui serre sur le joint,pas de prise d'air, ou alors ton couvercle doit etre legerement felé ;-)

06 déc. 2008

j'oubliais
la pompe est exterieur entrainée par une couroie,ceci expliquant peut etre la hauteur du filtre,surement des plus pros que moi pour te repondre concernant la pompe ;-)

06 déc. 2008

Filtre à eau, à quelle hauteur
bonsoir pour ma part sur un yanmar 3yf j'ai mis le filtre à eau juste en dessous de la ligne c'est à dire que le bas du filtre a toujours de l'eau, par contre je peux l'ouvrir sans problème pour le nettoyer.
je cite ce que j'ai fait mais pas plus ....

06 déc. 2008

idem
le haut du filtre a la ligne de flottaison, permet d'ouvrir sans même fermer la vanne

06 déc. 2008

Merci les gars
Je crois effectivement que je vais adopter le montage 'à raz ligne flottaison'. Donc, je vais attendre la remise à l'eau pour déterminer avec précision le positionnement par rapport à la ligne de flottaison.

06 déc. 2008

Filtre à eau
Salut à tous,
Bsr plic,
Pour répondre à tes diverses questions,amha,
Que se soit chez AD ou chez Vét.s, c'est le meme!
Ce qu'il faut savoir:
a)il y a un sens de montage,
b)le filtre lui meme laisse passer les particules,
c)pratiquement toutes les pompes à eau moteur sont auto amorcantes,
d)si le couvercle du filtre à une petite prise d'air,il y aura des bulles d'air dans le filtre et une déperdition dans l'aspiration; aprés chaque démontage ou nettoyage du filtre, il faut surveiller qu'il n'y a pas de prises d'air,
e)mettre le filtre à niveau, ou au dessus, de la ligne de flottaison est affaire personnelle. Pour la voie d'eau,de toute maniére question sécurité, il vaut mieux fermer la vanne d'eau aprés chaque arret moteur.
Amicalement
Daniel

07 déc. 2008

Merci Plic
Tu as posé une question sur ce forum que moi même je me posais !
Je dois effectivement poser un filtre sur le YS12 de mon Brin de folie ....

10 déc. 2008

filtre
Sur nos 3 derniers bateau filtre toujours au dessus de la ligne de flott. pas de problemes d'ammorcage.

10 déc. 2008

les vases
cummuniquants:
comme dit plus haut je persiste et signe ,le filtre à eau doit etre monté de façon à ce que le moteur puisse aspirer l'eau contenue dans celui-ci couvercle enlevé et qu'a l'arret l'eau ne déborde pas c'est une question de sécurité
en cas de déterioration du joint ou de félure du couvercle et ceci le plus près possible de l'axe du navire.donc le diametre de la vanne doit etre suffisant pour que naturellement l'eau arrive moteur en marche .
d'autre part vanne fermée on peut ainsi rincer le circuit à l'eau douce sans problemes .
sgdg,cqfd,exct....
alain :-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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