Filtre à air YANMAR

Bonjour. Je ne connais que celui de mon 3ym qui est en mousse. Une fois l'an, je décale la mousse et quand c'est trop noir, je la retire et la nettoie à l'eau chaude et liquide vaisselle et çà dure depuis plus de dix ans.
Pas d'avis sur celui de l'autre moteur.

Sur mon YS12, il y avait une belle boîte inox, vide

Exact, fait autrefois sur l'aspiration d'un moteur essence et comme élément filtrant, une espèce d'éponge à récurer en fils d'acier. Avantages bruit restreint et meilleure souplesse du moteur et pour le contenant, un demi bol de moulin à café avec un demi couvercle de pot de peinture.

euh...bruit restreint non.
Un élément filtrant en papier insonorise énormément (j'en veux pour preuve celui dont j'ai équipé mon 4108)

Certes mais le moteur génére de la chaleur, des particules d usure des courroies, une ambiance huileuse etc donc je me dis que le refroidir avec de l'air ambiant filtré ne peut pas lui faire de mal... je pense

je ne te conseille pas de t'aventurer comme ça, renseigne toi chez un mécanicien yanmar si tu tiens à poser un filtre
déjà le modèle que tu montres ne rentre pas ds ton carter de filtre
en plus on ne sait pas sur quoi il peut être monté
il faut un filtre pour moteur diesel, et de débit suffisant sinon le moteur ne prendra pas ses tours
ne pas mettre n'importe quoi, un collègue a vu le filtre mousse aspiré puis volatilisé ds le circuit soupape... donc un coût de nettoyage important
pour les poussières de courroie, j'espère que tu n'en a pas trop, sinon ça voudrait dire qu'elle n'est pas adaptée aux poulies ou trop vieille, en modèle ad'hoc la poussière est minimale
pour l'huile, n'aie aucune crainte ça n'a jamais cassé un moteur, et de tte façon les vapeurs du carter sont recyclées par le reniflard justement branché derrière le filtre à air...
JL.C