Filtre a air ou pas ?
Bonjour,
Sur mon nouveau bateau (Ketch aurique bois de 1959; j'ai un moteur Ford 6 cylindres de 125cv (j'ai un 2em moteur identique en rechange avec une plaque RENAULT GOACH ?) dont l'aspiration d'air est terminée par une simple grille de diametre 100mm avec des trous de 3mm environ , pas de filtre à air....
Est ce normal ? j'ai vu sur des moteurs de cette puissance environ des "jolis" filtres a air en papier conique ( en dehors de l'aspect déco ) est ce qu'un filtre à air est conseillé sur ce type de moteur marin ?
( ma cale a été nettoyée et repeinte, on pourrait manger sur les fonds pour l'instant)
MERCI de m'éclairer
Salut LECELTE
Bonjour,
comme le dit deriveur, cela peut insonorisé l'aspiration et on ne sais jamais, un accident est si vite arrivé........
Bonne journée.
Philipped29200
Si on a un animal ou une compagne qui perd ses poils il est indispensable d'avoir un filtre sérieux genre ce qui se fait sur les automobiles.
le filtre à air n'est pas prévu sur le perkins 4108 marin
le principe ( ce n'est que le principe) est qu' en mer l'air est sans impuretés!!!
Rien que l'usure des courroies provoque beaucoup de saletés et ne pas oublier le sable
qui vole et pire, le petit ecrou volage
...vu aussi l'état de propreté de certaines cales moteur, un filtre á air n'est jamais de trop!! :tesur:
Une cale bien huileuse colle les poussières ET les poils. J'ai eu comme équipières des nièces-bimbos aux cheveux de vahinés. J'en retrouve cinq ans après. Et les Celtes ont aussi les cheveux longs.
Je vote pour le filtre:
dans le sens in, il supprime les poils, cheveux, moutons et mouches.
dans le sens out, il supprime décibels et odeurs.
Ce faisant j'ai l'impression de couper les cheveux en quatre et de faire du sport avec les mouches.
J'ai jamais regretté d'avoir viré l'espèce de filtre à air imbiber d'huile. Maintenant j'ai un véritable filtre à air de 4*4 (récup casse auto) avec cartouche à remplacer tous les XXX.
Perso, je trouve que mon moteur "ronronne" mieux.
c'est pas les poils et la poussière qui vont empêcher le moteur de fonctionner tout ça ,ça brûle bien ,par contre la mousse d'isonorisation qui se dégrade et qui est apirée par le moteur ,ça fait de la colle sur les queues de soupapes qui durcit et carbonise mais un filtre fin suffit ,le rôle du fitre à air est plus d'isonorisation que de filtrer l'air la cale c'est pas le sahara
alain :oups:
