Fil de partage : petites astuces et trucs pratiques

le nettoyant pour plastique pour tableau de bord de voiture comme lubrifiant pour les capots coulissant ou gorge de mât.
Sans doute moins efficace que les bombes au teflon, mais tellement moins cher.
Faut prendre en finition brillant.

Je viens de voir le prix et c'est pas cher du tout. Qu'as-tu fixé avec ces colliers ? Le diamètre et le pas est compatible avec quoi ?

perso j'ai utilisé des colliers de prise en charge pour fixer une antenne wifi (démontable en la dévissant) et sur un autre j'ai fixé une cadène repliable wichard qui sert à tenir le bout dehors contre les filères quand je ne m'en sers pas.

Plusieurs diamètres. Mon antenne slimjim est fixée comme ça. Deux colliers sur le balcon, deux sur l'antenne et des mamelons filetés pour la liaison.

J’ai fixé mes PS avec ces colliers RAS depuis 10 ans

ou pour fixer un panneau solaire sur un arceau de capote...

Pour l'eau à boire j'utilise des saches pour le vin de 5L achetées dans une cave pour par cher. Ça se range super bien à plat sous les planchers

En fait je les remplis aussi mais directement sous robinet sans tuyau. Il faut mettre le flux ni trop fort ni trop faible.. :mdr: et tenir les ailettes pour que le robinet soit ouvert et c'est assez vite fait.

@Duduche, tu vas rire, mais je n'y avais pas pensé, j'essayais bêtement (le mot n'est pas trop fort...) d'enlever le robinet, avec le succès que l'on connaît.

Il existe apparement un petit outil spécial pour remplir les BIB, (BIB Connector) 2.5€
www.ebay.fr[...]3707765

10 paires de fausses crocs ds toutes les tailles
elles ne descendent jamais du bateau
et personne ne monte à bord sans une crocs partie
plus besoin de brosser le pont pour 35 euros

Un sac à déchets de jardin retenu par 2 clips d'électricien sur le balcon pour ramasser la housse de génois facilement même avec du vent.
Manoeuvre aussi facile pour l'envoyer en retenant le Zip avec une petite "ficelle"

J'espère que Viking 35 a noté cette super réparation ???

Bonjour Fritz.
Tu pourras nous mettre des photos ?
Parce que je cherche le système pour un gros coffre de cockpit dont le couvercle est tellement lourd qu'il en est dangereux.

Ça fait bien 2 ans qu'on l'a achetée, elle fonctionne toujours. L'hiver on s'en occupe même pas, juste on la charge avantde la remiser. La batterie est genre pile bouton.
Quand elle ne marche plus, poubelle ! L'ouvrir nuirait à l'imperméabilité.
Une autre lanterne ultra plate et ultra minimaliste :

Voici ce que l'on peut faire par exemple avec deux colliers de maintien de tuyau piscine du diamètre voulu, ici de diamètre 25mm :
Un clip support d'échelle de bain.

Il faut :
deux colliers. Se trouvent chez les marchand bâtiment ou piscine, fixations murales de tuyauterie, tout diamètre, en pastique armé fibre de verre.
Une vis tête hexagonale creuse et son écrou en inox A4, achat à part.
Une lime ) métaux pour reprendre les mâchoires et permettre à un côté d'être clipsé en force, il ne partira pas, et à l'autre côté d'être un peu plus limé afin de lâcher à la demande.
Maintient l'échelle en position haute quand non utilisée. Un petit bout fixé à un des barreau de l'échelle et équipé d'un petit flotteur trempe à peine dans l'eau.
Pratique pour récupérer l'homme à la mer, faire trempette échelle levée ou revenir à bord avec l'annexe. J'avais à cet effet enlevé la garcette sur l'échelle mais j'en avais une avec moi équipée d'une balle de baby-foot en liège. Je la lance sur un barreau d'échelle et la garcette s'enroule à la façon des bolas argentins.
Mon échelle était difficile d'accès et avec cette fixation, limée de façon à être serrée, il était très difficile de la déclipser sans la garcette.

Il manque un trou ;-)

Parfaitement vrai pour les deux points. :pouce:

ce sont les belges qui on inventé les oua oua à la turc mais ce sont eux qui ont fait le trou beaucoup plus tard ...
alain :non:

Les Wallons appellent ça comme ça parce que c'était les WC qu'ils rencontraient sur les aires de repos et campings lors de leurs vacances en France.
Blague à part, ce type de gogue est bien plus hygiénique au final pour des toilettes publiques, facile à nettoyer, aucun contact avec la faïence...

Sur une idée similaire à PhilGé, le collier 1 pour tenir l'échelle levée
Pour la descendre, si on est dans l'eau, on tire sur le bout avec le flotteur 2
Une fois à bord,on remonte l'échelle avec le bout blanc 3

Je vais essayer de trouver des clips en fibre armée

sur le lien "diproclean" sélectionner en bas de page "tout afficher" sinon vous ne voyez que les tuyaux !

pour des couchettes agreables, des bretelles sous le matelas pour garder le drap housse tendu meme apres une semaine et un ramasse miette de table pour virer tout ce que les pieds ramenent au fond des couchettes

-Pour éviter d’acheter des charges de Camping gaz à prix d’or, remplir les bouteilles avec une grosse de 13 kg.
Économies substantielles à la clé pour ceux qui cuisinent à bord.

-Garder le hublot ouvert au-dessus de la cuisine par temps de pluie. Il faut:
Un morceau de tuyau PVC d’au moins du diamètre de la hauteur du hublot extérieur et de 10 cm de plus que sa longueur. Un petit bout. Un petit tasseau.
Couper le tuyau dans le sens de sa longueur très proprement et très droit (important)
Le percer au milieu d’un trou de 6 mm
Un petit tasseau de la hauteur intérieur du hublot + 3 cm. Faire une petite fente en son milieu
Passer un petit bout dans le trou du tuyau. Faire un noeud. En faire un autre côté fente du tasseau.
Coller un joint sur une des longueurs du tuyau (pas facile à trouver) pour l’étanchéité.
Bonne bricole,
Patrice

Tu n'aurais pas une photo ?
Parce que, franchement, je n'ai pas bien suivi...

idem. en plus frigo trimix que j'utilise en mode gaz quand je navique.

es-ce que le fil est assez long pour la bouilloire?
alain :))

oui,
monter ça avec des embouts rapides sur le robinet du port, très efficace
www.manomano.fr[...]te-1664

Depuis 10 ans je garde mes vieux chewing-gum. J'en ai deux seaux pleins. En cas de voie d'eau..... ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! MM

Sac à feuille ou branche de jardin pour ranger l'annexe, moins costaud mais pour le prix, on peut changer de temps en temps.
160L mini ou 200L. Précieux l'annexe.
Bon fil Calou, j'ai presque toutes tes astuces à bord,installées par le précédent propriétaire. Un homme très avisé.

@Ar-men, merci !
Pour ceux qui ont des hublots assez haut, trouver le bon diamètre de tube va être sportif !
Par la même occasion, puisque tu dis avoir eu du mal à trouver le joint, donne le nom, marque, adresse ou définition du pétard !
J'ai fait de même pour le collier-clips car on peut avoir du mal à trouver ça chez LM (quoi que...).

Ah ben là moi comprendre.
Toi avoir géniale idée ! ;-)

Bonne idée... Bravo !

Mets y un sandow ?

À philgé,
Mon hublot fait 200 mm. c’est déjà pas mal...
Les tubes PVC se vendent en 4 ml. Soit se mettre à plusieurs pour diminuer le coût, soit draguer du côté des chantiers en construction type immeuble au moment des passages de tuyaux. Dernière astuce, allez voir une entreprise de plomberie. Elle acceptera certainement de vendre une chute.
Pour le joint, j’en avais un bout à la maison mais il se fend après la pose, ce qui fait que mon étanchéité n’est pas parfaite.

Pour rincer facilement la crépine et le moteur à l’eau douce : un té, une vanne et un raccord Gardena. Noter la poignée de la vanne démontée par sécurité. Et lorsqu’on branche l’eau douce bien laisser la vanne de prise d’eau de mer ouverte (sinon la pression du réseau suffit à exploser le couvercle du filtre vetus qui est derrière). Ca nettoie bien la crépine du coup.

Effectivement c'est toujours délicat si la pression était trop importante l'eau peu aller dans les cylindres par les soupapes d'échappement.

Sinon, pour ceux qui ont un préfiltre Vetus,il suffit de laisser couler l'eau couvercle ouvert, là pas de risque de surpression.

Luminaires led efficace et pas cher : des rubans de led, du plexi blanc opaque, un inter et 2 vis

SÉCURITÉ:
Lors de mon escapade en Espagne, j’ai réfléchi à une astuce qui me semble pertinente.
Lors des navigations de nuit, je souhaite porter mon gilet et m’accrocher.
Sauf que mon cockpit possède une table et mettre la sangle n’est pas pratique. De plus la boucle de la longe traine par terre, fais du bruit pour l’equipage au repos.
J’ai donc pensé installer une ligne de vie aérienne, au milieu du bateau entre la poignée inox de la capote et le portique arrière.
Je n’y vois que des avantages:
Aucun risque d’être éjecté du bateau.
Pas de boucle qui rague le sol du cockpit.
Pas de risque de se prendre les pieds dedans
Permet de circuler à l’aise dans tout le cockpit
Qu’en pensez-vous ?
Bonne journée,
Patrice

Les points d'ancrage semblent un peu "légers"
J'aurais tendance à préférer des cadènes bien disposées

Bonsoir. Un truc que vous pouvez réaliser à peu de frais. Des languettes issues des chutes de ma capote en tissus enduit double face puis, des boutons fabriqués dans du pvc de récup. Idéal pour maintenir les cagnards sur les filières au lieu du sempiternel transfilage qui s'use assez rapidement. Une aiguille et un peu de fil pour coudre les boutons , une paire de ciseaux pour la boutonnière et voilà des fixations inusables et indéchirables.

Il y a des sociétés qui proposent, non seulement pour les hélices mais également pour les carènes, des antifoulings a base de graisse animales (surtout de moutons, en Australie . . .). Efficace? Probablement pas très longtemps.

Mettre un sac plastique noir (genre pour poubelle) autour de l’hélice pour les périodes inactives (mais ne pas oublier de l'enlever avant de démarrer le moteur).

La céruse est un carbonate de plomb, hautement toxique et qui a des propriétés insecticides et fongicides (c’est pour cela que l’on cérusait les bois) et qui doit sans doute avoir aussi des propriétés antifouling.

le velox c'est plus éfficace et ça dure au moins un an et les deux boites dix
alain

Hello yannbis !
- Les auto-coinceurs sandows je les avais acheté ici : www.norauto.fr[...]33.html (bien moins cher que sur d'autres sites !) mais je vois qu'ils ne sont plus dispo. En faisant une recherche Google avec les mots "auto-coinceurs sandows élastique" on en trouve comme chez AD www.accastillage-diffusion.com[...]-1.html (seulement 4 pour 4€50 !)
- Les réservoirs, sur Amazon : www.amazon.fr[...]o07_s00 Ils ne sont plus dispo mais facile d'en trouver d'autres vendeurs.

Deux trucs:

-je suis content de mon filtre à charbon sous évier (Jabsco) car j'ai une grande réserve d'eau (dans mes quilles latérales) et je ne prends pas d'eau en bouteilles.

-Un produit complémentaire du WD40, c'est le Fluid Film. Longtemps vendu uniquement aux pros, il est maintenant dispo un peu partout. C'est une graisse tyxotropique non hydrocarburée (issue du poil de mounton, c'est à base de lanoline). On peut en mettre un peu sur tous les écrous et vis du moteur, dans des boites de jonction etc....
Et à la maison pour tout ce qui est charnieres de portails etc...

Perso, j'ai banni tous les sandows du bord pour des raisons de sécurité. On a vite fait de prendre un retour dans la figure. Je préfère les velcros, les sangles à boucle coulissante ou les rabans à nouer.

Le suif est un régal pour les mulets du port. Il ne restera probablement pas longtemps sur l'hélice.

Lampe solaire puissante toute la nuit.
L’avantage de cette lampe est l’interrupteur intégré.

Très lumineuse, fixée sur le portique, elle me sert de feu de mouillage toute la nuit.
Parfaite pour éclairer la plateforme, pratique pour remonter là nuit avec l’annexe, ou en pêche de nuit c’est l’idéal.

Voir sur aliexpress. 12 €

ttps://fr.aliexpress.com/item/32969351075.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37RORbWa

Spécifications...

Le plus nouveau 30 LED lumière solaire extérieure LED étanche lampe sécurité éclairage appliques murales avec poteau de montage pour grange porche Garage
Spécification:
-Panneau solaire: panneau stratifié PET 6 V 2.5 W
-Batterie au lithium: 3.7 V 2200 MAH
-Led spécifications: 30 pièces SMD2835 28lm lampe perle
-- Mode de fonctionnement: toujours en mode allumé
-- Lumens: 450lm
-Puissance de sortie: 3.2 V 3.8 W
-Zone d'éclairage: 30 mètres carrés
-Couleur led: blanc
-- Matériel: ABS + PC + anti ultraviolet
-Catégorie imperméable: IP65
-- Fonction: lorsque l'interrupteur s'allume, il se charge automatiquement le jour et travaille la nuit, toujours en mode d'éclairage

J’en ai installé deux.
1 sur le portique extérieur me sert de feu de mouillage toute la nuit
1 dans le cabinet de toilette, fixée sous le panneau de pont (au-dessus du rideau occultant)…La nuit le cabinet de toilette c’est Versailles !!

Je pense en installer une supplémentaire sous le panneau de pont dans le carré.

Hello,

ajoute un h au début et supprime tout ce qu'il y a derrière le .html et ça va le faire ;-)

Ok,merci ça marche!

PhilGé ....

J'ai passé deux mois en navigation en méditerranée cet été...Cette lampe solaire a fonctionné sans problème en permanence...

Q: Mais bon, tant mieux, même non étanche totalement, c'est pas mal comme produit. Bien sûr les parties métalliques ne sont pas en inox, je suppose.
R: Parfaitement étanche, a fonctionné sans problème après les orages, le support est en aluminium...

Q:"Par contre, @gilia, je ne comprends pas "1 dans le cabinet de toilette, fixée sous le panneau de pont (au-dessus du rideau occultant)" Il y a le soleil pendant la journée pour recharger?
Réponse : J'ai un panneau de pont dans le cabinet de toilette, ouvert ou fermé, il laisse passer la lumière du soleil toute la journée...Il charge la lampe solaire....Qui restitue la nuit tombée.

Q: Le feux de mouillage n'est pas réglementaire, mais bon, il t'aide à remonter à bord et nuit et à repérer ton bateau, c'est déjà ça "

Q: Le feux de mouillage n'est pas réglementaire...
Réponse : Ok je sais mais Je peux t'assurer que la lumière de ce feu solaire est vraiment vive et se voit (fixée sur le portique) à 180* toute la nuit....Et tu ne tires rien sur tes batteries...

Bon pour 12 € tu peux faire un essai....

Empêcher les vernis ou peintures de sécher dans le pot : Trouver, récupérer, acheter une bombe d'air sec ou une bombe à souffler les objets fragiles, claviers d'ordinateurs, etc.
Bomber dans le pot de façon à retirer le maximum d'oxygène, éviter de bomber trop fort pour ne pas en mettre partout, mais c'est votre problème question nettoyage... Le couvercle dit être en place, légèrement soulevé et le tube inséré dans le pot.
Ces bombes contiennent de l'azote comprimé uniquement, donc on chasse l'oxygène et le contenant a beaucoup moins tendance à durcir.

@zef29, alors là, padakor ! Enfin, oui et non... Possible que le frigigot aide à conserver puisque le froid ralentit les réactions, mais j'ai essayé avec de la cyanolite liquide (30ml professionnelle) que j'utilisais régulièrement sans la mettre au frigo, une semaine après, elle s'était transformée en une espèce de gelée inutilisable.
La colle PU aussi, alors, le frigo est à changer?
De toute façon, pour la colle PU, elle ne vit pas longtemps tube ouvert , je parle de la colle PU à bois, matières plastiques, celle qui mousse et gonfle, c'est bien ça dont tu parles?

oui, c'est bien la colle PU qui gonfle et qui bave comme un chien enragé dont je parle

PPU

ventiller copieusement la cabine sans craindre que l’eau ni bestioles rentrent a l’interieur.
parceque j’ai laissé mon cata a sec a carriacou,et craignant la condensation,j’ai fait 4 ventilations a poser dans les hublots ouverts.
ils sont maintenues par la grille anti moustique coté interieur.
les coudes sont orientables:
au mouillage dirigés vers l’avant ils capte tres bien l’air circulant le long de la coque( on a l’impression qu’on vient d’allumer un ventilateur),a 45 degres meme chose mais la pluie ne rentre pas ,vers le bas ventilation sans pluie qui rentre.
moins de 15€ piece.

Plus de domino où les fils se corrodent mais ça www.amazon.fr[...]6D8HBH/

en version chinoise (3€/100):
www.ebay.fr[...]0912496
mais la version à 3 connecteurs peut être pratique aussi.

A avoir en fond de boite à bricolage, de même que les dérivations à cosses auto :

www.ebay.fr[...]9794614

et ces raccordements rapides
www.ebay.fr[...]0426427

(attention à la puissance quand même!)

Porte bidon de vélo, fixés par collier colson, pas de trous, pratique pour la bière, gobelets et autre.

j'avais fait cela aussi sur mo Attalia, c'est très pratique ...!!

Le diamètre de mes nouveaux instruments est de 85 mm, le perçage en place sur la console instruments en plexiglass était de 51 mm. les scies cloche utilisant un forèt de centrage il faut recréer "quelque chose à "percer".
Pour repercer le plexi sans casse il faut le maintenir fermement "en sandwich", ne pas vouloir percer trop vite et refroidir avec du wd40 ou huile de coupe.

J'ai donc préparé 2 planchettes de cp (10mm). Puis reproduit sur l'une des planchette l'ancien diamètre de 51, fait un pré trou au centre, identique sur les 2 planchettes puis posé dessus précautionneusement l'autre planchette en la centrant grâce au pré trou, enfin bloqué fermement le tout avec des sert-joints, l'ensemble a été immobilisé sur l'établi pliant avec des sert-joints. Perceuse petite vitesse, scie cloche de 85mm, wd40.
L'important est de ne pas faire vibrer le plexiglass, de laisser la scie travailler le plus "à plat/verticale" possible pour ne pas faire chauffer la coupe, de nettoyer fréquemment la ligne de coupe des sciures.

j'utilise les velcros d'électricien pour ferler les voiles d'avant

@juliusse
Des vieux caleçons conviennent aussi. ( legging c'est plus in)
Et je couds les élastiques moi-même :-)

Ça c’est vraiment bon! Du coup tu prends quelle largeur?
Et tu cous les extrémités ou ça se rétracte tout seul?

Laurent

Récemment effectué après la révision des tous mes hublots lewmar, le plexi et tous les joints il me restait à faire le remplacement des caches intérieurs en ABS blanc de 30 ans d'age devenus extrêmement cassants.
J'ai pris un CP de 10 mm et fait un entourage du hublot, puis passé entièrement à la résine époxy et peint en blanc avec deux trous fraisés puis fixés avec deux vis inox tôle dans le cadre alu. J'ai 10 hublots :-) rien que sur le dog-house +4 autres dans le cockpit.
Pièce détachées que je n'ai pas trouvé en rechange.

Fred

suite à l'astuce publiée ici par mikeno :
www.hisse-et-oh.com[...]ronique

je copie le lien vers les astuces de la revue yacht.de. c'est en allemand, mais il ya des jolis dessins et de bonnes astuces (on retrouve ce principe de schémas/astuces dans le revue UK PBO)
Il y en a plusieurs dizaines

www.yacht.de[...]ps.html
www yacht.de/ratgeber/lesertipps.html
Merci Mikeno!

j'en mets quelques une au hasard ici (certaines parlent d'elles même, pour d'autres il faudra un traducteur!)

N'utilisant pas d'antifouling (ni sur la coque, ni sur l'hélice, j'avais essayé la solution blanc d'oeuf, résultat moyen. Je suis revenu à l'application régulière de graisse marine.
J'envisage cette année de tester un mélange paraffine/cire de bougie.

Un petit strap en plastique souple (sert normalement à attacher les ski de rando) est utile a bien des choses... en fait pour attacher tout ce qui doit être bien fixé et disponible rapidement (par exemple une gaffe fixée sur un hauban, ene drisse qui claque, les bout de réserve, le matos de chasse sous-marine, les pagaies de l'anexe au fond du coffre, le tuyau d'eau, etc...)

bien sûr on ne fais rien de plus qu'avec un bout de garcette, mais c'est souvent plus simple et plus rapide!

Dans mon boulot on en a toujours une paire dans le sac, ça sert à a peu près tout!

Je met un lien pour l'exemple:

Moi j'utilise des collier pour chiens. Ça se vend 2€ à Decathlon au rayon chasse. C'est en nylon, boucles plastique et réglable. Je les utilise pour ranger tuyau d'arrosage, bouts etc

👍

roberto

de mémoire ça doit coûter 1 ou 2 euro les 5 chez Big Ship ;)

Fañch

Scotch Double face 3M VHB ! Ca colle fort et très longtemps.

Bonjour,
Voilà ce que j'ai adopté, une latte creuse d'armature de tente, un petit morceau de deenema, deux vis et des bondelles.
Il n'y a que deux trous et on peut y accrocher autant de ferlettes que l'on veut.
Jean-Charles

Boite à pavillon (caisse de bouteilles de coca décapée et revernie)

Là aussi à 4'30"

Bonjour,
Un matériau pas cher, imputrescible et qui se travaille facilement:
La planche à découper en polyéthylène en différentes épaisseurs et différentes couleur.
- des rondelles épaisses pour compléter les roulettes d'étrave
- plaque intermédiaire entre le guindeau et le pont
-...

je suis retourné voir les dernières astuces de yacht.de
www.yacht.de[...]rtipps/

J'aime bien celle-ci (ça peut se faire en plasqtiue rigide, plus facile à couper


Afin de ne pas avoir à mesurer la longueur correcte de nos haubans supérieur et inférieur à chaque fois avec une règle pliante, un mètre ruban ou un pied à coulisse lors du réglage du mât, j'ai réalisé un gabarit métallique que j'insère simplement dans le tendeur pour vérifier les dimensions. J'ai pris les mesures l'année dernière après que le mât était à 100% droit. Le gabarit peut également être en aluminium, en plastique ou même en bois dur. Quatre longueurs sont enregistrées sur le gabarit: une pour les haubans supérieurs et les deux autres valeurs pour les haubans inférieurs avant. Si ces mesures sont correctes, notre mât gréé supérieur est droit et le virage est correct. On met ensuite les bas haubans arrière comme on le sent, comme c'est le cas avec le hauban arrière.


Bonjour,

Un peu plus haut Yannbis indiquait l'astuce d'utiliser un petit pilote de barre franche directement sur la mèche de safran (via un bras de levier) sur un bateau muni de barre à roue. Je trouve ça génial comme idée de pilote de secours (qui bien sûr ne marchera bien que par conditions clémentes)
Voir ici :www.hisse-et-oh.com[...]atiques

Est-ce que quelqu'un a déjà testé ça sur son bateau ?

Au passage, j'y vais de ma petite astuce, ces caillebotis sont parfait pour tapisser la baille à mouillage ou éventuellement les fonds dans lesquels on dispose le mouillage de secours ou autre :

www.castorama.fr[...]AFR.prd

j'ai du mal à imaginer un pilote comme ça sur une mêche de safran ,il doit entrainer en plus tout le mécanisme de la barre à roue ,même avec un grand bras de levier ...
un vérin pousse souvent plus de 200kgs quand ce n'est pas le double .
il y en a qui ont essayé ,ils ont eu des problèmes ....
alain

je me demande si vous ne faites pas un peu erreur. Les pilotes sont toujours (souvent?) montés sur une une équerre sur l'axe du safran. C'est pas pour ça qu'ils peuvent être plus petits. Même s'ils étaient montés sur la barre franche de secours, la force qu'on a a exercer dessus est supérieure à celle du vérin d'un petit pilote.
Par contre, une solution très économique, c'est d'avoir un régul et un pilote électrique de base, le plus petit qui soit, et le brancher sur l'axe de l'aérien. C'est le pilote qui dirige, mais la force sur la barre est exercée par l'immergé du régul et ça marche très bien.

Oui, oui, ça marche très bien. Aucun problème. Les pilotes sont toujours montés comme ça et sont performants.

Mon propos était au niveau économies et "truc". Quelqu'un qui a un régulateur d'allures, qui voudrait s'équiper d'un pilote électrique, mais qui reculerait devant le prix d'un pilote adapté, peut acheter un pilote très basique, au vérin puissant comme le souffle d'une vierge (ah, c'est l'heure ou on devient lyrique) et le brancher sur la pale de l'aérien de son régulateur dont la pale immergé fera le travail en puissance.

Système très utilisé quand la navigation n'était pas l'apanage des retraités nantis qui peuvent mettre quelques milliers d'€ dans un pilote.

Merci pour ces infos. Je pense que je vais étudier ça sur mon bateau. (en direct sur mèche de safran via bras de levier).

Ah, tiens, je n'avais pas vu à l'époque qu'il y avait une réponse. Je me permets bien sur de traiter certains navigants de "retraités nantis", car j'en fait avec bonheur partie. Je ne me serais pas permis cette sortie si je n'en étais pas un cas assumé😀

Je ne sais pas qui a mis - 1, mais je plussoie sur l’utilisation de la clé pour visser. Le risque est un serrage excessif qui détériore le bouchon ou le passe coque. Il vaut mieux avoir un bon joint que serrer fort.

Pour dévisser, c’est ok en revanche.

il y en des dizaines de sorte de 10€ à 80€, si tu as fait un choix de clé, merci de me dire où ?
la qualité semble très variable aussi.

De rien c'est tout l'interet de ce fil.

Ou plomberie.Pour dévisser des siphons,du PVC.

Oui tu as raison lulu.Pour le vissage,il faut avoir ses repères pour je pas aller trop loin.
Ce que j'aime bien dans cette clé,qui peut servir aussi pour les filtres d'un IB,c'est qu'elle ne rouille pas.Le caoutchouc est aussi plus souple et moins destructeur pour la tete qu'une clé métallique.

Mieux vaut serrer à la main en ayant graissé à la graisse silicone le joint torique (qui doit être dans une gorge pour éviter de fluer), comme pour les filtres à huile à serrer à la main, à desserrer à la clé.
La clé à sangle est une excellente idée, meilleure que la clé à chaîne.

Je serre à la main et je desserre au tournevis cruciforme : je fais un trou à travers le filtre au marteau (doucement) et ça se desserre bien. C'est bourrin, certes, mais je me suis tellement fiat ch*$ù% avec de mauvaises clés à filtre, que maintenant, je n'hésite plus.
Forcément, cela ne fonctionne que pour le desserrage ! :-)

Sur Aliexpress il y en a plein pour pas trop cher, en PVC par exemple. Et les avis ont l'air plus que corrects.

voir ici le "cache taquet" en impression 3D :
www.thingiverse.com[...]2253320

( A retrouver dans l'annuaire de pièces imprimées 3D : )

Bonjour,
Voilà ce que j'ai fait.
Jean-Charles

Idem pour moi

Préférez toujours une amarré en polypropylene pour vos annexes. Ce matériau flotte et ne se prendra jà mais dans l'hélice du bateau ou de l'annexe. Par sécurité choisir un diamètre + gros ...

Entourer l'arbre d'hélice avec du Tesa avant de passer l'antifouling.
Au prochain carénage, un coup de cutter le long de l'arbre, on enlève le Tesa et c'est propre...

Pardon, c'est le ruban adhésif rouge...

Certes, mais je préfère le rouge...

Mettre de la paraffine solide ou de la bougie sur les glissières de capot au lieu de graisse ou autre produit à base de silicone lubrifiant.
On fait pareil pour les tiroirs à glissières en bois.

Contente de voir que ce fil continue à vivre, plein d'astuces sympas ont été partagées !
(Dommage par contre que les photos aient disparu du message de lancement dans le changement de version)

très bonne idée, Bravo, je dois changer la roulette du davier...!!

Génial !

Protection pour les têtes de chandeliers avant en flotteur de piscine, le génois roule dessus très bien

Je les trouve chez les accastilleurs typiques, le truc un peu embêtant est qu'il faut enlever tout le câble pour pouvoir les mettre, mais bon c'est l'occasion pour le vérifier.
Ils défient l'inflation :) ils coûtaient 50cts il y a quelques années, puis passés à 1 euro, là parfois on les trouve à 2 euro :D