fiabilité chargeur Victron

Il faut toujours faire ce qu'on à envie...

Pour ma part, deux « Phoenix Multiplus » 120A/2500W en //, géré par un « multi control » qui limite la consommation en prise quai à l'ampérage disponible (ce qui évite de faire sauter les fusibles du quai...)
Sans oublier bien sur le transformateur d'isolement également Victron
.
Aucun souci depuis qu'ils sont montés et en fonction permanente en nav (en transformateur 12/220V ) comme à quai en double fonction

pfffzzzz

En parlant de souris, on vient de passer quelques jours dans un petit coin tranquille, avec la seule compagnie des z'osiaux de l'ile.
Et comme le chef connait mes points faibles, elle m'en a préparé aux abricots (les souris, pas les z'osiaux), avec une dizaine d'épices en accommodation.
Je ne vous dis pas le régal....

Cela dit, l'immigrant extra terrestre, z'avez vos vapeurs ou koa?

pfffzzzz

chargeur victron centaur neuf et déja en panne !!!
En navigation depuis 4 mois en mediterranée, j'ai eu la désagréable surprise de constater que mon chargeur de batterie ne fonctionnait plus. la cause en serait le survoltage lors d'une alimentation sur un port. Le technicien Victron a donc shinté une sécurité intérieure et il re-fonctionne. Cette intervention n'a pas été prse par la garantie bien sûr...... Tout est a craindre maintenant et a défaut de fusible le risque de griller le chargeur est réel. Je reste étonné que le fusible général n'a pas sauté a l'occasion de cette éventuelle surcharge, d'autant que je dispose d'un autre fusible dédié spécialement au chargeur... Dois-je croire le technicien concernant cette surcharge ?

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