Feux de mouillage en tête de mât

Consommer 2x plus pour pas grand chose… un feu en tête de mât est il si complexe à poser?

La Regle 22 traite de la portée lumineuse des feux.
Celle sur le feu de mouillage est la 30, pour les unités <50 voir en gras, "à l'endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l'horizon".

_Règle 30
Navires au mouillage et navires échoués
a) Un navire au mouillage doit montrer à l’endroit le plus visible :
i) à l’avant, un feu blanc visible sur tout l’horizon ou une boule ;
ii) à l’arrière ou près de l’arrière, plus bas que le feu prescrit à l’alinéa i), un feu blanc visible sur
tout l’horizon.
b) Un navire au mouillage de longueur inférieure à 50 mètres peut montrer, à l’endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l’horizon, au lieu des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle.
c) En outre, un navire au mouillage peut utiliser ses feux de travail disponibles ou des feux équivalents pour
illuminer ses ponts. _

La définition de "visible sur tout l'horizon" est dans l'Annexe I, Point 9, où les feux de mouillage sont differenciés par rapport aux autres feux à 360°, en particulier "il n'est pas nécéssaire de [les] placer trop haut".

Noter aussi que le texte ne dit pas "impossible" mais "impossible dans la pratique" (impractical dans le texte original), cela pourraît être par exemple l'absence de fil électrique qui aille en tête de mât :d

b) i) *À l’exception des feux de mouillage prescrits à la règle 30 qu’il n’est pas nécessaire de placer trop haut au-dessus du plat-bord, *les feux visibles sur tout l’horizon doivent être placés de manière à ne pas être
cachés par des mâts, des mâts de hune ou toutes autres structures sur des secteurs angulaires supérieurs à 6 degrés ;
ii) s’il est impossible dans la pratique de satisfaire à l’alinéa b) i) de la présente section en plaçant un seulfeu visible sur tout l’horizon, deux feux visibles sur tout l’horizon doivent être utilisés et convenablement
placés ou masqués de manière à être perçus, dans toute la mesure du possible, comme un feu unique à une
distance de 1 mille.

Bonjour
Dans ce cas de figure, le tricombo est top!

www.hisse-et-oh.com[...]-genial

Fab

Si le mat n'est pas cablé et que cela te semble trop de boulot a faire , nous avons ce modele qui s accroche sous la bome qui marche sur une simple prise allume cigare

www.marineled.fr[...]ht.html

Il est de plus a mise en marche auto donc il économise au maximum les petites batteries qui servent pour le service et le moteur dans les petits bateaux
t
( Ils sont en rupture , mais on en reçoi dans une quinzaine de jours )

C'est une erreur de ne rien allumer au mouillage, ne serait-ce à la limite qu'une simple lampe de jardin à led; bien sûr elle ne sera pas visible à deux milles, mais le danger est beaucoup plus proche.
Une petite loupiote permettra au moins d'éviter de se faire percuter, ou diminuera le risque de prendre la chaîne de l'arrivant sur sa propre ligne.

Pour le(s) feu(x) de mouillage, c'est la règle 30 du RIPAM (voir plus bas). A noter que l'article 22 indique qu'un feu blanc visible sur 360° doit avoir une portée de 2 milles (3 milles en tête de mât à partir de 12m). Beaucoup de feux de mouillage visibles sur les voiliers ne sont sont pas visibles à ces distances ni conformes à la règle 30 du RIPAM.

Règle 30 du RIPAM
Navires au mouillage et navires échoués
a) Un navire au mouillage doit montrer à l’endroit le plus visible :
i) à l’avant, un feu blanc visible sur tout l’horizon ou une boule ;
ii) à l’arrière ou près de l’arrière, plus bas que le feu prescrit à l’alinéa i), un feu blanc visible sur tout l’horizon.
b) Un navire au mouillage de longueur inférieure à 50 mètres peut montrer, à l’endroit le plus visible, un feu blanc visible sur tout l’horizon, au lieu des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle.
c) En outre, un navire au mouillage peut utiliser ses feux de travail disponibles ou des feux équivalents pour
illuminer ses ponts. Cette disposition est obligatoire pour les navires de longueur égale ou supérieure à 100 mètres.
d) Un navire échoué doit montrer les feux prescrits aux paragraphes a) ou b) de la présente règle et, de plus, à l’endroit le plus visible :
i) deux feux rouges superposés visibles sur tout l’horizon ;
ii) trois boules superposées.
e) Les navires de longueur inférieure à 7 mètres, lorsqu’ils sont au mouillage, ne sont pas tenus de montrer les feux ou la marque prescrits aux paragraphes a) et b) de la présente règle, sauf s’ils sont au mouillage dans un chenal étroit, une voie d’accès ou un ancrage, à proximité de ces lieux, ou sur les routes habituellement fréquentées par
d’autres navires.

Pour ceux qui on peur de se faire rentrer dedans la nuit, ou de pas retrouver leur bateau en rentrant du bistrot, il est tout a fait possible d'avoir son feu de mouillage réglementaire, plus un éclairage sur le pont. Que ce soit le feu de pont, un loupiote led de jardin, ou 7000w halogène.

Un feu blanc sur 360°, suspendu à l'avant à une écoute de génois répond parfaitement à la règle 30 du RIPAM. Un feu en tête de mât répond aussi à la règle si le mât n'est pas trop haut.

On est bien d'accord qu'avec nos malheureuses batteries, il était ridicule de devoir mettre une ampoule de 25W dans le feu blanc de tête de mât d'un bateau de plus de 12m. Mais il est maintenant facile de respecter l'article 22 des moins de 12m avec un feu à leds consommant 1W, soit 0,08A. Il n'y a donc plus vraiment de raison de ne pas respecter la réglementation aujourd'hui, même si pour un plus de 12m, il faut 2 à 5W de led pour respecter la portée de 3 milles.