feu de mouillage

Mercide votre réponse.

Ca fait un peu peur de mettre une lampe a pétrole sur un bateau en résine...

mais vous dormez souvent au mouillage dans votre Boum ?

tu peu utiliser un feu de secours a pile
cela fait une pile par nuit
photo ci-joint

@ geraldh

ce n'est pas un préjugé, mais une interrogation. Pratiquant assiduement les mouillages en croisière, j'avoue avoir vu très rarement un pêche-promenade de 4 m passer la nuit. D'où ma question..

Passant beaucoup de nuit au mouillage, j'utilise deux lampes de jardin, à allumage automatique, montée sur le portique.

La portée n'est certes pas énorme, mais bien suffisante dans la plupart des mouillages, un peu encombrés. L'important, à mon humble avis, étant de bien voir un petit bateau à courte/moyenne distance et non pas à deux milles.

S'il le fallait, il y a également un feu plus puissant, alimenté par la batterie.

Bonjour baboujloi :topla:
le boum 415 n'est pas une goélette aurique!!!! c'est un pêche promenade à moteur hors bord... pas moyen de démâter :-D

Euh... Pardon Ludo...
Je ne connaissais pas le "boom 415", et j'avais compris qu'il s'agissait d'un voilier de 12 m... (ben oui quoi : "415" !...)

En effet, dans ce cas, c'est différent. Chez Cabesto (par exemple) il y a des lampes de camping à leds, qui durent des nuits entières sur les mêmes piles, et très puissantes.

Chez nous (en Croatie) on voit de très nombreux très petits canotes à moteur et les très rares (je pense comme C'est Emma !) à passer la nuit au mouillage le font tellement près du rivage, limite à beacher, qu'ils mettent rarement un feu de mouillage, quand ils en ont un ...
Comme dit plus haut, tu ne dois pas mouiller dans le rail des cargos, et AMHA, une petite lampe à led de jardin avec capteur de luminosité devrait suffir . J'en ai 2 dans le cockpit, comme Koala, très lumineuses, qui servent à l'éclairage de l'apéro et du dijo, et quand j'appareille le matin de très bonne heure, je suis obligé de les éteindre car elles marchent toujours ...

Excellente lampe à led chez LIDL uitolisé depuis 3 ans sans pb conso faible

Bonjour,

merci à tous pour ces réponses.

Je vais essayer de répondre à tous le monde. Le boum est certe un petit bateau de 4m15 mais je l'ai aménagé pour obtenir un couchage de 1m80. Je vais dormir dessus exceptionnellement durant la saison estivale. Ca relève plus du camping que de l'hotel mais chacun fait avec sa bourse :) .

Je navigue sur la bassin d'arcachon et pour ceux qui connaissent, je mouillerais à l'ile aux oiseaux ou au banc d'arguin. Ces deux endroits sont protégés de la houle et promettent des nuits très calmes par beau temps. De plus, je serais échoué dès que possible.

Il est clair que le feu de mouillage ne me sert pas à plus de 500m voir même tout court car la navigation est interdite la nuit. Seulement quant on est dans un cas atypique (dormir dans un "mini" bateau), il vaut mieux être en règle car on attire l'oeil de tous le monde y compris des affaires maritime.

Donc la solution low cost serait une bonne lampe de jardin et la plus réglementaire une ampoule led branché sur une batterie de voiture. La batterie ne sera dans le bateau juste le jour où e dors dessus.

bonne journée

Surtout, pas de lampe qui flashe ! c'est très pénible.
Vécu l'été dernier dans le sud de Minorque, avec une lampe à éclat sur le bateau voisin, c'est très désagréable, car ça capte l'attention et diminue toute vigilance pour le reste du champ de vision.

Oui aux diodes, aux Leds, mais non aux clignotants (sauf en cas d'urgence bien entendu).

Bien d'accord avec Elpeyo.

Ces feux flash, outre que non réglementaires, sont une calamité pour les autres au mouillage.

Je précise que mes lampes de jardin, tiennent largement toute la nuit. Je les coupe simplement en traversée la nuit (feu tricolore de tête de mât), car elles gênent la veille dans le cockpit.

C'est aussi ce que je conseillerais, la lampe à pétrole est trop dangereuse car dès que ça bouge, et dans un petit canot ça bouge vite, le pétrole se disperse en éventail autour de la lampe si elle est suspendue. d'autant plus qu'on ne trouve plus de lampe à pétrole étanche sérieuse actuellement.
Cependant un gros avantage de la lampe à pétrole (mais il faut qu'elle soit posée et non suspendue) est que ça attire et tue tous les moustiques du coin. Mais gros boulot pour nettoyer le verre de lampe après.
Par contre certains feux à LEDs de jardin sont valables mais il faut qu'ils soient puissants.
la lampe de camping à LEd est l'idéale, puissante et économe en énergie, elle peut de plus servir à l'intérieur pour dépanner l'éclairage.

J'ai aussi un petit bateau dans lequel je dors souvent. Là ou je mouille la plupart des visiteurs de la nuit auront plantés leurs quilles avant d'avoir approché mon liston. J'utilise donc une lampe de jardin et en choisissant bien son modèle on a déjà un feux très correcte qui éclaire même le cockpit. Concernant son positionnement en tête de mat, c'est plutôt pour les gros et encore ils devraient (les gros!) ajouter un feux à hauteur des yeux car on rentre rarement dans un mouillage de nuit en regardant les étoiles :-) Pour la nav de nuit, il y a des modèles à led (Aquasignal) amovibles particulièrement bien fait. Très en vogue chez les anglais qui aime les petits bateaux et la rando. Enfin quelques pastilles réfléchissantes discrètes et bien placés sont aussi un plus aussi bien sur l'eau que sur la remorque. Vives les petits qui vont sur l'eau !

Il faut 5 candela soit sur 360 ° : 63 lumens. J'ai trouvé ça :

www.leroymerlin.fr[...]e102506

Elle fait le double de lumens et tient 8h

A chaque fois qu'un fil intervient sur les feux de mouillage, il y a toujours un intervenant se croyant plus malin que les autres, pour ramener le sujet des feux à éclats !

N'oubliez pas que les feux de navire sont codifiés au plan international et que, même si ils ne sont pas parfaits, ça n'est pas prêt d'évoluer, s'agissant d'accords homologués au niveau ONU:

les feux à éclat, ou intermittents , ou à occultation, sont des feux de signalisation, à terre ou sur bouées ; les feux fixes sont des feux de navire ; seule exception , un feu de détresse...

en conséquence, si un navire voit un feu à éclat, qui signale une détresse, il est dans l'obligation de la rallier pour reconnaître cette détresse, ce qui, vous en conviendrez, n'est pas le but recherché

si vous êtes victime d'une collision, alors que vous n'arborez pas les feux réglementaires, votre responsabilité sera retenue à 100 % (et ceci quand bien même vous auriez utilisé des feux à éclats, bien plus visibles qu'un feu de mouillage fixe)

Quant aux feux de jardin, aucun n'a une luminosité suffisante pour satisfaire les exigences du RIPAM ; de plus ceux qui les ont fixés en tête de mât, fonctionnant 24/24, sont en infraction lorsqu'ils sont en route (utilisation d'un feu de mouillage en route...)

Et on peut aussi faire remarquer que celui qui ne respecte pas la réglementation verra fuir son assurance en cas de sinistre (en fait les assurances font toujours tout pour échapper à leurs obligations)

J'ai ça : www.ebay.fr[...]2012518 qui fonctionne très bien ...
AMHA largement suffisant . Mais je n'ai pas de mesure exacte de la luminosité . Juste une "impression" d'efficacité ...

PS : les feux à éclat sont d'une abhération totale mais malheureusement on en voit de plus en plus par chez moi ...
C'est pénible !

bonjour. la lampe à petrole, en laiton façon vieux thonnier ou vieux schonner (voir les aventures du capitaine troy) c'est kitch ça donne de l'exotisme à votre monture design mais en dehors d'un depannage au grand large batteries dans le sac question efficaçitè............quand aux feux de jardin en dehors du look" marin" jardinier en cas de controle ou d'accident bonjour les soucis! pour ma part j'utilise le feux reglementaire .à leeds en tete de mat. pour les mouillages prolongès j'ai à l'arriere sur un matereau un feux megalight(effet fresnel)bien connu des circums navigateurs=700h d'autonomie avec une batterie de 80ah. visibilitè de loin redoutable meme par mauvais temps! de nuit si j'ai un doute sur la route erratique d'un bateau (plaisancier, pecheur etc) je l'allume un court instant l'effet est en general immediat cordialement

Hello,
Il y en a des jolies ici:
www.maisonmarine.com[...]petrole
Quant à l'efficacité...?

Pour bateaux à moteur, en voilà une flopée img.nauticexpo.fr[...]251.jpg
Je suis ce fil car je n'ai pas de fil électrique dans mon mat et je pense qu'on tentera une lanterne solaire à led à monter par la drisse de pavillon...

dans le cas de notre ami ludo, il a une coque de 4 mètres et il va être plus souvent à sec qu'à flot: ne l'ennyez donc pas avec tous les blablas. Personne ne l'ennuiera parce qu'il n'a pas de feu mouillage visible à 2 milles!!! c'est pas le charles de gaulle quand même!!!! :alavotre:

Hello,

Pour en remettre une couche, j'ai aussi deux balises de jardin sur mon portique, mais en aucun cas, ceux si ne remplacent le feux de mouillage.
Cela fait juste deux petites lueurs supplémentaire pour repérer son bateau quand on rentre de nuit en annexe.
Pas vraiment indispensable d'ailleurs.

Le feux de mouillage, c'est pas pour le même usage comme expliqué plus haut.

Sur un petit bateau et pour un usage occasionnel, pourquoi pas une petite batterie avec un branchement "volant" qu'on installe le soir en hissant dans la mature.

Pas besoin de moyen de recharge à bord. Une petite batterie peut surement tenir plusieurs nuit, surtout avec un feu à led, et être rechargée à la maison.
Voir les modèles NIMH ou autres prévues pour l'outillage electro-portatif. C'est compact et sans auto-décharge, donc bien pratique.

Bonnes navs et bonnes nuit à bord de ce "pocket cruiser". (quelques photos à nous partager?)

C'est bien pour ça que je précise que les feux de jardin ne peuvent en aucun cas remplacer le feu de mouillage...

Pour être réglementaire, il faut 4,3 candelas à 360 degrés.
Si je ne m'abuse, cela fait presque 50 lumens. Dans ce que j'ai pu voir, seules quelques grosses lampes de camping alimentées
par au moins 4 piles torche arrivent à suivre. On peut alors espérer une autonomie d'une cinquantaine d'heures.

Navigation interdite de nuit : OK, à peu près respecté
Moins de 3 nds ; au vu de ce que l'on voit dans les ports, il suffit d'y croire !

Plus de photo sur roadtrip.p.ht[...]eva.php

Oui, un vrai petit nid d'amour...

pour le bateau d'au dessus une petite lanterne de rien du tout suffira !

reprenez votre bon sens marin :
ce bateau va mouiller tout près de la côte à un en droit ou on va tout doucement (si un fou passe à 30 noeuds feu ou pas la cata est assurée)
quand on entre dans un mouillage on regarde en bas au ras de l'eau jamais à 10 mêtres de haut, pas besoin de monter le feu en l'air !

autant un feux de route doit être visible de loin pour la sécurité autant la portée d'un feu de mouillage n'a aucun sens passé un demi mille !

Bonjour, j'ai une question sur ce sujet, il a t-il une différence entre un mouillage sur ancre ou sur corps-mort ? Je pense à la chambre dans l'archipel, est-on obligé d'allumer aussi son feu de mouillage ? Les mouillages permanents "dits forain" dans les ports et les estuaires est-il aussi obligatoire d'allumer son feu si quelqu'un dort à bord ?

Oui, mais Daniellouis a raison en droit !!!!!

Si on était tous d'accord sur tout, il n'y aurait plus de discussions, ni de forums. Ça fait partie des rapports humains, et c'est bien ainsi.

Bon, c'est décidé, demain j'installe des feux de bateau dans mon jardin !

:oups:

:mdr:

D'accord avec vous les gars, mais un peu de courtoisie ne gâche rien ...
Ne sommes nous pas entre gens bien élevés ? Il manque parfois un peu de l'esprit "yachtman" cher à nos "amis anglais" sur nos forums ... ;-)
Ps : à lire avec l'accent qui va bien ! :mdr:

Saint Cloud vairi moche, oeufs corses !!!!!

pour trebor=bonjour à la chambre c'est vrai que les pecheurs et permanents sur corps morts ne s'embettent pas avec des feux, mais ils sont proche de la cale ! maintenant en saison sur le secteur il faut mieux etre" illuminè" la nuit vu le degrè d'impregnation de certains! et puis tu rends services à ceux qui ne retrouvent pas leur bateaux au retour des deux bistrots cordialement

c'est aussi mon avis, mais certains "vrais pros" veulent lui faire installer un feu visible à 2 milles :lavache:

merci KOALA-5

Birdy, je n'en suis pas sur, c'est un amis qui me l'a dit. De toute, je suis pas aller chercher plus loin car je ne compte pas nav de nuit.
+

ben oui :mdr: il y en a même qui attachent des lampes de jardin à led aux cornes des vaches pour attirer les bateaux... :pouce:

:mdr:

@SAUVAGE22
réponse, mais ça ne constitue que mon avis, sans référence à un réglement :
1/ le feu de mouillage n'est pas fait pour se préoccuper de la navigation des autres, notamment de leur échouement éventuel.
2/ le feu n'est là que pour se protéger d'un abordage potentiel, en prévenant les autres navires de votre présence ; quand il y a disparition du risque, pourquoi maintenir le feu en service ?

Bon, c'est l'heure de la poésie...

N'est-il pas magique de s'approcher de loin d'une crique où sont mouillés de nombreux bateaux ? Lorsqu'on y pénètre, c'est un peu comme... traverser une galaxie... Comment ne pas aimer prendre part à ce rassemblement d'étoiles ? C'est comme dans les concerts, au moment d'allumer son briquet... Et puis, lorsqu'on est à terre en annexe, on montre du doigt l'étoile, la notre, celle qui nous a porté jusqu'ici, comme lorsqu'on montre l'étoile du berger...

Le "Boom 415" a tout à fait sa place dans ce firmament...

:mdr:

c'est beau.. c'est grand .. :-)

Sauf que perso quand je vois une galaxie au mouillage, je jouerais plutôt les étoiles.. filantes ! :mdr:

Baboujoli --->
Ce n'est qu'une question de point de vue...
Perso j'apprécie la nav et plus particulièrement la voile pour son silence et son calme, pas pour aller s'entasser tous au même endroit.
Genre Banc d'Arguin ou Ile aux Oiseaux en plein mois d'aout...
Cela étant, j'aime bien les étoiles et ta tentative de poésie.
J'ai également commençé avec une coquille de noix de 4m et j'avoue avoir passé d'excellent moment... Les pires aussi ...

:mdr:

Ludo33 tu fais comme moi, tu te mets au mouillage pas besoin de feux. Et puis pour aller poser la pioche, moi j'arrive au ralenti, donc si il y en a qui n'ont pas de feux j'ai le temps de les voir.

:jelaferme: :acheval:

Mon cher Bruno Fizz, comme ludo n'a pas de mât, il n'a peut-être pas besoin de contre drisse. :heu: :oups:

:topla: :mdr: :topla: :mdr: :topla:

@ Bruno Fizz tu fais comment quand le vent tourne :-D

Chère madame de Haute Savoie, si vous aviez daigné lire correctement ce fil auquel vous ne semblez pas pouvoir vous empêcher de participer pour réciter laborieusement des textes de loi déjà cités ici, vous auriez compris qu'il y a plein de solutions, en toute légalité puisque le feu de mouillage n'est pas obligatoire pour cette taille de bateau.

Il en ressort que la seule importance est d'améliorer la sécurité en étant vu des navigateurs noctambules, à petite distance c'est suffisant.

Résumé pas succinct du tout des solutions proposées :
- ne pas se signaler : ça, c'est bon pour les matuvus qui sont persuadés que leur esquif est forcément visible, puisque gigantesque dans leur esprit et tellement plus beau que les autres. Manifestement, soit ils n'ont pas souvent navigué de nuit (parfois il y a des reflets sur le clapot qui masquent tout, parfois il y a de la brume, parfois la lune éclaire très fort dans un sens mais on ne vois rien dans l'autre, etc), soit ils ont eu beaucoup de chance jusqu'à maintenant mais ne s'en rendent même pas compte.

• utiliser une lampe à pétrole : ça rappelle la belle époque, celle où les marins avaient une vie de forçat et espérance de vie très très limitée, il parait que c'est romantique. Mais une lampe à pétrole c'est dangereux sur un petit bateau qui va forcément rouler fort, même avec une toute petite houle. Il parait aussi que ça peut servir de chauffage : à part que c'est encore plus dangereux dans la carré, il faut aimer respirer les vapeurs toxiques.

• plus moderne, efficace et sans danger : la lampe de secours vendue par les shipchandlers. Malheureusement équipée d'une ampoule classique au siècle dernier, elle consomme un jeu de piles toutes les nuits, ça revient cher et ça pollue.

• Les lampes à leds : il y a une myriade de solutions valables dans ce cas, à suspendre ou poser quelque part (n'oublions pas que ludo n'a pas de mat, ce qui n'empêche pas d'aimer naviguer). Domaine en pleine évolution, on trouve maintenant à bas prix des modèles très lumineux, de la lampe dite de jardin améliorée à la frontale, pourquoi pas.

• les lampes clignotantes : consommation faible, mais outre l'illégalité (on peut s'en ficher) c'est une calamité pour la sérénité des mouillages, sans que la visibilité ne soit améliorée, à part dans l'esprit de ceux qui l'utilisent, et qui en plus ne savent sûrement pas rêvasser en contemplant le ciel la nuit, je les plains les pauvres.

Ces feux consomment trop... Mais c'est mieux que rien.
J'ai trouvé ça à Cabesto, à leds, et petit panneau solaire. j'ai pas vu le prix, mais ça doit pas être cher :

Votre esprit lumineux n'est pas très marin, dommage. Vous auriez pu nous proposer une solution à base de plancton bioluminescent. :langue2: