ferro ciment ou fiberglass ?

Sur le très long terme, j'aurais tendance à penser que le polyester se comporte mieux que le ferrociment.
À cause de la présence d'acier dans le ferro.
Un test d'humidité de la coque du polyester permet de se rassurer assez rapidement (si le bateau est au sec depuis un certain temps sur un terre plein)
Il est bien plus difficile d'effectuer une expertise d'un bordé en ferrociment.

j'ai pu constater que les formosa restaient assez cher malgré l'age
quelle en est la raison ?

Sur les premier "Formosa" il y avaient des choses curieuses par exemple des vannes dans des parties sandwich ou à la scie cloche la peau intérieure avait été retiré , puis l'âme et le passe coque n'était fixé que sur la peau extérieure (mais peu être est la (curieuse ) norme ?)
J'aurais plutôt vue à ce niveau soit un insert ou que les deux peaux int. et ext. n'en fassent qu'une (je suis pas clair !?)
Sur les premiers des superstructures bois qui n'ont pas forcément bien vieillies.

A coté de nous depuis des mois un gars remets en état un Nauticat 33 du début des années 70 gros travail (grosse osmose, barrotage bois pourris, bittes bois pourries, cp roof arraché un gros travail.
Pour le ferro ...je serais encore plus circonspect il y a eu de tout depuis celui qui n'a pas trop bougé depuis sa fabrication à celui qui va finir comme certaines structures en béton armé avec l'acier rouillé et le ciment qui se craquelle.

Si en tant que soudeur tu préfère le polyester :) je pencherais plutôt pour le polyester (ça m'arrache la gueule d'ecrire cela :tesur: :lavache: :-p) mais regarde bien partout, prends ton temps et négocie bien le prix :heu:

J'oubliais sur les premier Formosa les mats etaient en bois , est ce le cas du "tien" ?
Si je n'avais pas jeté toutes mes revues j'avais un vieux Loisirs Nautiques ou il y avait un essai d'un Formosa (roof bois , mats bois ) si un "Heonaute" à cette revue il pourrait te la scanner .

@Longcours
Le montage des passes-coque tel que tu le décris est courant et fiable à la condition bien évidemment que la peau externe soit suffisamment échantillonnée. Le montage "normal" fait se rejoindre les deux peaux par une couche de tissus de liaison et évite les infiltrations dans le casse-croute.
Eric

le pb numéro 1 des ferro-ciments c'est qu'ils sont invendables, donc si tu en as un, ben tu le gardes.

Oui mais...
Un jour ce sera toi le vendeur. :whaou:

sans aucun doute le polyester
tu as un bateau qui garderat une cote plus correcte

merci pour ces retours d'expérience ca va me servir dans mon choix et aussi à d'autre

je dois avouer que j'ai les boules car je viens de rater un beneteau océanis 500 1989 pas trop loin de chez moi sur le lac ontario

mais bon c'est la vie ;)

merci Licorne2
je l'avais pas vu celui la , pas du faire la bonne recherche

merci pour le film je vais chercher ca

il y a déjà longtemps l'histoire et les références de cette malheureuse histoire ont été données.

La flemme de rechercher ce fil