Feeling 920

Bonjour
J'ai un feeling 920 et le même problème que vous avec le tube de jaumiere.
Pouvez-vous me laisser des coordonnées pour en discuter?
Christophe

J'ai moi même un 920 DL qui avait des entrée d'eau. Ce n'était pas au niveau du safran, mais de l'aileron de safran situé juste devant.
J'ai donc "démonté" la fibre de verre située dans la cabine arrière, qui relie les 2 cotés de la reprise de stratification de l'aileron devant le safran (retour de Galbord je crois que c'est le terme technique). Sous cette stratification on retrouve la mousse qui occupe le volume de l'aileron, et qui était remplie d'eau dans mon cas.
La fibre fut meulée, et on a remis 4 couches de rovi-mat à 450 gr/m2. Puis j'ai remis une mousse expansive et remis de la fibre de verre (4 fois 450 gr/me en roving) pour refaire le fond du bateau, sous le couchage arrière.
Ce travail nécessite de découper le contre-plaqué qui sépare la cabine arrière du coffre de cockpit, sur environ 10 cm de haut et presque 1 m de long.
J'en ai profiter pour mettre un renfort transversal par un Oméga à l'arrière de la cabine, environ 10 cm devant le tube du safran, il s'agit donc d'une varangue juste devant le safran
.
Contactez-moi en messagerie privée, je pourrais vous donner plus d'explication par téléphone et vous envoyer des photos. Sur le site des Feeling, ce problème n'a pas encore était décrit complètement, même si plusieurs propriétaires (pas obligatoirement de Feeling 920) ont rencontré des problèmes de fibre de verre à reprendre proche du safran.

Pour information, certains Attalia de Janneau ont du avoir un problème similaire.

Megara

Un hiver j'ai déposé le safran, fait quelques trous dedans et laissé dans la chaufferie. Au printemps j'ai creusé un peu la fissure de 30cm en haut du bord d'attaque rebouché à l'enduis, rabotté l'ensemble jusqu'au bois sain, posé une strat sur le bord d'attaque +20cm, pareil sur le bord de fuite réaffiné et le dessus au passage de la mèche, enduis époxy, ponçage et antifouling.
Depuis 10 ans il est impec.

feeling 920
heureux utilisateur d'un feeling 920 depuis 11 ans ( delui de mon cher pere) nous n'avons jamais étés décus par ce bateau, bon marcheur et très sécurisant,
rapide a toutes les allures et tres sain sous spi (en complement au post precedant). depuis 1993 nous avons eu l'occasion de le tester de la pétole a un F 10-11 (anémo arraché) il est toujours resté doux et équilibré. L'interieur est toujours d'actualité avec une vraie table a cartes, bien que quelques aménagements soient a prévoir ( groupe froid par exemple ), et contrairement a la plupart des bateaux récents il permet de vivre en mer !!!
seul petit désagrément le manque de jupe arrière, mais comblé par la sotie du feeling 960 qui est exactement le meme bateau avec une jupe et un mat plus long ( le 920 est en effet un peu sous toilé ds les petits airs ).
Un tres bon plan harlé qui 25 ans apres sa sortie est capable de rivaliser avec un first 31.7 en vitesse au pres