Feeling 326

Mhhh...
J'avais déja l'info, mais c'est le quillard qui m'intéresse, merci quand même.

essaie de
contacter Christian Couderc sur le site www.voilelec.com[...]dex.php

il a eu un Feeling 326 ,il pourra peut etre te renseigner .en cherchant un peu il en parle sur son site

Hervé

c'est vrai
mais sur des bateaux comme cela qui ne regatent pas beaucoup c'est relativement fiable !!

je n 'ai jamais courru contre un 326

je sais que mon 920 n'est pas avantagé par la jauge mais il n 'est pas matraqué non plus c 'est correct . bon si jamais ils decidaient de m'enlever un groupe j' irais pas me plaindre !!

mais crois moi une helice bec de canard fait beaucoup + pour les performances ..

Hervé

a mon avis
il y a 1M2 d'ecart car le safran du quillard est plus profond et la quille plus grande que la derive ce qui ferai 22 m2 grosso modo soit la meme surface que le feeling 920 quillard

deja je suis content
ca fait du bien de parler de bateau!!!bon c'est sur qu'il est bien le 326 mais c'est pas du tout le meme prix que le 920 un 326 en bon etat se vent 50000 euros alors que le feeling est a 35 38 milles euros perso c'est la version di du 326 qui me plaisait mais je le trouve un peu bas de plafond

Oui je connais....
son site, mais il n'y a pas ce renseignement.
Je compare le 326 avec le 920 et d'autre bateaux de la même taille.
Sur le site de la FFV j'ai trouvé les longueurs à la flottaison, la surface de voilure, le déplacement mais pas la surface mouillée.Cela me semble également intéressant pour comparer et avoir une idée des performances.

et la version Di
Bonjour a tous

Je suis interessé par la version Di , et notamment les performances et limite du navire au sujet du safran

n'hesitez pas a me contacter par mail

merci

Tu oublies.....
de déduire les 2 petits ailerons de stabilité du dériveur.......
Je plaisante...
Sérieusement, avec surface mouillée sensiblement égale, plus grande longueur de flottaison, plus de voilure et moins lourd on doit obtenir un bateau un peu plus rapide que le 920 non?

Je ne dit pas.....
que le 920 ne marche pas.
Ce qui me plait dans le 326 c'est la jupe arrière, pour débarquer dans l'annexe c'est plus pratique(je ne parle pas de baignade surtout en Manche ;-))il est aussi plus récent de conception pour des prix similaires au 920. De toute façon un plan Harlé ne peu pas être mauvais, je parle en tant qu'ancien propriétaire de Muscadet et de Sangria.

Feeling 326 Q LTE
Bonjour,
Avez-vous trouvé votre bonheur (depuis le temps :) )?
Le tirant d'eau est de 1.70m (Quille Longue leste plomb).

je profite ....
je profite de la remontée de ce sujet déja ancien pour vous parler du plaisir que me procure mon feeling 960.
En effet, celui ci n'est pas cité dans la discution (enfer,-horreur et putréfaction).

Le Feeling 960 a été peu diffusé et pourtant il mérite qu'on s'y attarde car ce bateau, construit sur la base du 920 bénéficie d'une jupe et d'un grément plus nerveux..
Je confirme les moyenne de 7nd tenues cet été dans diverses conditions météo pas forcément musclée et avec le confort d'une croisière en famille.
Avis aux amateurs
eric