Fécamp/ Brighton

Pour la traversée, la seule particularité est le "rail".
La marina de Brtighton est bien organisée. C'est une bonne solution pour atterrir. La ville peut mériter d'y passer une journée ou deux. Elle est un peu le Nice des anglais.

Accès délicat par vent fort, une forte houle et un ressac conséquent rendent l'entrée parfois périlleuse, voire impossible à la voile dans ces conditions: être sûr de son moteur pour y accéder.
Marina "usine", et chère, le personnel ne connait pas grand chose au domaine marin: pas grande efficacité en matière de météo, amarrage, etc. La rançon de l'hyper libéralisme britannique? Des appartements ont même été construits sur les quais! Les commerces sur le port sont plutôt des pièges à touristes, pâles imitations de restaurants de différents pays, à la nourriture très moyenne.
La ville (30' à pied de là)est très typique, par contre. Jolie station balnéaire de la première partie du 20ème siècle, la visite en vaut la peine.
AMHA, comme on dit...

Perso, j'adore Brighton... C'est cher mais bien tenu. C'est sécurisé et il y a une présence 24/24.
"rançon de l'hyper libéralisme britannique" ; peut-être, mais pas plus que le Crouesty, les Minimes, Port Camargue, ...
Niveau prix, c'est peut être cher mais c'est en adéquation avec le niveau de services (personnel présent, équipements qui fonctionnent, sanitaire nettoyés, en état et confortables, enceinte sécurisée, ...). C'est effectivement privé et le plaisancier y est un client (pas un usager à taxer sans lui rendre le moindre service).

La marina a été créée de manière totalement artiificielle en prenant sur la mer. Un petit village résidentiel + loisir a été créé au pied de la falaise avec un cinéma, supermarché (ouvert 24/24 h), ... C'est un des lieux de sortie de Brighton mais c'est un peu en dehors de la ville.

Il y a une ligne de bus (toutes les 10 min environ) qui amène en ville en un quart d'heure. La ville (qui est à moins d'une heure de train de Londres et à 25 min de l'aéroport de Gatwick (EasyJet)) est assez chouette et de type balnéaire avec quelques monuments à voir une fois (Royal Pavillon). Alternativement, en saison, tu peux prendre le plus vieux train électrique de GB qui circule au pie des falaises entre la marina et le Pier qui est au centre ville.

Pour la Nav, c'est assez facile. Toutefois, entre Brighton et Newhaven, il faut faire attention aux casiers jusqu'à 2-3 miles de la cote.

Pour l'entrée en elle-même, sur les derniers 100 m, ça peut remuer selon les vents.

Ne pas essayer d'y rentrer à la voile, d'autant qu'une fois à l'intérieur, il y a une courbe à 160° environ pour rentrer dans la marina. Il faut effectivement être sûr de son moteur et y aller franco.

Bref, bien désolé pour les français, mais, venant de la mer du nord et allant vers l'ouest, je fais toujours escale sur la côte sud de l'Angleterre et souvent à Brighton quand je vais vers l'ouest (ou quand j'en reviens).

Pour les anglais, "emmener une jeune personne à Brighton" laisse supposer des intentions pas très pures!
Un peu comme La Bouille, en aval de Rouen, avec une liaison par un bateau et qui était surnommée avant la guerre "le tombeau des vertus".
Je n'ai toutefois jamais remarqué que Brighton fut un lieu de perdition pour les demoiselles!

sincèrement, l'île de Wight c'est bp mieux pour les yeux, plein de choses à voir, mais Brighton à part la plage et la marina, c'est un peu Deauville, juste pour une escale, puis cap sur les Needles, franchement
JL.C

Voici :

Pour aller à la ville , prendre le petit train qui longe la plage .
Et comme dit plus haut ne pas serrer la jetée à l'intérieur mais les pontons car il 'y a du sable et à marée basse il n' y a vraiment pas beaucoup d'eau .

Toujours, c'est standardisé ; ceci étant, il faudra peut-être payer

Je pense qu'à Eastbourne je suis tombé sur des places pour plus grosses unités avec des prises de 32A, qui sont un peu plus grosses que les 16A... Il existe des adaptateurs...