[Fantasia] - Comment contrôler l'état de mon safran ?

J'ai eu le mien qui a cassé su un fantasia Biquille.
Le safran était juste en polyester rempli de mousse (une vrai daube). Le suivant avait té réalise en bois massif avec chaque face en contreplaqué marine. Je serai surpris qu'il casse un jour et je pense que les ferrures du bateau casseraient avant.
C'était il y a plus de 15 ans. J'avoue que je serai presque surpris qu'il y ait encore des safrans d'origine sur des bateaux (biquille ou DL) naviguant souvent.
Si ton safran est en bois je ne pense pas qu'il soit d'origine.
S'il est en "mousse" je ne ma souviens pas avoir vu de signe d'usure avant la casse.

Franck.

@mobilis : merci, c'est bien ce que je craignais. Ben oui il est d'origine, et du coup, même en l'inspectant scrupuleusement, comme le dit Tramex (au fait moi c'est bugcrusher, pas buster ;-) ) je vois rien.
J'ai un pote charpentier de marine, du coup vais lui demander de m'en faire un en bois massif. Faut lui donner les cotes exactes ou à partir de l'existant, ça suffira ?

En tout cas merci pour vos réponses les potos.

Bugbuster(je te taquine), il n'y a pas de raison de changer le bois, si ok. Si tu as peur pour tes ferrures inox, vu ton gouvernail, tu peux les remplacer par du carbone, mais quid du rond d'inox.
L'inox c'est beau, ca brille, mais c'est vicieux, voir la photo de la mèche du voilier qui est rentré à bon port seul, sans équipage et sans safran.

Faut pas rêver, tout les safrans construit sur mèche inox, sauf en métal, il y a infiltration entre le dur(inox), et la strat.
Pour ne pas avoir d'infiltration il faut une construction homogène.

Perso j'ai un jeu de ferrures a vendre......avec le dessus de safran. C'est d'un gibsea 262 mais c'est le même.