Faire son mélange...

Bonjour,

Je viens d'acheter un vieux bateau de 1968 pourvu d'un moteur de ce type :
www.boats.net[...]ts.html

Je n'ai aucune idée du carburant pour ce moteur (c'est mon premier bateau).
Pourriez-vous me conseiller sur le mélange à préparer svp ?

Merci par avance pour vos conseils.
A bientôt.

L'équipage
29 juil. 2010
29 juil. 2010

2T
essence et huile entre 2 et 4%

29 juil. 2010

Les Johnson 2 T...
en 1972 on mettait 4 pour 100 pour ce qui est des petites puissances...

29 juil. 2010

Les huiles bien sûr...
mais un moteur de 1972, lui il n'a sûrement pas dû faire beaucoup de progrès en bientôt 40 ans !

A cette époque là les British-Seagull c'était 10 pour 100 !

29 juil. 2010

bonsoir, et au choix
du super ou de l'ordinaire.

29 juil. 2010

oui Ladret
mais depuis les huiles ont fait d'énorme progrès, ce qui permet d'en mettre un peu moins de polluer moins

30 juil. 2010

Mon avis
En 1977 on tournait déjà à 2% sur des 2T de compétition moto refroidis par air avec de la "Elf Nautic"
Dans les années 90, on en était à moins de 1% avec les huiles de sinthèse...
Pas de souci avec 2% de bonne huile en 2010 !!!

Bonnes nav

Christian

31 juil. 2010

et
de l'huile spéciale moteur marin (et non une huile pour 2 temps "terrestre")

31 juil. 2010

Mélange

Merci pour votre aide.

Je vais donc préparer mon mélange ainsi :

-50L d'essence SP95
-1L de cette huile :
www.norauto.fr[...]/1.html

On m'a conseillé aussi d'ajouter un additif afin de transformer le SP en super.
Utilisez-vous vous aussi ce genre d'additif et si oui, où en trouver, je n'en ai pas vu à norauto.

Merci par avance pour vos conseils.
A bientôt.

31 juil. 2010

non ...
pas d'additif pour un mélange !

l'aditif, c'est pour les anciens 4T qui marchaient au super (au plomb) et n'apprécient pas trop les nouveaux SP

31 juil. 2010

bonsoir, bof!
à l'époque du moteur, c'était essence ordinaire + huile 2t mobylette et 4 à 6%.
Les plus pointilleux prenaient de l'huile "spéciale" et leur dosette + du super.

Jamais eu de problème et j'en ai débité des miliers de litres en 7 ans!! (pompiste à l'époque". et la pompe était manuelle!! :-)

31 juil. 2010

Désolé,
2%, c'est insuffisant! 4% sont nécessaires en moteur 2 temps; voir le mélange prévu pour les mob! ;-)

31 juil. 2010

vieux moteur
je prendrais une huile simple minérale pour un vieux 2t et en mettrait plutot trop que pas assez.., il a été concu avec cela et non pas comme un 2t moderne avec peu de jeu et des régimes élevés, ce n'est pas un cylindre nikasil et 10.000 trs , un bon nettoyage carbu et ca doit péter... a Brighton un voisin de ponton avait un ib 2t monocylindre..

01 août 2010

melange
attention de ne pas faire trop de mélange d'avance l'huile ayant tendance à s'altérer avec le temps !
Je vous conseil de faire votre mélange au fur et à mesure des besoins et de toute façon changer le carburant si il a plus de 6 mois .

02 août 2010

Merci
Merci beaucoup pour vos conseils, je mettrai donc 4% d'huile plus du SP95.

A bientôt.

02 août 2010

c'est beaucoup trop
bonjour,

les huiles 2 temps de 2010 sont beaucoup, beaucoup plus performantes qu'à l'époque de la construction de ton moteur.
2% c'est déjà largement suffisant pour ne pas dire trop.
faudra bien de rincer dans l'eau douce après chaque sortie, la pompe à eau avec corps en alu durera plus longtemps, et le moteur aura moins de problèmes de refroidissement.

Jean

02 août 2010

Toujours les memes légendes...
Sur la composition du mélange 2t ! "On va en mettre un peu plus, pour etre sur de pas manquer d'huile !" Sauf qu'une casse moteur peut aussi etre provoquée par un mélange trop gras...
En sports mécaniques, la quantité d'huile dans le mélange dépend de la plage d'utilisation du moteur : par exemple, en moto trial (3-6000rpm) c'est 1%, en moto cross (8-12000) c'est 2%, et en kart (16-20000 et +:-D) c'est 4 à 6%.

Donc, un moteur de bateau qui tourne peut etre à 6000 trs max doit fonctionner convenablement avec un mélange à 2%, comme indiqué dans beaucoup de réponses. Malgré tout, libre à toi de verser un bouchon d'huile dans la mer chaque fois que tu fais un litre de mélange, l'huile ne coute pas cher et se dégrade merveilleusement bien dans la mer.

03 août 2010

Merci Jean
Restons simples et sûrs de nos expériences.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022