Faire le bon choix, tri, cata, mono, aux environs des 40 pieds...

Pour le choix....
... Je suis toujours preneur d'avis, surtout que sur ce site y'a des gens avec beaucoup plus d'expérience que moi et en plus ces expériences sont variées... Si je traduis ta pensée evenkeel le manque d'habitabilité d'un tri semble rédibitoire?

Intéressant
je me suis posé la question il y a quatre ans, cherchant le bateau idéal.
je le dis tout net : j'aime les trimarans plus que tout.

je complète par deux choses :
le cata n'est pas forcément une caravane, s'il ne possède pas de nacelle, mais un caisson loin de l'eau.
d'après les archis concactés ( lerouge et Lucas ), ce type de cata est plus homogène structurellement qu'un tri, moins long à construire et moins cher.
De quoi passer de mauvaises nuits quand on rêve de tri.

Deuxième choses : ces deux montures sont beaucoup plus chères qu'un bon mono d'occase.

Raison malheureusement suffisante pour orienter mon choix de façon définitive.
Avec mon budget, j'aurais pu construire un tri de 10 mètres en CP époxy ( plan Lucas) en deux ans, avec les risques que ça comporte ... et me retrouver sur la paille.

Là, j'ai un mono de 12 tonneaux, récent et très bien équipé, 300 d'heures de bricolage, et 30 mille euros d'avance pour voyager.
CQFD

Bonnes cogitations !

oui
Paul Lucas à Brest ( à ne pas confondre avec François Lucas )
p.lucas@netcourrier.com

il avait un cite internet de la construction du tri de 10 mètre. Je ne le trouve plus.

Ce bateau est en photo dans le dernier Voiles ( croisière au banc d'Arguin )

Bonne recherches

Tri/cata ?
Ca fait 3 ans et demi que je vis a l'année sur mon tri (pulsar 26 Eric Lerouge) ... et mon prochain bateau ca sera un cata ;-) ... faut juste trouvé les sous

Pour l'échouage un tri c'est le bordel (a moins d'avoir des ailerons sur les flotteurs).

Au mouillage un tri, il y a toujours une coque qui tape dans le clapot, et avec une petite houle tu joues a la balancoire

Et pour vivre à l'année un tri (surtout performant) c'est un peu spartiate quand même. Donc j'opte pour le cata a nacelle (tant pis pour l'ésthetisme) ...
Tri comportement très marin, très performant, tres bonne sensation ... mais pas habitable.

Et je pense qu'on peut faire un cata avec nacelle confort et un minimum performant si on ne le charge pas, mais peut etre que je reviendrai au tri après ... mais surement plus au mono :-p

cata / tri
pour naviguer, le tri est incomparable, bon au prés, bon au portant et même maintenant, avec les flotteurs à 200%, c'est bon au travers! :-) :-) :-)
par contre il faut au moins 12m pour faire quelque chose de vivable (petite expérience sur le chalenge 37, c'est un peu serré autour des épaules

pour l'échouage, pas mieux qu'en monocoque
mais au mouillage, pour éviter le roulis (avec les nouveaux tri, les flotteurs sont au dessus de la flottaison)il suffit de balaster 1 ou les 2 flotteurs jusqu'à ce qu'ils soient dans l'eau :-p

en fait le seul et redoutable inconvéniant du tri, c'est son prix et sa construction (à moins d'avoir des moules de coque et de flotteur ;-))

chalenge 37
c'est vrai qu'au prés, le dessous du flotteur au vent tape souvent, surtout dans sa partie médiane ce qui occasionne des éclaboussures (par 25nd de vent, c'est un euphémisme)même dans le cockpit.

c'est vrai aussi que l'échouage (comme avec tout dériveur intégral) ne se pratique qu'en zone connue, sans ressac possible et sans le moindre caillou!

reste le roulis possible au mouillage et avec quelques astuce, 'est plutôt mieux qu'un monocoque :-D

personellement, ce qui m'a le plus géné, c'est les prise de quai ou catway. Avec des flotteurs ronds dessus, bonjour l'équilibriste! ;-)

AMHA
Mono pour aller loin sans limite et meme en solo.
Cata pour nav en equipage ou dans une zone (WI)
Tri pour le fun