faire des trous dans le mat pour des taquets

Hello,

j'ai changé mon cordage, le diamètre de ce que j'ai maintenant, est, en parti, plus petit. Les coinceurs ne supportent plus le diamètre en conséquence. c'est le cas de la balancine de GV par exemple.
je pense mettre un ou deux taquets sur le mat.
Y a t il une procédure, quelque chose de particulier à faire autre que de percer des trous pour cela ? je pense à l'étanchéité par exemple, ou que sais je ...

merci d'avance

(satara)

28 mai 2013

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si tu poses un taquet il faut mettre du top gel... (ARAFURA 40)28 mai 2013

merci infiniment TDM j'avais zappé l'électroly... (satara)28 mai 2013

C'est tef-gel ou top gel (F280)29 mai 2013

:pouce: (satara)29 mai 2013

Bête question: pourquoi ne pas remplacer les co... Numawan29 mai 2013

c'est pas bete comme question. Il y a deux rais... (satara)29 mai 2013

question, les coinceurs sont dejà sur le mat ? ... pascal9529 mai 2013

l'envoi des voiles (prise de ris, etc...) se f... (satara)29 mai 2013

ok, déjà l'enrouleur et le chariot de GV t'en b... pascal9529 mai 2013

Et surgainer, pour augmenter artificiellement l... BMayer (LauBen)29 mai 2013

(ARAFURA 40)

28 mai 2013

si tu poses un taquet il faut mettre du top gel sur la visserie inox évitant l électrolyse sur le mat

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(satara)

28 mai 2013

merci infiniment TDM
j'avais zappé l'électrolyse !!! j'ai bien fait de poser la question.
:pouce:

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(F280)

29 mai 2013

C'est tef-gel ou top gel

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(satara)

29 mai 2013

:pouce:

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Numawan

29 mai 2013

Bête question: pourquoi ne pas remplacer les coinceurs? Suite à un changement de configuration de la drisse de trinquette (mouflage), la drisse est passée de 10 mm à 8 mm. Du coup, cela ne tenait plus du tout dans le coinceur. Heureusement, il a suffi de remplacer une pièce au sein du coinceur (Spinlock) pour résoudre le problème.

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(satara)

29 mai 2013

c'est pas bete comme question. Il y a deux raisons en fait : d'une part les coinceurs sont fatigués et certains sont changés prochainement. D'autre part j'ai "trop" de coinceurs, j'ignore pourquoi d'ailleurs et je veux simplifier un peu. Bon, c'est un choix comme un autre, et il n'est pas archi définitif, mais je placerai tout de meme un taquet de chaque coté de toute façon.

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pascal95

29 mai 2013

question, les coinceurs sont dejà sur le mat ? ou bien ramenés en piano au cockpit ?

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(satara)

29 mai 201329 mai 2013

l'envoi des voiles (prise de ris, etc...) se fait au mat, les pianos servent au réglage (enrouleur, écoute GV, chariot d'écoute, halebas, etc...).
j'ai 10 coinceurs au piano, utilisés, et 10 coinceurs au mat.

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pascal95

29 mai 2013

ok, déjà l'enrouleur et le chariot de GV t'en bouffent 4
perso je préfère avoir les prises de ris au cockpit et l'enrouleur séparément à coté des winchs
mais bon, c'est ton choix

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