faire 60 miles au moteur HB

J'ai fait déja plusieurs fois plus d'une centaine de mille d'un coup
avec un 9,9 yam derrière Erendil.

Ca le fait.

Quelques conseils.

Avant de partir, tu rinces la nourrice, et tu filtres l'essence que tu mettras dedans. Attention, pour faire 60 milles, il t'en faudra probablement plus de 50 l, enfin, j'ai du mal à estimer la conso d'un 6cv. Tu filtres avec un truc fin, genre filtre à café permanent ou bas nylon.

Le problème principal est les merdes dans le carbu. Tu dois savoir le démonter, le nettoyer et le remonter. C'est pas toujours facile si le moteur est sur une chaise.

Je conseille un carbu de rab à bord. Pendant longtemps, j'avais toujours un carbu de rechange à bord et tous les boiliers électroniques accessibles (c'est à dire tout sauf le stator qui est sous le volant).

Si tu as des problèmes de chauffe en route, charge le mélange. Tu peux aller jusqu'à 3 ou 4 %.

Evidement, tu évites de faire ta traversée avec F9 de face...

Bonne nav

Jacques

6 cv révisé
pourquoi pas ? prendre 2 bougies de rechange, une brosse métallique, bien changer le filtre à essence, si le moteur est en bon état et révisé , attendre une météo trés bonne, pas plus de 4 nd avec ce genre de bourin sur un sangria, donc 15 h de nav, c'est long tout de même ! prévoir au moins 40 l d'essence et bcp de patience , plus des boules quiès ! bon courage!

au plus vite/chantier
j'aimerai bien faire ça au plus vite, mais il est posible que cela ne soit possible qu'en décembre, voire janvier...
et je me méfie des conditions de vents pendant ces périodes...
je pense de toutes façon faire des escales plus ou moins raprochées selon le vent et la météo.
on a trouvé une place à port st louis, ça a l'air plutôt sympa, en tous cas, vu le boulot qu'on a a faire, ça paraît très bien.
si vous avez des suggestions quant à la navigation ou une odée de port à sec/ chantier plus près et moins cher...

merci à tous

60 miles en hb
Si tu passes le delta,tu devras prévoir un armement sup à 6 M,les douanes veillent...
tu peux aussi prendre le ptt rhone puis le grand et arriver à P ST Louis.
tu peux faire tt le trajet par les canaux .
Courage et prudence.
A

moins de 6 miles
pensez vous vraiment qu'il faille avoir peur des douanes pour ce passage de la camargue.
je trouve ça hallucinant de devoir louer une survie pour faire ce passage.
d'autant plus par beau temps...

Trajet
Pour éviter le risque dejaugeage et l'armement, moi je passerai par le petit rhone, ballade super jusqu'a Arles, et redescente sur port st louis, pas de vague, trajet au travers de la camargue, visite au passage de plusieurs coins super sympa, et possibilité facile d'arret réparation quand on veut.
Bonne ballade.
Michel
si tu veux une idée du parcours:

lecinange.free.fr[...]007.htm

tu démates
à Sète, et canal du rhone à Sète une super ballade entre mer et étangs mais pense qu'il te faudra sans doute un permis fluvial à partir d'une certaine puissance, je crois 6cv

bonne nav