faïencage à un endroit sans contrainte

c'est la cabine avant , il y a du vaigrage au plafond.

tu pense a quoi ? un choc ?

bonjour

vu la symetrie et l'emplacement , cela pourrai peu etre du a l'utilisation d'une sangle de levage sans ecarteurs .

salut

Comme le liston n'est pas plié, a mon avis une simple retouche de gel coat conviendra très bien, peux de risque que le stratifié soit endommagé.

Bien évidement il faut enlever le gel coat, pour faire une reptation esthétique, je pense aussi que c'est une mise sur sangle qui a provoqué la casse du gal coat, mais pour moi peux de risque que le stratifié soit endommagé.

Bonjour Cédric 1983,
Hou là là, si tous les bateaux en polyester stratifié qui ont du faïençage étaient bon pour la poubelle cela se saurait depuis le temps.
Il suffit de solliciter la zone en question, simplement avec le poids du corps, en marchant dessus pour le pont du bateau, pour voir s'il y a une faiblesse du stratifié et donc délaminage.
Très souvent cela faïence car le gel-coat est simplement moins souple que la fibre de verre-polyester avec strictement aucun délaminage ni aucune perte de solidité.

Le sandwich est plus raide que du monolitique à épaisseur de stratifié égale, mais la stratifié a les mêmes capacités d'élongation relative qu'il soit utilisé en sandwich ou en monolithique. Si l'élongation a été assez importante pour faïencer le gelcoat (> 2%), elle a également endommagé les liaisons entre la fibre de verre et la résine. La seule exception est un stratifié verre-époxy avec un gel-coat polyester. Le stratifié verre époxy supporte environ 5% d'allongement sans dommage.

@gwendrez : On dirait qu'il y a eu une surcharge sur le pont. Peux-tu poster des photos en plus grand format sur lesquelles on voit les deux bords en même temps.